青岛高速公路装"火眼金睛"打电话不系安全带全抓拍
2015-12-22
主线卡口-对经过的所有车辆综合信息进行采集
青岛齐鲁网12月22日讯（记者隋欣）高速公路是交通的大动脉，也是各类交通安全事故的多发场所。12月23日起，青岛市重点建设的高速公路智能交通安全系统将正式启用，全面覆盖青岛辖区内11条高速公路，总里程约669.2公里。这套系统可对超速、违法停车、占用应急车道、开车接打电话、不系安全带等交通违法行为进行抓拍取证，同时对驾驶员提供出行诱导、安全警示、信息查询等相关服务。
据了解，高速公路智能交通安全系统包括高速公路智能交通安全管理平台和社会化服务平台两大平台，集成了视频监控系统、路况信息管理系统、违法抓拍查处系统、车辆速度控制诱导系统、卡口信息管理系统、雾区行车安全智能诱导系统等六大系统，还建设了20个交通安全执法服务站、爆闪灯、仿真警察警车、移动车载视频监控、车载式道路交通信息显示屏和车载式调频广播应急通播台等配套设施。
通过智能交通管理平台，交警部门可以实现高速路况信息监测发布、车辆速度控制诱导、车辆违法抓拍查处、道路交通指挥调度、重大事件应急处置和高速公路路面查控等六大功能。基于社会化服务平台，驾驶人可通过互联网、手机导航软件、微信等多种媒体，获得高速公路路况信息，查询交管信息和交通违法。此外，通过高速公路智能交通安全系统，交警部门可与其他部门共享视频信息、可变信息标志信息、交通流数据、气象数据等。
想爆料？请登录《阳光连线》（http://minsheng.iqilu.com/）、拨打新闻热线0531-81695000，或登录齐鲁网官方微博（@齐鲁网）提供新闻线索。
应急车道抓拍-用于抓拍占用应急车道的违法车辆
亮点功能一：违法抓拍查处
违法抓拍查处系统包括超速抓拍、区间测速、应急车道抓拍和大车占道抓拍，可对各类车辆违法行为进行抓拍取证，并及时上传至省违法抓拍查处平台，实现全省高速公路交通违法车辆布控、报警、拦截和处罚的一体化。
1、超速抓拍系统
系统在高速公路平直、连续下坡等超速违法行为多发路段共设置超速抓拍96个方向，其中中央分隔带测速26个方向，主线卡口测速46个方向，区间测速及断面点测速8个方向，移动测速抓拍设备16套。
2、区间测速系统
区间测速系统的功能是利用区间测速设备对机动车区间违法行为进行实时测速、取证。本系统在道路相对封闭、交通流相对简单、易超速的平直路段，利用主线卡口设备后台实现共设置4个区间8个方向的区间测速。
1、青银高速（G20）K3+300与K12+000之间，设置8.7公里双方向区间测速。
2、荣潍高速（S16）K237+240与K262+000之间，设置24.76公里双向方向区间测速。
3、沈海高速（G15）K589+300与K604+520之间，设置15.22公里双向方向区间测速。
4、沈海高速（G15）K665+100与K690+200之间，设置25.1公里烟台方向区间测速；G15K665+100与K690+500之间，设置25.4公里日照方向区间测速。
3、应急车道抓拍系统
应急车道抓拍系统是遏制违法占用应急车道行为，减少交通事故发生率，避免在事故发生后占用应急车道被堵塞，堵住救援车辆到达事故现场的通道，从而造成更严重的后果。本系统共建设应急车道抓拍78个方向。
4、不系安全带、接打电话抓拍系统
不系安全带、接打电话抓拍系统采用卡口图片检测、专业设备检测等技术手段检测不系安全带、接打电话等违法行为，对违法行为进行抓拍取证。本期共建设不系安全带、接打电话抓拍90个方向，其中主线卡口46个方向、服务区卡口12个方向、区间测速及断面点测速8个方向，原有卡口改造24个方向。
5、违法停车抓拍
违法停车抓拍是对高速公路禁停区域内违停的机动车辆、对分流口等逆行的机动车辆进行自动检测和抓拍取证。主要设置在违法停车、倒车多发、易停车上下客、易占用应急车道等位置。系统共设置高清网络违停抓拍球型摄像机63处。
6、大车占道抓拍系统
大车占道抓拍系统的主要功能是遏制重型货车和大型客车长期占用超车道，在右侧没有车辆的情况下仍然在快车道行驶的违法行为。根据高速公路的路况不同有着不一样的要求：双向6车道路段，不允许大车驶入最左侧车道；双向4车道路段，允许车辆借用最左侧车道，但不允许长期占用最左侧车道。系统共建设大车占道抓拍53个方向。
【提醒驾驶员】在高速公路行驶时，要按照限速要求安全行驶。途经区间测速路段时，要保持好车速，确保在整个路段不出现超速行为。驾车时不要占用应急车道行驶，不要随意停车，不要接听电话，系好安全带。重型货车和大型客车在双向6车道路段行驶时，不要驶入最左侧车道；在双向4车道路段行驶时，可以借用最左侧车道超车，但不能长期占用最左侧车道。
