2022年前杭州地铁将覆盖全市九区
2015-12-10
本报记者陈锴凯
关于杭州地铁三期规划，坊间流传已久，但一直没靠谱的说法。前天，省发改委官网挂出消息：杭州地铁三期将新建3、7、8、9、10号线和4、5号线二期，要求在2022年前全部建成投运，届时杭州地铁将覆盖全市九区。
喜大普奔！但是，您也别高兴得太早——
因为这次三期建设规划专家初审会，只是杭州自己在“商讨”接下去要报批、建设哪些线路，最后成不成还需要国家发改委、住建部批复。
钱报记者也从多个部门了解到，目前关于三期规划，杭州市还在做进一步的讨论、优化，等一切就绪，将于近期上报国家发改委。成不成，有说法是最快春节前后将有答案。
前天省发改委官网挂出消息：杭州市城市轨道交通三期建设规划（2017-2022）专家初审会在杭召开，邀请了全国各地12名专家组成专家组进行咨询。
专家组听取了杭州市城市总体规划和《建设规划》的汇报，审阅了相关资料，踏勘了现场，并与有关部门和编制单位进行了交流。杭州地铁三期是在国家批复一、二期《规划》基础上，再新建3、7、8、9、10号线和4、5号线二期，总里程192公里，总投资1400多亿元。
这几条线路初步走向和一些市民关注的焦点问题，在这次的评审会上都有所提到。本次初审会后，将根据专家评审意见，会同省建设厅及时向国家发改委、住建部上报杭州市三期《建设规划》。也就是说，最后地铁线路究竟怎么走，以及它们的站点位置，还要以国家相关部门批复为准，在现有的基础上可能会有所调整。
消息出来后，有人欢呼，有人质疑。关于目前三期规划的一些讨论热点问题，昨天钱报记者多部门进行了解求证。
7条线，最终能全部批下来吗？
7条线全部批下来的可能性大不大呢？昨天，杭州市规划部门、省发改委等没有做出正面的回应。钱报记者了解到，7条线要全部获批还是有难度的。
一般来说，国家发改委是否批复主要考量三个方面：线路规划、用地情况是否与总规相符、一条线路建成后的初期是否能达到7000人次/公里/天。当然除此以外，还要考量城市的财政承受能力等。
杭州主要面临的问题，可能还是在用地以及客流量这两块。不过，虽然有困难，最后如果都符合批复条件，7条线全部获批也不是完全没可能。
当然，目前杭州地铁的三期规划还只是个方案，目前省发改委还没有最终批复，还在做进一步优化。
3号线要向小和山延伸？
3号线是大家很关心的一条线路，它本应该是列入杭州地铁二期规划里的，没想到最后“落驯。这次重新回归三期规划，是“民心所向”，也最可能获批。
但一份网上流传的规划图（非官方）显示，3号线变动还真不小：它往西延伸了。
当初对于3号线要不要往西延伸，一直是个焦点问题。这次坊间流传是：它将往小和山与闲林方向走，其中往闲林方向走，将与5号线在绿汀路站换乘。对此，杭州市规划局与省发改委没有给出回应，只表示这些内容都没有最终结论。
根据杭州市政府今年颁布的《杭州市“畅通西部”三年行动计划（2015—2017年）的通知》，3号线争取在2017年开工建设。
9号线到不到塘栖？
10号线要环西湖？
除了3号线，9号线和10号线，也是这次三期方案里大家议论较多的两条线。
其中一个讯息是9号线原本规划到塘栖的线路，取消了；只到临平山北。钱报记者了解到，这或许与客流量的预测有一定关系。
至于10号线的环西湖地铁线路，虽然早在很久之前就已经有专家提到，但从目前种种来看，可能性真的不大。
作者：陈锴凯
本文来源：浙江在线-钱江晚报
