郑州西站激活西部商圈大郑州加速“双翼”腾飞
2015-12-18
▶从12月18日开始，经过郑州的高铁车票上将增加一个站名“郑州西”。车票上的这个小小的变化折射出荥阳即将发生的变迁：这座郑州西边的县级市将因高铁郑州西站的启用，而拉近与郑州市区的距离，成为郑州真正的“西花园”。□东方今报记者刘长征/文首席记者袁晓强/图
【改变】一张车票拉近荥阳与郑州距离
在许多荥阳人看来，随着高铁郑州西站的开通，郑州市区也不再那么遥远了。荥阳人邵先生说，高铁郑州西站运营后，不仅荥阳、上街的乘客方便，还会吸引须水、古荥的乘客。
当然，“高铁郑州西站”的影响力可不止这一点。
荥阳市住建局相关负责人表示，高铁郑州西站的辐射带动圈向北可通过广武桃花峪跨黄河公路大桥、郑云高速直达焦作南部的武陟、温县等地区，向南可通过S232或西南绕城高速、郑少高速到达新密、登封等地区，向西可通过G310、中原西路快速通道迅速到达巩义、洛阳偃师等地区，有效辐射郑州西部、焦作南部、洛阳东部等范围和地区。
随着京广高铁的通车运行，以及未来徐兰、兰新高铁的全线建成，“高铁郑州西站”将大大缩短周边地区与北京、广州、兰州、乌鲁木齐等高铁沿线城市的空间距离，带动区域经济社会升级发展。
【反响】一条消息刷遍地产朋友圈
“高铁郑州西站明天启用”……12月17日，郑州清华园集团营销总监黄艳红在自己的微信朋友圈里连发3条有关高铁郑州西站启用的消息。
郑州清华园集团的清华·大溪地项目就在高铁郑州西站附近，步行10分钟就能走到。
“我们关注高铁郑州西站很久了。”黄艳红说，高铁郑州西站投入运营，意味着房子又增值了。
事实上，在高铁郑州西站建设的几年间，周边的住宅用地几乎都被房地产商拿完了。一些实力雄厚的房地产企业如恒大、碧桂园、新田城、清华等纷纷在周边布局。和黄艳红一样，河南新田置业总裁冯常生也在朋友圈里发出了“高铁郑州西站明天启用”的消息，还特意加上一句话：“新田城旁边就是高铁站”。
碧桂园河南区域营销总经理齐华伟也认为，高铁郑州西站的开通，对荥阳包括周边区域的房地产业将起到整体拉动作用。
对比郑州高铁东站。在郑州高铁东站建设之初，周边还是一片片的平地。没几年工夫，一幢幢几十层高的写字楼、住宅楼拔地而起。
据悉，目前高铁郑州西站附近的高层住宅均价在5000元/平方米左右，花园洋房在7000元/平方米左右。黄艳红认为，这片区域未来也会像郑州高铁东站一样，成为一个商贸、物流、人群聚集的繁华之地。
【意义】一座车站成为西部交通支点
高铁郑州西站，其实早已被郑州市纳入郑州西部区域经济发展规划。
2013年11月，郑州市公布的郑上新区规划中，其城市功能空间规划为“一带、两轴、六组团、一主、一副、多中心”。其中的“一带”指的是沿陇海铁路和郑西高铁之间的东西向城市发展主轴。
在这条轴带上，荥阳组团和上街组团被定位为行政商业副中心，两地之间现在经济社会发展薄弱的地带，未来将变成整个郑上新区的城市核心组团：行政文化服务中心。
可以想见，高铁郑州西站开通后将成为这“一带”上的一个交通支点，为行政商业副中心源源不断地输送人、财、物。
12月17日下午，郑州市政府一位曾参与过高铁荥阳站改扩建为高铁郑州西站的负责人说，高铁郑州西站的开通，是对郑州建设国际化现代化立体综合交通大枢纽体系的完善和补充，是省会城市拉大框架，增强辐射力、带动力、影响力的重要举措。
他表示，随着郑州科学大道、陇海路、中原路西延工程等郑州西部交通路网的不断完善，高铁郑州西站与郑州高铁东站一样，将成为郑州一东一西两个交通网络中心，使郑州的城市功能布局更加完善。
河南省商业经济学会常务副会长兼秘书长宋向清也认为，高铁郑州西站启用对荥阳和上街意义重大。
从发展的角度，荥阳和上街区位价值进一步提升，集聚优质资源和扩大市场腹地的动能更大，效果也将更好。
从民生的角度，荥阳和上街居民出行将更为方便，郑州就业，荥阳和上街居住将更有保障。
从战略的角度，郑上新区作为大郑州腾飞的两翼之一，将可借机缩小与东区的差距，使郑州发展更加均衡。
■建议
围绕高铁大力发产电商、物流
河南省科学院地理研究所所长冯德显认为，高铁郑州西站开通运营是西区发展提速的一剂强心针。冯德显分析说，郑州西部的发展落后于郑州东部已是不争的事实。中原区、荥阳市、上街区都是传统的老工业区，产业结构滞重，因为缺乏新的激励因素，经济社会发展一直缺乏足够的动力。
“高新技术产业开发区这些年发展得不错，但这里的产业太‘高大上’，对郑州西部的产业拉动总感觉接不上轨。”冯德显说，反观郑州东部，近些年郑东新区、航空港区、郑汴一体化等规划和建设一脉相承，新型工业化的先进产业因素都集中在这里，郑州东西经济发展很不平衡。
“近十年来，郑州市也一直在努力扭转西部的颓势。”冯德显说，二七新区的建设、郑上新区的规划、荥阳工业发力等成绩也有目共睹，但这些因素还缺乏一个带动点，让整个西部经济“活”起来。
冯德显说，高铁郑州西站对西部的对外联系起到了一定程度的弥补作用。
他表示，高速铁路将带来人流、物流、信息流、资金流等生产要素的快速集聚，也会带动高新技术产业开发区的先进生产要素向西部集聚，有利于郑州西部的二七新区、中原新区、郑上新区等城市组团的现代化生产要素围绕高铁郑州西站集聚，帮助郑州西部发展提速。
冯德显建议，围绕高铁郑州西站，当地可以发展电子商务、现代物流产业，利用位于高新区的郑州大学、解放军信息工程大学等高校创新生产要素，促进郑州西部发展，扭转目前的被动地位。
高铁郑州西站航拍图
