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乌鲁木齐高铁新客站启用进入倒计时
2015-12-17 
        

        高铁新客站高大宽敞的候车大厅。

        高铁站北进站口的大厅,通往候车大厅整齐排列着六部扶梯,还有两部直梯。

        都市消费晨报讯(记者马蓓曹华张万德通讯员祁叶青摄影报道)乌鲁木齐高铁新客站北站房内部装饰、装修已完成95%以上,预计将于12月26日完成验收,具备投入使用条件。

        12月16日,记者在高铁新客站北站房内看到,现场施工人员正在如火如荼地进行站房内部装修扫尾工作。据了解,高铁新客站北站房装饰、装修施工已经完成95%以上,北站房主体结构、屋面、站台雨棚、空调、采暖、给水系统等工程全部施工完成,旅客服务系统正在与站场同步联调联试。而高铁新客站南站房装饰、装修施工进度也完成80%以上。乌鲁木齐铁路局项目负责人告诉亚心网记者:“高铁新客站北站房预计将于12月26日完成验收,具备投入使用条件。南站房计划2016年6月底完成验收,具备投用条件。”

        据了解,目前,高铁片区市政设施基本成型,北站房启用后,将有11座(条)桥梁、道路具备通车条件。高铁枢纽综合开发建设公司工程部副经理张建介绍,为方便接送旅客的市民停车,北广场负二层停车场局部也将投入使用,还将在地面设立临时停车场,大巴停车尝公交车停车场也在加紧建设中。卫星路南延伸工程总体完成90%。

        高铁新客站里面啥模样?

        进入收尾阶段的乌鲁木齐高铁新客站内部长啥样?12月15日,亚心网记者进入新客站内部一探究竟。乌鲁木齐高铁新客站位于原二工火车站西南地块内,占地0.75平方公里,建筑面积11万平方米,高铁新客站建筑分为地上2层,地下1层。地上2层分别作为进站、候车厅及办公、商业用房;地下1层为出站层。

        旅客可选择步行、坐扶梯或直梯通往站台。

        候车大厅宛如机场大厅记者在候车大厅看到,大厅非常宽敞空旷,整个大厅长度在200米以上,分布在候车厅两侧的数十根梁柱高达数十米,伸向穹顶,光线通过穹顶透明幕墙射到大厅内,再加上灯光,使地面大理石看起来光明透亮,身处候车大厅,如同站在巨大的机场候机大厅,心情十分舒畅。

        候车大厅有多部电梯通往夹层的商业区。

        检票下站台非常方便高铁新客站采用的是线上候车,其含义就是人在动车上方,需要上车时再下到站台。亚心网记者注意到在候车大厅左右两侧是两个夹层,夹层下方是检票口,每侧有15个。旅客要上车时,通过两侧的检票口下到站台,每个检票口设有四五个闸机,旅客只要刷一下车票即可完成检票过程。

        旅客出站也需通过检票口。

        而对于腿脚不便或是老弱病残孕等特殊旅客,还有一部直梯可供使用。夹层二楼是餐饮服务区,两侧总计有30家左右的中餐、西餐以及新疆特产、休闲店铺,目前正在加紧装修。出站层、站台层均有售票大厅亚心网记者看到,在新客站北站房地下1层的出站层和地上1层的站台层各设有一个售票大厅,售票窗口已经完成了自动收售(取)票机和电子提示大屏的安装。

        高铁站北进站口旁的售票大厅。

        高铁新客站高大宽敞的候车大厅。

        高铁站北进站口的大厅,通往候车大厅整齐排列着六部扶梯,还有两部直梯。

        都市消费晨报讯(记者马蓓曹华张万德通讯员祁叶青摄影报道)乌鲁木齐高铁新客站北站房内部装饰、装修已完成95%以上,预计将于12月26日完成验收,具备投入使用条件。

        12月16日,记者在高铁新客站北站房内看到,现场施工人员正在如火如荼地进行站房内部装修扫尾工作。据了解,高铁新客站北站房装饰、装修施工已经完成95%以上,北站房主体结构、屋面、站台雨棚、空调、采暖、给水系统等工程全部施工完成,旅客服务系统正在与站场同步联调联试。而高铁新客站南站房装饰、装修施工进度也完成80%以上。乌鲁木齐铁路局项目负责人告诉亚心网记者:“高铁新客站北站房预计将于12月26日完成验收,具备投入使用条件。南站房计划2016年6月底完成验收,具备投用条件。”

        据了解,目前,高铁片区市政设施基本成型,北站房启用后,将有11座(条)桥梁、道路具备通车条件。高铁枢纽综合开发建设公司工程部副经理张建介绍,为方便接送旅客的市民停车,北广场负二层停车场局部也将投入使用,还将在地面设立临时停车场,大巴停车尝公交车停车场也在加紧建设中。卫星路南延伸工程总体完成90%。

        高铁新客站里面啥模样?

        进入收尾阶段的乌鲁木齐高铁新客站内部长啥样?12月15日,亚心网记者进入新客站内部一探究竟。乌鲁木齐高铁新客站位于原二工火车站西南地块内,占地0.75平方公里,建筑面积11万平方米,高铁新客站建筑分为地上2层,地下1层。地上2层分别作为进站、候车厅及办公、商业用房;地下1层为出站层。

        旅客可选择步行、坐扶梯或直梯通往站台。

        候车大厅宛如机场大厅记者在候车大厅看到,大厅非常宽敞空旷,整个大厅长度在200米以上,分布在候车厅两侧的数十根梁柱高达数十米,伸向穹顶,光线通过穹顶透明幕墙射到大厅内,再加上灯光,使地面大理石看起来光明透亮,身处候车大厅,如同站在巨大的机场候机大厅,心情十分舒畅。

        候车大厅有多部电梯通往夹层的商业区。

        检票下站台非常方便高铁新客站采用的是线上候车,其含义就是人在动车上方,需要上车时再下到站台。亚心网记者注意到在候车大厅左右两侧是两个夹层,夹层下方是检票口,每侧有15个。旅客要上车时,通过两侧的检票口下到站台,每个检票口设有四五个闸机,旅客只要刷一下车票即可完成检票过程。

        旅客出站也需通过检票口。

        而对于腿脚不便或是老弱病残孕等特殊旅客,还有一部直梯可供使用。夹层二楼是餐饮服务区,两侧总计有30家左右的中餐、西餐以及新疆特产、休闲店铺,目前正在加紧装修。出站层、站台层均有售票大厅亚心网记者看到,在新客站北站房地下1层的出站层和地上1层的站台层各设有一个售票大厅,售票窗口已经完成了自动收售(取)票机和电子提示大屏的安装。

        高铁站北进站口旁的售票大厅。

        
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