江罗高速一期通车在即新兴将改写无高速历史
2015-12-24
原标题：江罗高速一期通车在即新兴将改写无高速历史
羊城晚报讯？记者马化展？通讯员粤交集宣？粤路建宣报道：12月23日，记者从广东省交通集团了解到，作为粤西中部地区重要横向快速运输道的江罗高速一期，已顺利通过交工验收，将于月底正式通车。
广州到新兴全程高速？车程缩至1.5小时
即将通车的江罗高速一期（高村立交至新兴立交约28公里路段），将接通广明高速。该段高速公路的开通，改写了新兴县境内不通高速的历史，从广州到新兴将实现全程高速，拉近了新兴与珠三角的距离，从广州到新兴的时间将缩短到1.5小时以内，大大方便了珠三角市民到新兴旅游度假。而从新兴到深圳、珠海及部分珠三角地区将实现全程高速，这将给新兴县的群众出行带来极大方便，新兴市民到珠三角旅游、经商等也将更为方便快捷。据江罗高速总经理罗志光介绍，江罗高速一期已经顺利通过了12月17日的交工验收，具备了通车的条件。其余路段将在2016年底前建成通车。
江罗高速一期通车后，广州市民去往新兴可以选择走广珠西线--南环--广明高速--江罗高速--到达新兴，也可以选择广佛高速--佛开高速--广明高速--到达新兴。
新兴不锈钢企业年可省运费150万
云浮市政协副主席、市交通局局长江汝生表示，江罗高速公路先行段建成后，新兴县将融入广州的一小时左右经济生活圈，“可以说新兴成了广州的郊区”。待到江罗高速整体建成之后，将会连接广明（在建）、汕湛（规划）、罗阳（在建），几条高速公路连在一起，把粤西出省通道全部打通。
从长远来看，江罗高速全线建成通车后，对于新兴县的农业、不锈钢产业来说，向东通过中江高速、广明高速和京珠高速等可以全程高速连通珠三角核心区，向西经云岑高速可以直达广西，不但可以极大地缩短企业的运输时间，也降低了企业的运输成本，有利于企业打开国内外市常广东省万事泰集团公司常务副总裁刘炳耀就算了一笔账，他预计江罗高速通车后，对新兴的不锈钢企业来说，一年可以节约运输成本150万元左右。据悉，新兴县目前共有不锈钢企业50多家，不锈钢制品年产值约50亿元。
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江罗高速公路项目简介
江门至罗定高速公路属于广东省高速公路网第四横线西段，横穿粤西中部地区，是我省东西走向的一条重要通道。项目东起于佛开高速共和枢纽互通，途经江门市鹤山市、新会区、开平市，佛山市高明区，云浮市新兴县、云城区、云安县、罗定市，终于罗定市华石镇莫村立交，西边与云岑高速以及建设中的罗阳高速相接，路线全长约144.5公里。江罗高速公路为双向六车道，设计速度120公里/小时（良洞隧道至项目终点路段为100公里/小时）。编辑：竹叶清
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