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电动车事故今年已致229人死逾九成因交通违法

2015-12-19　

        昨从市交警部门获悉，今年以来全市已发生各类交通事故30万起，其中涉及电动自行车的交通事故死亡人数有229人，占今年交通事故死亡人数的30%以上，且呈逐年上升趋势。交警表示，这些涉及电动车的死亡事故，逾九成是因交通违法而起。如果能防微杜渐，减少交通违法，死亡事故完全可以大幅度减少。

        从市车管所了解到，截至今年11月，无锡市区已登记注册的电动自行车有180万辆，且每年以15万辆的速度增长。“这只是上牌数据，没有上牌的电动车估计还有几百万辆。”市交警支队事故科负责人说，前些年涉及电动车的死亡交通事故占比一直维持在20%左右，但近两年明显上升，去年已达27%，今年更是首次突破30%；并从趋势上看，似乎还没有达到峰值或见顶迹象。分析事故原因发现，涉及电动车的交通死亡事故与交通违法紧密相连，有9成以上的案例都涉及电动车交通违法，且多数都不止一项交通违法，其较常见的有电动车闯红灯、随意横穿马路、占用机动车道等。

        这些交通死亡事故类型以机动车和电动车相撞、电动车撞行人为主。由于城区车速相对较慢，涉及电动车交通死亡事故占比并不高，主要以城效接合部为主。一些城郊居民的交通安全意识相对薄弱，再加上城郊地区路宽不足及道路设施不完善，电动车超速行驶或酒后驾驶电动车、摩托车等交通违法行为较为突出，极易引发死亡事故。

        在229名涉及电动车交通事故死亡人员中，60岁以上的老年人有84名，占死亡总人数的36.68%，比例远高于其他年龄段。交警表示，许多老年人交通意识较差，步幅和步速明显下降，听力、视力衰退，遇到紧急情况往往手忙脚乱，是导致老年人在事故中易死亡的原因。另外，不少农村老年人要接送孙子辈上下学，或早起买菜，所以电动车交通事故多发时段为早晚两高峰，即上午6时至8时和下午4时至6时。

        据交警事故科介绍，一旦发生交通事故后，一些电动自行车驾驶员以“弱势者”自居，认为机动车理应负全责。其实，今年涉及电动车的交通死亡事故中，电动车负同责和同责以上的就占50%以上。为此，交警提醒，驾驶电动自行车违反法律法规规定而发生交通事故的，将同样依法承担经济赔偿等各项责任。（记者杨柳）

        (原标题：电动车事故今年已致229人死逾九成因交通违法)

        本文来源：人民网

        

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