记者15日上午在开发路东延工程施工现场看到，工程包含的跨京杭运河大桥已完成墩身施工，桥东接线高架初具雏形，而桥西路口暂时停工，将结合南部快速通道一起施工，预计明年6月，大桥及桥东道路就可全线贯通。
跨京杭运河大桥东侧引桥初现雏形
昨天上午，记者在京杭大运河西岸采访时看到，施工人员正在临时栈桥上忙碌着。在脚手架的包裹下东侧引桥已初现雏形，引桥上跨南北向的滨河路。
开发路东延跨京杭大运河大桥建设，是整个东延工程率先开工的项目，去年开工建设，计划明年6月建成。去年初，建设部门对开发路东延跨京杭大运河大桥三套方案进行公示，征集市民意见，最终外形似润扬大桥的钢斜拉桥方案脱颖而出。
入选大桥形似袖珍版润扬大桥，寓意“扬帆启航”。大桥主跨长136米，桥梁总长1.1公里，桥面宽39米，采用独塔单斜面不对称斜拉桥，共设12对拉索，桥面宽39米，为墩梁塔固结体系。
桥西路口结合南部快速通道施工
对于，前不久有市民反映的开发路以南段的运河南路封闭却未施工情况，记者昨从市城建部门了解到，桥西运河南路与开发路的交叉口，在开发路东延工程中，计划将大桥东接线道路从运河南路上跨过去。
今年规划的扬州南部快速通道线路经过开发路与运河南路交叉口。为了避免重复建设，交叉口将结合南部快速通道一并实施，所以目前仍临时封闭。
运河东路将再添分流道
开发路东延工程西起运河南路，东至沙湾南路，道路长约3.3公里，与运河南路、滨河路、京杭南路、秦邮路、宝林南路、新328国道连接线、龙泉路、南刘路、沙湾南路相交。道路采用双向六车道，设计速度50公里/小时。
开发路东延工程全部竣工后，开发路东延道路、宝林南路、运河东路、运河南路将形成区域交通“微循环”。开发路到京杭大运河也不再是断头路，为运河东路、运河西路增添分流道，将给市民出行带来很大便捷。
