安徽13个市迈入“高铁时代”2016年安徽规划在建高铁
2015-12-21
宁安高铁12月6日正式开通运营，安徽13个城市步入“高铁时代”。而随着商合杭高铁的全面建设，2020年安徽16个市将全部通达高铁，实现安徽各城市与长三角地区无缝对接，加快皖江城市经济发展。2016年安徽高铁路网还将逐步加密，除了在建的商合杭，郑合高铁、合安九高铁和皖江城际铁路都将有新的进展。
马鞍山北沿江铁路工程规划方案
安徽已通车高铁
京沪高铁安徽段：徐州-宿州-蚌埠-滁州-南京
京福高铁安徽段：徐州-宿州-蚌埠-合肥
沪蓉高铁安徽段：上海-南京-合肥-六安-武汉-重庆-成都
京福高铁安徽段：合肥-铜陵-黄山-景德镇-福州
宁安高铁安徽段：南京-马鞍山-芜湖-铜陵-池州-安庆
安徽规划、在建高铁
合安九高铁
线路自新合肥西站引出，经安徽肥西、庐江、舒城、桐城、怀宁等市县，终至新安庆西站(不含)，正线全长162.58公里，全线设新合肥西、合肥西、竹溪、肥西、舒城东、庐江西、桐城东、双港等8座车站。
合肥至安庆(池州)至九江铁路计划2015年开工建设，工期4年左右。建成后，合肥至安庆最快40分钟便可抵达，合肥至九江仅需1个多小时，到南昌将缩短至2小时左右，合肥到深圳将缩短至6小时左右。
商合杭高铁
线路起于河南省商丘，向南途经安徽亳州、阜阳、六安(寿县)、淮南、合肥、马鞍山(含山县)、芜湖、宣城，而后进入浙江湖州至杭州。
5年后，合肥去杭州，不用再绕道南京，旅程可以缩短三分之一左右，时间由现在的最短2小时24分钟缩短到1小时40分钟左右。从合肥到郑州，时间也将大大缩短，由现在的6个小时左右缩短到2个多小时左右;合肥到西安也缩短到4个多小时。
郑合高铁
线路自郑州南站引出，经河南郑州、开封、许昌、周口，安徽省阜阳，接入商合杭铁路阜阳西站，全长277公里。
郑合建成后，预计郑州--合肥会开通经阜阳，周口，许昌的城际列车，经过该线的过路车也将逐步增加。郑合高速铁路也是中原地区前往华东沿海地区最便捷的通道，形成我国西北—华东又一快速通道，进一步完善我国铁路交通网络。
皖江城际铁路
涵盖合肥、芜湖、马鞍山、铜陵、安庆、池州、滁州、宣城、六安、淮南和蚌埠11市。
规划的14条城际线中，有7条是快速城际线，设计时速为200~250公里，包括合肥-新桥机场-六安城际、合肥-安庆-九江城际、合肥-滁州-南京城际、合肥-芜湖-芜宣机场-宣城-宁国城际、亳州-蚌埠-滁州-南京城际、池州-九江城际、天柱山-安庆-九华山-黄山-金华城际。普速城际线为7条，设计时速120~160公里，包括合肥-淮南-蚌埠、南陵-繁昌-芜湖-江北集中区、芜湖-当涂-马鞍山-和县、天长-来安-滁州、天长-南京、泾县-宣城-高淳(南京)、巢湖-含山-和县-马鞍山-禄口机场-镇江-扬州。
