万忠高速盐井互通立交段开始铺设沥青
2015-12-20
正快马加鞭建设的万忠高速公路又传出振奋人心的好消息：目前，万忠高速公路已全面进入路面施工的最后“冲刺”阶段。9月22日，记者从万州高速公路建设指挥部了解到，万忠高速公路隧道已经全部贯通，并开始铺设沥青路面，预计在2016年建成通车。
万忠高速第一段沥青路面开始铺设
9月22日上午，记者驱车沿新田镇高家村一施工便道颠簸前行一段路程后，便进入万忠高速公路河源特大桥施工现常
记者看到，长约2公里的河源特大桥上的右侧已平整地铺设了一层土石水稳层。一辆大型摊铺机正在路面上摊铺水稳层，另一重型压路机跟在摊铺机后面，匀速前行，将刚刚摊铺好的土石路面碾压得平整、严实。
进入盐井互通立交，记者远远地看到前方的道路已铺上了平整的水稳层路面。“我们正在对这段路面进行沥青底面层试验段施工，要铺设8厘米厚的底面层沥青。”万忠高速公路盐井互通项目经理杨兴宝称，这段路面也是万忠高速公路铺设的第一段沥青路面。
在现场，记者看到一辆橙色、高达8米的摊铺机，一边吞着前面运料车倒进来的沥青拌和料，一边将近200℃左右（沥青摊铺温度不得低于155℃）的滚烫沥青均匀地摊铺在路上，地面上立即升腾起股股热浪。紧随其后，五六名铺路工人挥舞着铁锹，顶着刺鼻的沥青味，协助摊铺机不停地作业。随着压路机来回穿梭，一条黑色平整的沥青路面在工人们身后延伸开来。
继续驱车前行，记者在沿途的燕山段、新乡段、长坪段看到，一辆辆大型运输车运载着石土穿梭不停，各路段的桥面和路面上都有摊铺机、压路机在铺设水稳层。同时，还有大量工人在路旁修筑边沟，治理边坡。
随后，记者来到位于长坪乡的王家隧道看到，左右两个隧道洞口前都摆放着一个二衬台车，十几名工人正在洞口忙着绑扎钢筋。
“王家隧道是万忠高速公路最后一个贯通的隧道。该隧道8月中旬刚刚贯通，目前工人们正在建设施工削竹式隧道口。下一步，我们将进行路面施工。”王家隧道现场施工负责人詹东集称。
全面进入路面施工“冲刺”阶段
据了解，万忠高速全长约78公里，设计时速80公里/小时。全线起点为忠县磨子乡附近，途经忠县、石柱、万州境内，终点在万州区长岭镇，与万利高速相接。
目前，万忠高速的隧道已全部贯通，全线预计明年通车。届时，从忠县驱车到万州1小时内即可达到，较现有车程缩短1.5小时。
据了解，万忠高速公路工程概算总投资80.91亿元，万州段概算总投资50.9亿元，今年投资计划16亿。截至8月底，自开工累计完成投资49.19亿元，占总投资的96.6%。2015年8月完成投资1.8亿元，自年初累计完成15.39亿元，占年度计划的96%。
同时，总体建安工程完成形象进度为90.86%（土建工程形象进度为97.9%），完成路面工程的48.82%，完成绿化工程的43.46%，完成交安机电工程的20.22%，完成房建工程的80.5%。
目前，万忠高速公路全线9座隧道8月初已全部贯通，31座桥梁除新屋1号桥正在建设外（11月全部架设完毕），其余路、桥、隧红线内基本可通行。也就是说，万忠高速公路已全面进入路面施工的最后“冲刺”阶段。
(三峡都市报)
