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杭瑞和沿德高速为德江转型发展带来契机沿着大道从边缘迈向中心
2015-12-24 
        

        

        暮色中的杭瑞高速公路德江天池大桥高应清摄

        山地高效农业综合园、万亩白茶基地园、万亩玫瑰产业园……

        初冬仍能见绿,白雪覆盖下依然一副生机勃勃的模样。

        从德江县城出来,沿着高速行进,连片的“各种”基地很是吸引眼球。

        德江要谋转型发展、迎生态富民新希望,该走哪条路?出路在哪里?

        路,就在家门口,就是那条笔直宽敞的高速路。

        从过去出门望山,到现在出门见路,高速路的开通让德江这座位于黔东北的县城,从边缘迈向中心。

        -“节约”4个小时

        “现在坐车到贵阳只需3个多小时,比以前‘节约’了4个小时,真是太方便啦1谈起高速路,家住德江县城的陈女士很有感慨,她家二女儿在贵阳一所重点中学上学,两年前,德江还没有高速公路,她每次上贵阳看女儿,单边都要跑上7个小时。

        “七八个小时的颠簸,真是筋疲力尽啊,”回想起来,陈女士仍唏嘘不已。

        2013年底,杭瑞高速贵州段全线通车,德江县拥有了第一条高速路。

        “现在,我一个月要往返贵阳好几次,”陈女士说,“路通了,想女儿时候,随时出发,不用再大清早出门赶早了”。

        

        高速拆迁安置点

        

        拆迁安置点内,新农村建设已完成

        -“变大”的房子

        这段时间,德江县钱家乡观音滩社区村民陈庆梅夫妇正忙着装修房子。四层400多平方米,比老房子足足大了两倍多。

        “都是修路带来的‘福利’,之前根本不敢想。”说这话时,陈庆梅笑着,眉眼弯弯,看得出那是发自内心的高兴。

        几百米开外,是陈庆梅的老屋,那是两层自建房,加起来120平方米。“现在一层就有130多平方,而且外墙的粉刷、水、电、路等都不由我们操心,我们只‘负责’买家具、铺地砖就行了。”尽管三楼、四楼还在装修,但陈庆梅夫妇已经对房子有了详细的规划安排:一楼拿来当门面做点小生意,二楼夫妻俩自住,三楼和四楼分给儿子和女儿。

        除了房子,周边的配套也让陈庆梅喜欢。“以前住路边,路面坑坑洼洼又窄,天晴一身灰、下雨一脚泥,现在车来车往很方便,还建起了灯光球尝健身器材……,以前还出门打工,现在在家自己能做点小生意,多好,房子的问题解决了,心里就不愁咯。”

        从观音滩车行约10分钟,是合兴镇,镇上有一条崭新的大道,两边是有着土家族风情的民居,这里集中安置着133户杭瑞高速公路拆迁户。他们从以前水陆不通、依山而居的山民变成现在的集镇市民,每家每户都有一个90平米的商业门面,不但生活环境得到根本性改变,而且成为合兴集镇最为靓丽的一角。

        德江高速公路建设指挥部负责人告诉记者,过境德江的杭瑞高速与沿德高速共拆迁810余户,采取集中安置的方式,全部移居住进了新家。

        

        天麻酒

        -德江天麻走进瑞士

        贵州洋山河集团董事长蔡大棣最近很忙。

        12月11日,他才带着公司的“明星”产品“天麻咀嚼片”走进瑞士做完推介,现在又忙着进行多方考察,为铺开市场,他要大干一常

        “高速公路通了,我们的产品出去更畅通了。”站在自己的办公室门口,望着正好和公司遥相呼应的官林特大桥,蔡大棣感慨道。

        作为当地天麻精深加工企业,洋山河集团研制的“麻王智酒”、“德江天麻冷碎超微粉片”等德江天麻系列产品,很受市场欢迎,但由于交通的限制,一度捆住了企业发展的手脚。

        “德江天麻现在市场价每公斤400多元,而经过深加工技术处理,1公斤天麻可以生产20瓶60克的咀嚼片,1瓶咀嚼片市场售价170元,科学开发提升了产品附加值。”蔡大棣说。现在天麻咀嚼片年生产能力2亿粒。同时,该公司生产的麻王智酒年产量达到1000余吨。

        “天麻出山,需借力大通道。”蔡大棣表示,随着杭瑞、沿德高速建成,洋山河集团优质的大批量产品将走向全国市常

        对于德江县而言,指望着借路出山的不止天麻。随着高速公路开通,德江这块沉睡多年的山地正在焕发青春,让渝湘贵广的商家云集而至,争相落户,掀起德江发展的新高潮。

        据德江县县长商在江介绍,截至去年,德江县地方生产总值达到73亿元,财政收入7.7亿元,固定资产投资91.6亿元。

        -从边缘迈向中心

        如果说,杭瑞高速的开通,结束了德江没有高速公路的历史,拉进了德江与东部沿海地区时空距离,让该县从边缘地区迈上了贵州东进的交通枢纽。那么,通车在即的沿德高速,则将进一步凸显德江交通枢纽的中心位置。

        一切并非偶然。事实上,早在2010年杭瑞高速开工建设时,省委、省政府9号文件把德江县定位为黔东北区域性交通枢纽城市。2012年,省政府在《贵州省城镇体系规划》中明确把德江作为全省9个区域性中心城市来建设,为德江从边缘向中心迈进奠定了基矗

        “5年,不容易啊,从没有高速路到马上第二条高速路要通了,德江终于也跟上了。”

        “环境改善了,出门方便了,孩子回来下了高速就进家门。”

        ……

        行走在德江县境内,关于高速路,每个人都有自己的感受。

        作者:冯胜彦李楠杨小友刘啓钧本文来源:金黔在线责任编辑:黄欢_NN1650

        
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