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滨海新区打造大交通体系核心标志区路网基本成形

2015-12-21　

        记者昨日从滨海新区获悉，随着滨海新区交通网络逐渐织密，滨海新区每天公交出行或往返于新区与市区之间的上班族，已经约有32万人次。今年以来，滨海新区按照“盘活存量、打通节点、远近衔接、建管并重”的思路，立足自贸试验区，加快重大交通基础设施建设。目前，滨海新区核心标志区路网已基本成形，让市民享受到“双城”之间1小时无障碍快速通达的便捷生活。

        滨海新区重点路网项目疏港联络线工程目前正加快施工进度。记者昨日在施工现场看到，该工程过河平桥建设全部完成，跨铁路桥主体完工，津沽一线立交南侧主体完工，跨李港铁路桥除铁路顶推段外主体完工，南半幅主线路中粒式沥青混凝土层已完工，预计年底南半幅道路施工将完工。作为滨海新区主干道路，整条疏港联络线将参与构成滨海新区全新的道路骨架路网，进一步完善新区路网功能。

        “以宜居生态城区建设为平台，并立足自贸区开发建设的需要，滨海新区着力打造大交通体系，提升载体服务功能。”滨海新区相关部门负责人介绍说。今年以来，滨海新区重点打造于家堡区域“三横三纵”和天碱区域“三横两纵”骨架路网。目前，中央大道辅道、四号路渠化、永太路拓宽、洞庭路南延、上海道地道等主干道路相继完工或投用，配套的次支路网同步开通，标志着滨海新区核心标志区路网基本成形。

        与此同时，启动建设了北海路地道、二大街跨京山线桥一期工程，进一步打通区域内跨铁路交通节点。海河大桥维修完工，塘汉路拓宽、津汉公路改建、广州道大修等项目开工建设或加快推进，促使区内交通路网进一步完善。新区还全力推进西外环高速、津汉高速、津港高速二期等新区高速环线建设，加大服务街镇开发建设力度，基本完成徐太公路、洋苏公路维修改造，提升改造乡村公路70公里。

        此外，滨海新区还重点实施轨道交通建设。截至目前，京津城际延伸线、于家堡高铁站已建成通车，塘沽火车站北广场改造同步完成投用。Z4线、B1线、Z2线建设规划获得国家发改委立项，将力促Z4线、B1线明年一季度开工建设。

        

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