穿越南林大的道路改为隧道下穿
2015-12-23
□金陵晚报首席记者于飞
去年12月，关于玄武大道两侧改造的规划引起市民强烈关注。为了缓解玄武大道交通压力，两条市政道路设计从南京林业大学校园内穿过。日前南京市规划局公示黑墨营地区最新城市规划，最新规划中市政道路不再穿过南林大校园，而是采取隧道下穿的方式从校园地下通行。
城市支路穿校园惹争议
去年12月市规划局公布的《南京市玄武大道（新庄高架—绕城公路段）两侧城市设计》提出，为了解决这一区域南北向交通拥堵的问题，计划新增两条城市道路，穿越南林大向北与玄武大道相接，向南与板仓街相连。
规划中，玄武大道周边的改造要增加新庄立交东南角及东北角的街旁绿地的面积，而南林大部分宿舍和教学楼侵占道路绿线，建筑质量较差，建议拆除。规划拓宽南林大内部道路作为城市支路，八角大楼东侧底层建筑建议拆除，打通道路至南林大校园内部山体通廊。对于南林大部分保留的学生宿舍楼和教学楼，规划也建议立面出新，屋顶平改坡。
规划一出立即引发市民和南林大师生关注，市民认为将校园内道路一分为二过于简单粗暴，师生则反感要在汽车喇叭声中学习和就寝，影响学习和生活。为此，规划部门多次召集学校师生听取大家的意见和建议，并要求设计单位修改方案。
校园道路改为“隧道下穿”
昨天公示的《南京黑墨营MCb040控制性详细规划》中，已经不再出现南林大校园通行市政道路的方案。
规划中提到，根据规划地区和周边交通量预测结果，在南林大校园内预留恒嘉路南下通道。
规划特别注明，对穿越南林大校园的道路主要是“规划的长期预留和控制，提升多情景可能性，避免将来拆迁时造成社会财富的浪费。”据悉，规划认为实施时机可选择在土地置换时进行，施工时采取必要的技术手段，比如隧道下穿，在保持校园功能完整的同时，满足道路通达性要求，最大限度降低对学校教学活动和建设活动的影响。
除此之外，规划还提出，在未来实际施工时，需要就建设方案征求南林大师生的允许，双方达成共识方可实施。
6条轨道交通从黑墨营通过
黑墨营是南京老城区，东南临紫金山，南临玄武湖。规划范围主要是南起板仓街、蒋王庙街，北至幕府东路、栖霞大道、玄武大道，西至黄家圩路、龙蟠路，东抵经五路，总用地面积16.22平方公里。规划提出要对这个地区的城市面貌进行整体改造和提升。
根据规划定位，铁路北街将建成特色创意商务办公区，整个片区未来的城市功能定位是重要的现代服务业基地。未来这个片区的交通将十分通达，除了已经运行并通过这里的轨道1号线和3号线，未来这里还将有4条轨道交通通行，分别是4、6、7、9号线。6条轨道交通共在规划范围内设置13个站点。规划范围内未来还将设置公交首末站15处。
月苑公交首末站东南角未来将新建一处加油站，规划提出，除了保留规划范围内现有的加油加气站，还将新增这一处加油站，规划区域内的加油站加气站的数量为6处。
