“十三五”我省水运蓝图已绘就
2015-12-08
随着“十二五”发展规划的全面完成，“十三五”发展规划即将实施，一张宏伟蓝图在等待着水运人描绘。到2020年，全省水运达到航道安全畅通、港口能力充分、设施齐全配套、服务便捷高效、安全节能环保、管理规范有序的发展目标，为适应区域国民经济社会发展提供保障。
积极推进以松花江梯级开发为主的航道建设，重点推进松花江依兰、悦来等航电枢纽建设，改善航道条件，综合利用水资源，促进生态环境改善。新增泊位66个，其中货运泊位45个，新增货物通过能力760万吨；客运泊位21个，新增旅客通过能力210万人。到2020年，全省港口泊位数达到222个，港口货物通过能力达到2518万吨，旅客通过能力达到598万人；港口专业化、机械化水平明显提高。继续改进和完善航道维护装备等支持系统条件，使水运支持系统逐步达到功能齐备、设施齐全，为水路交通运输提供支持保障。根据水运发展的需要，适时延伸航道养护和管理范围；进一步提高航道养护能力和水平，保障航道畅通。在基础设施发展中，全省高等级航道达标里程达到2462公里，高等级航道达标率达到85.69%。黑龙江、松花江、乌苏里江、嫩江通航条件明显改善，基本适应区域水路交通运输发展的需要。
2020年，我省内河客货运船舶数量和性能进一步提高，货运船舶平均吨位达到650吨，货运船舶标准化率达到80%；支持保障系统进一步完善，为社会提供安全、普惠、便捷、绿色的水路运输服务。建设一支高水平的科技队伍，提高自主创新能力；突破一批关键技术，强化科技成果的转化和应用；水路运输信息化、智能化水平不断提升，为水路交通运输全面发展提供支撑和保障。加强环境监测与控制，与2015年相比，营运船舶单位运输周转量能耗下降8％，CO2排放下降7％；港口单位吞吐量综合能耗下降5%，单位吞吐量CO2排放下降6%，单位长度码头岸线通过能力提高3％。完善水路交通运输安全预控体系和应急救助体系，水上交通安全救助系统覆盖全省主要通航水域，各类事故死亡总人数比2015年下降5％。增强服务意识，提高办事效率和服务质量；提高职工队伍思想道德素质和科学文化水平；推进行业文明建设；建立政务信息公开平台，接受群众、社会监督，公众满意度达到98%。
预计到2020年，全省水路货物运输量达到1500万吨，货物运输周转量达到9亿吨公里；旅客运输量达到500万人，旅客运输周转量达到5000万人公里；港口货物吞吐量达到1900万吨,旅客吞吐量达到500万人。
适应“一带一路”、“中蒙俄经济走廊”龙江陆海丝绸之路经济带建设、黑龙江省“五大规划”等重大战略需要，充分发挥水运优势，大力推进水运基础设施建设，形成“两带”（界河沿边开放带、松花江主轴带）的航道、港口布局体系，基本形成布局合理、功能完善、衔接顺畅、运行高效、服务优质、安全环保的水路交通运输体系。（局政治工作处）
