郴州市“十二五”交通建设成果丰硕
2015-12-18
公路网基本成型
“十二五”期间，郴州市建成通车宜凤、厦蓉、衡武、岳汝4条高速公路453公里（岳汝高速汝城至广东交界处20公里路段暂未完成路面），完成京港澳高速公路耒宜段102公里路面大修工程，京港澳高速公路郴州北互通已开工建设。目前，全市高速公路通车里程达555公里，基本形成“卅”字形高速公路网，实现了所有县市区30分钟内上高速公路的目标。同时，茶陵至常宁高速公路已完成工可编制，桂新高速公路已启动项目初步设计，临武至连州、黄沙至莽山至广东长乐2条高速公路前期工作提前启动并均已完成工可编制。
“十二五”郴州市新建成干线公路898公里，实现了相邻县市区之间至少连接一条二级以上公路，大部分重点景区连通二级以上公路，新增出省通道4个。其中省“十一五”跨“十二五”项目12个373公里，于2012年底全部完工；省“十二五”新开工实施方案项目21个508公里（含107国道提质改造工程），预计2015年底均建成通车；省“十二五”中期调增项目15个303公里，已提前建成通车1个17.4公里，在建10个。
“十二五”郴州市完成农村公路建设3326.7公里，实现了100%乡镇及100%具备条件的建制村通畅。其中农村公路重要县乡道共下达计划138.3公里，目前已完成138.3公里；农村公路通畅工程共下达计划2064.1公里，实际完成3024.5公里；连通工程完成163.9公里。
水路交通发展快速
“十二五”以来，郴州市水路交通步入快速发展时期。一是水运项目快速推进。已完成渡口码头改造35道，“十二五”中期调增的苏仙区耒水航道整治项目即将开工，资兴长盈头货运码头正在抓紧做前期工作，全市航道已达663公里。二是水上交通安全设施得到完善。大坝旅游码头、黄草客运码头、滁口客运码头、白廊码头等重点码头配置安检设备，配备7艘执法应急救援快艇，建成东江湖景区监控中心和9个水上交通安全视频监控中心。三是船舶改造全面展开。完成老旧船舶改造189艘、新建32艘，158艘30座位以上客运船舶安装3G视频监控终端。
交通运输服务水平大幅提升
“十二五”以来，郴州市坚持建、管、养、运并重，着力提升运输服务保障能力，全市公路水路客货运总量每年稳居全省前茅。一是客运站场体系基本完善。“十二五”期间，新建万华汽车站、城际大巴站等2个一级客运站，以及二级客运站5个、三级客运站3个、农村客运站55个、农村客运招呼站1025个，完成郴州汽车总站搬迁以及天龙等汽车站改造。二是城乡客运一体化全面推进。实施客运村村通工程，全市98.1%的建制村通班车，在全省率先推行农村客运班车公交化改造工程，完成农村客运班线公交化改造60多条，嘉禾县城乡公交一体化成功试点，大大改善了农村广大群众的出行难问题。三是交通物流业加快发展。纳入省规划的铁海联运项目（即槐树下物流中心）和资兴物流中心项目已建成运营，金煌、明德、惠尔等一批大型物流项目已经启动。
“十二五”以来，郴州市坚持公交优先战略，积极为群众提供安全、便捷、舒适的交通出行服务。郴州城区公交车已达913台，其中国三标准以上达到603台（新能源公交车达350台），计划近期再购置新能源公交车150台。新建成公交停保场站5个，营运公交网线达270公里，公交出行分担率达到24.6%，群众满意度大幅提升。已开通101、201、601路城际公交。
“十二五”期间，郴州市完成干线公路绿化1346公里、农村公路绿化5656公里。全市新增新能源公交车800多台，居全省各市州前列。完成客渡船标准化改造99艘、内河船型标准化159艘，已在东江湖试验建造新能源船，在东江湖配置纯电容环保型垃圾打捞船2艘、蓝藻打捞船3艘、油污回收船1艘以及油污水围油栏500米。
交通信息化建设成效斐然
“十二五”期间，郴州市坚持以数字化交通建设为突破口，推动交通运输提质上档。全市2054台“两客一危”车辆联网进入湖南省重点营运车辆公共服务平台，入网率100%。11324台半挂牵引车和重型载货汽车（车货总重12吨以上）联网进入全国道路货运车辆公共监管与服务平台，入网率达94.1%，超过省定指标。在全省率先开发运行“数字治超综合信息管理系统”，建成市治超监控指挥中心，所有固定治超站已安装不停车检测系统，部分水泥厂、煤矿等重点货运源头企业安装了货物装载电子自动计量系统，试点推广超限车辆高速精准检测系统，实现市、县、站（源头企业）三级无缝隙联网监控。公交智能安防系统一期工程已经建成。67个重要码头渡口和重要航道安装了水上安全视频监控系统，实现“市—县—码头”水上安全视频监控全覆盖。
