北京机场高速每天堵14小时拟调整收费缓堵
2015-12-15
新京报讯（记者邓琦郭超黄颖）昨日，北京市政府公布了今年办理全国人大代表建议、政协委员提案的总体情况。据悉，北京市相关部门正在对机场高速公路及其周边道路交通流量与分布进行监测和分析，研究调整收费价格。
机场高速进京每天堵车超14小时
按照要求，此次对市政府主办和单办的19件建议、提案的办理复文进行了严格审查，确定其中14件建议、提案办理复文摘要在首都之窗网站向社会公开。
据悉，首都机场高速于2009年和2011年两次降低了收费标准，目前进京收费主站不收费。但随着收费政策的调整，机场高速公路车流量大幅增长，拥堵状况加剧。根据交通部门此前测算，2011年，机场高速进京方向免收通行费后，车流量猛增。到了2014年，进京方向日平均交通量达到18万辆，五元桥断面高峰小时车流量达到14.5万辆/日，为设计流量的4倍。进京方向每天堵车时间超过14小时。
此次市政府在回复“关于解决首都机场高速公路交通拥堵问题的建议”时提出，目前，北京市相关部门正在对机场高速公路及其周边道路交通流量与分布进行监测和分析，研究调整收费价格和调整高速公路进出口对缓解机场高速公路拥堵的可行性和必要性。
加快启动京密快速路建设
据悉，从2013年以来，北京市有关部门为了缓解首都机场高速拥堵，推出了11项措施，正在逐步落实。
今年5月，北京市交通委完成了机场高速五元桥道路扩宽工程，对机场高速进京瓶颈路段缓解拥堵起到一定效果。据介绍，一系列缓解机场高速拥堵的措施正在推进中，其中包括建设姚家园快速路，建成后与机场二高速相连，形成东部地区往机场的完整快速通道。
此外，机场二高速南延工程方案还在研究论证中，旨在分流东五环以及机场高速的交通流量。
加快启动京密快速路建设（三环路三元桥至京平高速路段），形成平行机场高速公路的第二通道。此前，据交通部门透露，京密快速路工程进入首次环评公示阶段，线路从三元桥通至机场南线，全长13.76公里，设计时速80公里，采用架高架方式。工程今年年底开工，预计2017年竣工。通车后，北京东部地区将再增加一条通往机场的快速路，首都机场堵车压力也将有所缓解。
焦点1
条件成熟时再研究设“孕、儿专用车厢”
目前，北京的地铁运力与运量的矛盾很突出，特别是早晚高峰时段，大部分线路满载率很高，车厢内拥挤现象比较严重。鉴于这种情况，设立“孕妇儿童专用地铁车厢”还存在一定困难。一是在当前地铁运力有限的条件下，应当最大限度地满足广大通勤乘客的乘车需求；二是孕妇儿童高峰时段出行比率较小，如果设立专用车厢必然造成运力的部分空闲，造成运量浪费，也容易引发其他乘客的质疑和不满。
根据委员的意见，下一步将在现有“老弱病残孕”座位的基础上加强宣传引导，尽量满足特殊乘客需求。随着地铁网络的不断完善和地铁运力的不断提高，地铁乘坐环境也将逐步改善，待将来各方面条件成熟时，再深入研究设立“孕妇儿童专用地铁车厢”的问题。
——“关于设立孕妇儿童‘6号’专用地铁车厢的提案”的答复摘要
焦点2
轨道交通平谷线或连接燕郊地区
随着京津冀一体化的推进，将对京津冀城镇空间总体格局进行调整，构筑职能与空间一体化的城镇空间体系。在交通设施建设方面，着力打造以城际轨道交通为核心的轨道交通网络，完善区域轨道交通网络层次、提升区域交通服务水平。
轨道交通6号线是一条贯穿城市中心区、东西向布置的轨道交通干线，定位为服务中心城、外围新城，目前该线路不具备服务跨区域客流的能力。现在正在组织编制的《北京市城市轨道交通近期建设规划(2014年-2020年)》中研究提出了轨道交通平谷线连接燕郊地区的设想，可服务燕郊地区交通出行。
——“关于尽快解决燕郊开发区与北京之间最后4公里轻轨交通问题的提案”的答复摘要
焦点3
地铁站命名遵循“照顾习惯、好找好记”
北京在地铁站站名研究和命名工作中，依据国家及地方相关法律、法规，按照现场踏勘、查核史料、专家研讨、征求属地政府意见等程序，遵循“尊重历史、照顾习惯、体现规划、好找好记、规范有序”的命名原则，尽可能使用站位所在地域内存量地名，将辐射面广、知名度高、历史悠久、指位性强、认知感强的地名用于车站站名。
公交车站站名因公交汽车线路多、服务半径孝站距短孝站位密集、稳定性差、站名辐射范围局限等特点，在地名管理中不作为标准地名管理，而地铁站站名管理属于北京标准地名管理范畴。因此，在同一地点可能会出现地铁站站名与公交车站站名不一致的情况。
——“关于北京地铁站名的建议”的答复摘要
焦点4
力争恢复田汉故居原貌对社会开放
田汉故居位于北京市东城区细管胡同，现为区级文物保护单位，产权单位为中国戏剧家协会，现有该协会职工居住使用。北京将结合当前棚户区改造工作，开展火灾隐患排查，清理院内和周边环境，加强居民用火用电安全管理，确保文物建筑安全。有关部门将配合中国戏剧家协会等单位，探讨居民腾退的可能性，力争恢复历史原貌并对社会开放。
根据《中华人民共和国文物保护法》规定，开辟对社会开放的文化名人故居纪念馆，应由管理使用单位根据有关规定进行申报。
——“关于将田汉故居列为文物保护单位的提案”的答复摘要
焦点5
对广外地区进行道路规划优化调整
西城区政府对“广安门外大街及沿途南北向街道的管理”进行了认真研究分析，采取措施，加强整治。一是对广外大街南侧北京西站南路至手帕口南街地区进行道路“单停单行”试点摸底调查，在征得辖区居民同意的前提下对该地区交通进行规划，划定单行线，留出更多的路侧停车位。二是对广外地区进行道路规划优化调整，计划对广外大街辅路及广外大街以北马连道北路、手帕口北街等道路调整道路导流线，增设非机动车道隔离设施，利用广外大街以北空地协调新建停车场，设置相关提示信息，合理引导机动车到相关停车区域停放，减少违法停车问题。三是加强对广外地区违法停车问题的查处力度，做到每日多次巡查，确保该地区有序停车。
——“关于尽快改造北京南城居住密集地段的高压线路和道路环境的提案”的答复摘要
