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[青海]“十二五”期间航道管理迈上新台阶

2015-12-18　

        十二五”期间，在青海省委、省政府和省交通运输厅及各级地方人民政府的关心支持下，全省各级海事部门积极遵照《中华人民共和国航道法》，努力开展各项工作，全省航道管理工作实现了四个“零”的突破，迈上了新的台阶。

        一是出台了省级规范性文件《青海省航道养护管理办法》，实现了管理制度“零”的突破。《青海省航道养护管理办法》由青海省地方海事局（水路运输管理局）结合青海航道养护管理工作实际起草，经过兄弟省份航道管理单位征求意见、省厅各处室和省内各航道管理单位征求意见、省厅规范性文件合法性审查和会议讨论研究四道程序把关后，于今年11月颁布。《办法》的颁布标志着我省航道养护管理工作从此有了自己的行为规范，对今后继续加强航道管理工作，保障航道安全、畅通具有重要的指导意义。二是获得了每年400万元的航道养护专项资金，实现航道管理工作资金保障“零”的突破。从2012年起，为保障全省尤其是黄河贵德至李家峡段航道养护工作，确保航道安全畅通，省政府、省财政厅、省交通运输厅每年为我省航道养护工作落实了财政专项资金400万元，结束了青海省航道养护资金为“零”的历史。加上申请到的交通运输部航道抢通补助资金，五年间共落实航道养护专项资金1795万元，有力的保障了青海航道养护管理工作正常开展。三是建造了两艘航道养护多功能船、实施了三项养护工程、开展了航道日常巡查工作，实现了航道养护能力和养护工作“零”的突破。五年来，利用交通运输部和省厅补助的专项资金，建成了李家峡库区航道清漂多功能船、寺沟峡航道疏浚多功能船，极大的提升了我省航道养护能力；实施了2013年和2015年黄河贵德段航道养护专项工程、黄河龙羊峡—拉西瓦库区航标养护工程，开展了各段航道的日常巡查工作，保障了青海湖以及黄河贵德至李家峡段、龙羊峡段等重点航道的安全、畅通运行。四是联手查处了黄河贵德段未经审批在航道内采砂违法行为，实现了航道管理典型难点问题解决“零”的突破。一直以来，黄河贵德段未经审批在航道内采砂违法行为的查处是我省航道管理难点问题的典型。2011年以来，在地方人民政府的大力支持下，在航道、水利、国土、公安等多个部门的共同协作下，贵德县扎实开展了航道违法行为综合治理活动。通过为期近四年的治理，关停了沿线全部非法采砂企业，特别是今年9月，依法强制关停了32家非法开采的砂石料厂，黄河内乱采乱挖行为的到了有效遏制，为保护黄河沿线生态平衡和保障黄河高原水上旅游发展作出了卓越的贡献。

        

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