科技之火照亮转型之路——“十二五”智慧交通发展综述
2015-12-16
“十二五”，智慧交通很忙，成果很亮。从青藏高原上的冻土高速公路到伶仃洋上港珠澳大桥，它突破关键技术支撑交通运输基础设施建设养护；从依水而建的庐山西海安全绿色科技示范路到长江中游荆江河段的生态航道，它用绿色理念引领交通运输行业转型发展；从京杭运河的“水上ETC”到广州物联网下的城市智能交通，它拥抱“互联网+”，提升交通运输服务品质……
“十二五”是交通运输行业重要战略机遇期和科学发展关键时期，智慧交通在为交通运输这列飞快行驶的列车输入强劲动力的同时，也为其科学转型提供了必需的扭矩。
关键技术支撑重大工程
11月20日，港珠澳大桥岛隧工程E23沉管圆满安装成功，建设者们在短短13天里完成了两座沉管精准安装，如此高密度的沉管安装施工在世界范围内尚属首次。
取得这样的成绩并非偶然，从“沉管隧道基础沉降控制技术研究”到“沉管隧道设计方法与振动台试验模拟研究”再到“跨海集群工程混凝土结构120年使用寿命保障关键技术研究”，港珠澳大桥是近年来我国交通运输科技进步的缩影，也是交通运输行业科技创新厚积薄发的典范。
纵观“十二五”，在建设领域，沪蓉西高速公路用火箭带着拉锁在深山绝壁间建起大桥，雅泸高速公路通过双螺旋隧道巧妙避开地震断裂带，泰州长江大桥“多塔连跨”完成千米跨越，防淤减淤技术浚深长江口深水航道。在养护领域，多功能路面状况检测车让公路病害一目了然，无损检测和大数据分析技术让桥梁全寿命周期享受细心呵护，路面快速维护技术把养护对交通的影响降到更低。
“十二五”以来，从东部到西部，从平原到山区，高难度交通运输工程的背后是高质量科技成果的支撑，它让交通运输基础设施联通全国、普惠城乡，让交通发展面临挑战时充满韧劲，让交通攻坚克难时后劲十足。据统计，仅在公路工程领域，交通科技成果获国家级奖励15项，获得国家发明专利1000余项，制定修订标准规范100余个。
绿色创新呵护低碳发展
大雨落在路面没有水花，桥面污染可实时预警，桥面径流从收集到排放，要经过检测、分流和三级净化。在交通运输部庐山西海高速公路安全绿色科技示范工程的保护下，当地居民饮用水源、国家一级水体拓林湖纤尘不染。
“十二五”以来，我国公路环境保护方向研究构建了资源节约型环境友好型交通评价指标体系，提出了两型交通发展的政策目标。在科学转型方向的指引下，一系列减少资源消耗、保护环境的科技成果得到研发应用。如降低路堤高度设计和工程技术让高速公路少占地、少开挖，高速公路的动物通道让野生动物自由穿越，桥面径流预警和收集技术保护敏感水体……据统计，“十二五”公路环境保护技术成果共获国家级奖励3项，省部级奖励46项，专利100余项，制定地方标准2个，制定修订标准规范1个。环境友好型融雪剂、跨越敏感水体桥梁桥面径流监控预警及收集处理技术等方面取得重大突破，达到国际领先水平。
透水框架做成的人工鱼礁为水生物再造适宜生存空间，天然可降解材料保护水下植物生长，布设大量监测点全面感知航道水、气、声……交通运输部荆江环保生态示范工程，让航道整治与水下生态融为一体。
“十二五”以来，内河航道岸坡绿色生态治理成套技术、典型港口PM2.5污染防治技术、船舶污水处理技术等在绿色航道建设、港口环境治理和船舶污染防治等领域大显身手。
此外，“十二五”以来，水运行业组织开展了清洁能源和可再生能源在港口的应用技术、港口节能减排检测监测评估及能效管理技术、水运工程资源节约与循环利用技术、港口基础设施与工艺装备节能技术、船舶新能源与能效控制技术等方面的研究及应用示范工作。地源热泵技术，装卸设备油改电和油改气技术，港口能源在线监测技术等，已在我国各大港口推广使用。
“互联网+交通”提供优质服务
来到江苏泰州口岸船闸前，船户老王没有像以往一样，坐着皮筏子上岸，再走上几公里去交费处缴费。因为船闸前的远调站已经自动读取了老王船上的电子标签，船名船号、船舶所有人、货物种类等信息已经在船闸管理系统中全部显示出来。调度员审核完资料，系统自动把信息发送到老王的手机上。老王只需打开手机APP支付费用，等通知过闸。
“互联网+交通”，“+”出的是效率、方便和更好服务品质。“十二五”以来，交通运输部实施了多个“交通物联网示范工程”。在“长三角航道网及京杭运河水系智能航运信息服务应用示范项目”中，实现了船岸一体、船港一体、船货一体、数字航道、数字港口、船舶应急、水运物流等一体化应用。在广州开展的“基于物联网的城市智能交通应用示范工程”，发布了手机应用“行讯通”，全面整合城市交通、铁路、民航、水运等交通资源，打造“交通在手、遍行广州”的一站式服务平台。在重庆示范应用的“基于物联网的公路网运行状态监测与效率提升技术”，建立了集网站、广播、路侧通信、移动终端和可变信息标志牌等多方式于一体的，面向路网使用者和管理者提供实时路网运行状态信息服务的示范应用。
此外，各单位根据自身业务，建立了信息化系统，服务社会物流和公众出行。如长江航务管理局建成的长江航运物流公共信息平台，现在每天有300多万条的数据交换量，为物流企业提供了有力的信息支撑。
北京市交通委把抽象的交通大数据变成了用颜色标注的交通热力图，呈现出来的是出租汽车热点图、轨道客流分布图等。小到调整公交路线，大到城市规划，这些图片都能为管理者提供决策支持。
此外，今年交通运输部重点推动了综合交通出行服务信息共享应用的政企合作模式示范，让出行服务更接地气。目前，示范工程的实施指南已基本编制完成，江苏、辽宁、吉林、黑龙江、广东、福建、四川、重庆等省市都在积极推进，相信不久的将来，“互联网+交通”会更精彩。
