铜山“十二五”交通工作创历史新高
2015-12-09
“十二五”期间，是徐州市铜山区局历史上任务最艰巨、压力最繁重的五年。五年来，该局在区委、区政府及市局的正确领导下，以科学发展观为指导，坚持交通“先行发展”的方针，紧紧围绕构建“畅通、高效、安全、绿色”的综合交通运输体系，负重奋进，敢于担当，攻坚克难，圆满完成“十二五”各项交通建设任务，实现了交通工作创新发展、开拓发展，达到历史最好水平，成绩最突出，成效最显著。
全区道路网格结构全面形成。在原来建设的基础上，“十二五”期间，我区交通工程建设持续加力，五年投资30多亿元，累计完成京沪高铁铜山段13.9公里，开工建设郑徐客运专线35.7公里；完成310国道徐州西段、中山路南延长段、黄河故道开发公路一二期、272徐沛快速通道、吕梁山风景区道路工程、微山湖环湖大道、疏港公路一期工程等干线公路及路网连接公路89.3公里；完成县道309、县道310等农村公路143公里，农桥66座；完成亿吨大港（顺堤河作业区）和湖西航道整治、撤渡建桥等建设任务。
至目前，该区境内公路总里程2411.364公里，其中高速公路158.517公里、一级公路251.657公里、二级公路196.238公里、三级公路258.413公里、四级公路1450.923公里，等外公路85.616公里。全区初步建成以京沪高铁、高速公路为依托、国省干线公路为骨架、农村公路为脉络的四通八达综合交通网络，并有效融入北京、南京三小时经济圈，人们出行更加便捷，“千里江陵一日还”的交通出行盛景在我区成为现实。
交通运输服务能力大幅提升。以加快转变发展方式、发展现代道路运输业为主线，立足理念、政策、体制机制和技术的全面创新，促进结构调整和产业升级，道路运输公共服务水平、保障能力不断提升。其中客货运力稳定增长，截止目前，我区拥有运输车辆15000余辆，营运吨位近90000吨位。客运网络进一步优化，全区营运客车达90辆，4578个座位。镇村公交实现从无到有，至10月份已开通镇村公交乡镇9个，线路23条，线路总里程244.6公里，覆盖行政村76个，在苏北率先实现拾村村通”公交的建设目标。同时，客运站（亭）改造加快推进，新建农村客运站3个，候车亭129个，候车牌523个。
道路养护步入发展快车道。“十二五”以来，该局认真贯彻落实国家提出的“畅通主导、安全至上、服务为本、创新引领”的方针，坚持“建设是发展、管理养护是可持续发展、建管养并重是科学发展”的理念，积极推进养护决策科学化，加快养护机械化，路况技术水平、公路领域信息化应用、养护管理水平、公路服务能力和水平得到了进一步提升，公路养护管理工作一直走在全市前列。目前，全区一级公路机械清扫率达100%，二级公路达60%；农村公路管养工作实现“有路必建，有建必养”，全区列养农村公路607条2081公里。
行业文明程度显著增强。“十二五”期间，该局以“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻落实科学发展观，按照“四个全面”的总要求，认真落实“五项执法”行动，投资700多万元新建改建伊庄等12个交管所，推进基层站所标准化建设，行业文明形象、文明程度明显提升。局先后被省文明委命名为2010-2012年度江苏省文明单位；被省人力资源与社会保障厅、省交通运输厅、省公务员局表彰为“交通运输系统先进单位”；被徐州市市委、市政府表彰为2009-2011年度市文明单位标兵。
