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泸州：忠山隧道将力争春节前通车

2015-12-22　

        日前，忠山隧道互通立交主体工程已基本完工，将力争在春节前通车。据悉，忠山隧道互通立交建设中使用的钢箱梁桥梁，是泸州市在城区干道建设中首次用于车辆通行。

        日前，忠山隧道互通立交主体工程已基本完工，将力争在春节前通车。据悉，忠山隧道互通立交建设中使用的钢箱梁桥梁，是泸州市在城区干道建设中首次用于车辆通行。

        

        忠山隧道主要是由两个洞组成，从右边出洞的车辆可以到达沱二桥、达百子图、龙透关以及大山坪片区，再由连江路往上到达长江大桥。从左边进洞的车辆左有两条匝道通行，一条可从沱二桥上匝道进隧道，通过隧道到达广场和国窖长江大桥;另外一条就是从连江路下来后往右转可以到达长江大桥以及广场车站这个方向。

        目前忠山隧道互通立交主要的通道基本上都已建成，下一步将进行附属的边坡、绿化带、人行道等设施的整修工作以及机电装修安装等工作。据了解，施工单位在忠山隧道及附属设施的建设过程中克服了重重困难。

        市建管一中心忠山隧道项目负责人姚磊告诉记者，目前施工最主要的困难主要是隧道开挖过程中遇到渗水量比较大，第二整个隧道施工围岩变化频繁，因为穿越忠山，当时爆破大部分都采取机械开挖，爆破队扰民这块专门做了一个爆破设计，还有钢箱梁的吊装，跨了50米钢箱梁吊装，现场的施工组织这个压力大，整个钢箱梁的总重有500多吨，分成了8个阶段来安装。

        忠山隧道工程为双洞式隧道，分为左洞和右洞，隧道全长952米，其中右洞462米，左洞490米。隧道按双向四车道标准建设，设计时速为每小时40公里。截止目前，忠山隧道工程实际进度占总体进度的90%，计划2016年春节前全面建成通车。

        据了解，忠山隧道工程东接国窖长江大桥西引桥，穿越忠山，西联连江路和沱江二桥，是我市城市快速干道中“一横”的关键性节点工程。通车后，可最大限度发挥国窖长江大桥的作用，缓解城区交通压力。(记者：马俊赵强王克林)

        

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