南昌地铁是全国最早的末班车？晚上8:30就没车了……
2015-12-14
南昌地铁1号线本月26日正式开通运营。正当南昌银为即将开通的地铁1号线沾沾自喜时，一个不好的消息发布了。
根据最新发布的地铁时刻表显示，地铁1号线首班车从双港站发出，开车时间为早上6：30，末班车的开车时间为20：30。
没看错，末班车为20:30，这意味着南昌地铁1号线一开通就很可能华丽丽地成为全国最早的末班车……
根据最新发布的“南昌地铁1号线各站首末班发车时刻表”可以看出，地铁1号线的早上首班发车时间由之前的6点(奥体中心方向6:03，双港方向5:51)调整为首班6:30。更糟糕的是，末班车由之前的近晚上24点(奥体中心方向23:58，双港方向23:43)调整为晚上20:30。
这个时段，南昌人正在忙啥呢？
南昌购物商城
我们的打烊时间一般为晚上22:00，所以晚上8:30使我们促销的黄金时段碍…
秋水广场
红谷滩上班族忙完一天糟心的工作，尼玛，为了赶上八点半的末班车，我连吃顿饭都不踏实呀！
此刻，我还在红谷中大道1326号江报传媒大厦20楼的一个角落码字……看着八点半离去的末班车，此刻，心理的阴影面积简直逆天啦……
↓↓↓南昌地铁1号线新旧首、末班发车时间对比
1、10月份公布的首末班发车时间
2、12月11日最新发布的首末班发车时间
看完，一盆冷水泼了一地。有道：“一开通就落后。南昌，难昌！和南昌公交一样小家子气，收班这么早，南昌一如既往的小家子气。。。”针对南昌地铁近期修改首末班车发车时间的行为，看看网友们都是怎么回应的吧！
@豫章昌盛
这可能是全国地铁最早末班车的城市。对比人家长沙地铁，两个首末站的开站时间都为6点20分，关站时间为23点20分。是南昌的地铁没钱装夜灯吗，还是为了早点下班？
@田中圣
也太早了吧，继承南昌公交的优良传统嘛？殊不知客流是要培养的，一开始试运行就提早到8点半收班，人家本来想坐地铁过夜生活都没办法，只好放弃，如此一来恶性循环，只会更加没客流。。。
@旅行者一号如果你错过了一场轰轰烈烈的爱情，那么，请不要错过回家的末班车。
经常加班到八点半的拧飘过，还是去路上堵着吧……
既然地铁收班早，小伙伴们也不能不回家吧！那只能这么办了……
南昌地铁与公交怎么换乘？
A1、双港站公交换乘：35路、211路、223路、304路、520路
2、孔目湖站公交换乘：118路、137路、210路、240路
3、长江路站公交换乘：19路、311路、503路、506路
4、珠江路站公交换乘：214路区间、233路、232路、240路、304路、K232路、夜间车304内线
5、庐山南大道站公交换乘：245路、209路、228路
6、绿茵路站公交换乘：19路、22路、228路、229路、503路、247路、50路、221路、512路、313路夜班
7、卫东站公交换乘：214路、235路、247路、313路夜班
8、地铁大厦站公交换乘：17路、221路、227路、228路、229路、235路、245路、313路夜班、503路、50路、708路、224路
9、秋水广场站公交换乘：高铁巴士2线
10、滕王阁站公交换乘：205路、307路、2路、18路、302路、307路
11、万寿宫站公交换乘：26路、27路、18路内环、12路、20路、228路、25路、38路、5路
12、八一馆站公交换乘：18路、20路、229路、232路、25路、2路、302路、33路、5路、27路
13、八一广场站公交换乘：2路、303路、315路、机场公交1线
14、丁公路北站公交换乘：26路、13路、215路、220路、231路、301路、308路、36路、4路、7路
15、师大南站公交换乘：13路、215路、220路、231路、301路、308路、36路、4路、7路
16、彭家桥站公交换乘：308路、207路、215路、216路、220路、231路、28路、36路、7路
17、谢家村站公交换乘：10路、216路、215路、231路、28路、535路
18、青山湖大道站公交换乘：207路、216路、220路、308路、31路、31路长班、7路
19、高新大道站公交换乘：511路、7路、208路、220路、231路、308路
20、艾溪湖西站公交换乘：208路、220路、803路
21、艾溪湖东站公交换乘：208路、220路、803路
22、太子殿站公交换乘：220路、208路
23、奥体中心站公交换乘：220路、208路、226路
24、瑶湖西站公交换乘：220路、208路、226路
江报君说：
12月11日，南昌轨道交通集团正式对外发布各站点首末班发车时刻表，末班车发车时间定为晚上8：30引发网友的强烈质疑。而据@南昌地铁：根据试运营期间客流量等具体情况，时刻表仍可能适时调整。
作为一项便民的民生工程，南昌地铁的开通牵动着500多万南昌人的心。作为一种新的交通工具，民众应该给予我们的运营方更多的调整空间和时间，也只有这样，才能最终实现南昌地铁建设的初衷。
作者：赵庆
（来源：中国江西网-江西日报微信编辑：徐杰）本文来源：大江网