想爆料？请登录《阳光连线》（http://minsheng.iqilu.com/）、拨打新闻热线0531-81695000，或登录齐鲁网官方微博（@齐鲁网）提供新闻线索。
雾区行车诱导系统-通过特定情况下的自动发光闪烁确保驾驶员在低能见度的情况下的行车安全
亮点功能二：雾区行车安全智能诱导
雾区行车安全智能诱导系统主要由雾区智能诱导边缘标（预警灯）、能见度检测设备和雾区智能诱导系统处理器组成。预警灯是成对、对称地安装在中间护栏和路边的防撞栏上,两两一组,每间隔20米安装一组，预警灯上有黄灯和红灯，黄灯的作用是显示道路的轮廓、宽度和走向，红灯的作用是提示后车驾驶员前车的距离。在雨雾天、黑天光线不好的条件下，系统自动启动安装在道路两侧的预警灯，预警灯不断闪烁黄灯，随着车辆的经过,在黄灯闪烁的基础上,红灯也可以不断亮起。驾驶员可以通过红灯闪烁的情况判断跟前车的车距。从而保持安全车距，降低事故的发生。
本系统在团雾多发易发生交通事故的位置建设雾区行车安全智能诱导设施，同时配合雾区诱导设施，在部分进入雾区前的路段，间隔约500米，在路侧连续设置3处单柱式可变信息标志，标志可显示实时限速值，从而提醒驾驶员减速慢行，实现在大雾、团雾等低能见度环境条件下智能引导，预警车辆安全行驶。本系统共设置雾区行车安全智能诱导系统19处共计24公里。
【提醒驾驶员】当前，我国高速公路40％的交通事故、71％的重特大交通事故和65％的直接经济损失发生在雨雾天气。雨雾天气能见度下降，使驾驶员的行车视距缩短，可变情报板、标志标线等交通安全设施辨别效果较差，前后车辆的安全间距无法保证，对于驾驶员可以说是“谈雾色变”。尤其在出现浓雾天气和雾带时，由于驾驶员的观察和判断能力受到雾的影响，极易引发连锁追尾、多车相撞、群死群伤的重特大交通事故。雨雾天气时，驾驶员在高速公路行驶途经时雾区行车安全时，需仔细观察道路两侧的预警灯，当红灯亮起时，说明前面有车通过需保持安全车距行驶。
想爆料？请登录《阳光连线》（http://minsheng.iqilu.com/）、拨打新闻热线0531-81695000，或登录齐鲁网官方微博（@齐鲁网）提供新闻线索。
收费站车牌识别-全天候监测并记录过往收费站的车辆并实现稽查布控
亮点功能三：视频监控系统
交警部门通过视频监控系统能够快速掌握高速公路的交通状况，完成路面巡查，发现违法行为，快速处置应急事件，预防交通事故。视频监控系统包括高清网络枪型云台摄像机、高清网络枪型固定摄像机、高清网络违停抓拍球型摄像机、高清网络球型摄像机。高清网络枪型云台摄像机和高清网络枪型固定摄像机主要实现对高速路全程监视管理；高清网络违停抓拍球型摄像机设置在违法停车、倒车多发、易停车上下客、易占用应急车道等位置，对禁停区域内违停的机动车辆、对分流口等逆行的机动车辆进行自动检测和抓拍取证；高清网络球型摄像机设置在部分收费站内外广场和服务区入口处，对车流量较大的区域进行实时监控。在事故多发、易拥堵和违法停车多发的监控点位还配套设置语音提示发布终端可对现场进行语音喊话，实现远程指挥本系统。共设置高清视频摄像机273套。
【提醒驾驶员】在高速公路不要出现停车、倒车、停车上下客、随意占用应急车道、逆行等违法行为，否则监控设备自动抓拍取证后将予以处罚。
想爆料？请登录《阳光连线》（http://minsheng.iqilu.com/）、拨打新闻热线0531-81695000，或登录齐鲁网官方微博（@齐鲁网）提供新闻线索。
车辆速度控制诱导-实现对恶劣天气、突发事件情形下的行经车辆限速通行
亮点功能四：车辆速度控制诱导系统
车辆速度控制诱导系统包括门架式可变限速标志和单柱式变限速标志。交警部门可根据天气、道路状况利用分段设置的可变限速标志，改变高速公路某一路段最高限速值，及时诱导控制车辆速度，有效预防车辆追尾和多车相撞事故。行车道限速标志可显示常规限速值或临时限速值，应急车道限速标志除可显示限速值外，还可显示禁行标志“红叉”，实现本路段的分车道可变限速控制。
本系统在青岛东、夏庄、城阳南全长18公里的路段上设置3处全幅门架式可变限速标志（青银高速K3+300，青银高速K12+000处，青新高速K3+500处），并配以测速抓拍设备，完成车速限制、调控和诱导。同时在团雾多发、能见度较低的路段设置，配合雾区诱导设施，再进入雾区之前，连续设置3处间隔500米单柱式变限速标志。
【提醒驾驶员】在高速公路行驶时，遇有恶劣天气或道路维修等其他不利用驾驶条件时，或进入雾区时，要根据可变限速标志显示的限速值行驶，保持车距，谨慎行驶。（完）
想爆料？请登录《阳光连线》（http://minsheng.iqilu.com/）、拨打新闻热线0531-81695000，或登录齐鲁网官方微博（@齐鲁网）提供新闻线索。
