中国高铁航空核电等领域出现有领先优势的产品和企业
2015-12-21
中国网12月21日讯12月21日，由《中国产业竞争力研究课题组》及社会科学文献出版社共同举办的《产业蓝皮书：中国产业竞争力报告（2015）No.5》发布会在京举行。蓝皮书指出，“十二五”时期，中国的产业转型升级取得积极进展。在高铁、航空、核电等领域，已出现具有领先优势的产品和企业。
推进“一带一路”建设既是中国扩大和深化对外开放的需要，也是加强和亚欧非及世界各国互利合作的需要。2013年9月和10月，中国国家主席习近平在出访中亚和东南亚国家期间，先后提出共建“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的重大倡议，中国国务院总理李克强在参加2013年中国-东盟博览会时强调，铺就面向东盟的海上丝绸之路，打造带动腹地发展的战略支点。2015年3月28日，国家发展改革委、外交部、商务部经国务院授权，联合发布《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》。《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十三个五年规划的建议》提出，要推进“一带一路”建设，推进同有关国家和地区多领域互利共赢的务实合作，打造陆海内外联动、东西双向开放的全面开放新格局。
要有效实施“一带一路”战略，就需要认真研究“一带一路”沿线国家的情况、合作潜力等。中国与“一带一路”沿线国家开展合作的领域很广，涉及政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通等，《中国产业竞争力报告（2015）No.5》重点关注了产业合作方面的问题；报告分析了“一带一路”沿线12个国家与中国产业的互补性，以及东北和西部地区各省份对接国家“一带一路”战略的优劣势。考虑到“一带一路”战略的包容性，本报告还纳入了对日本和韩国等国的分析。
蓝皮书指出，“十二五”时期，中国的产业转型升级取得积极进展，进口结构进一步优化。在国际市场上，中高端产品竞争力增强。推进产业转型升级，就是要提升中高端产业的竞争优势，提高产品的附加值，在全球产业链分工中，实现由低附加价值的环节向高附加价值环节的升级。进入“十二五”以来，中国中高端产品的竞争力有一定提升，国际市场占有率有所提高。2005年，低端产品的进口占全国制成品进口的比重为13.37%,2010年下降到至9.36%,2014年下降至8.79%，已低于全球平均水平，2014年全球低端产品进口占比约为25.42%；中国中端产品进口占比，2005年约为26%，2014年提高至29.1%。
培育领先优势的能力和基础逐步积累。全球正在发生的深刻的技术革命，西方发达国家纷纷推出了一系列推进创新、抢占先进技术制高点的举措。中国面临着前所未有的培育先发优势的历史性机遇。“十二五”期间，中国在一些领域，如高铁、航空、核电等领域，已经出现具有领先优势的产品和企业，科技创新在一些领域积累了领先优势。
在结合本国国情、分析产业和技术变革新趋势的前提下，“十二五”期间，中国出台了一系列应对新产业革命的计划，如：2015年5月8日国务院发布了《中国制造2025》明确提出了瞄准新一代信息技术、高端装备、新材料、生物医药等战略重点，引导社会各类资源集聚，推动优势和战略产业快速发展；在全球信息化快速发展的大背景下，大数据已成为国家重要的基础性战略资源，正引领新一轮科技创新。基于这一新趋势，国务院专门发布了《促进大数据发展行动纲要》，提出要推动大数据与云计算、物联网、移动互联网等新一代信息技术融合发展，探索大数据与传统产业协同发展的新业态、新模式，促进传统产业转型升级和新兴产业发展，培育新的经济增长点。培育领先优势的能力和基础正在逐步累积，可以为我国经济中高速增长提供可持续支撑。
(原标题：中国高铁航空核电等领域出现有领先优势的产品和企业)
本文来源：中国网
