首 页
|
路桥资讯
|
政策法规
|
桥梁档案
|
技术学术
|
图片故事
|
行业交流
|
首页
>
路桥资讯
> 正文
闽清新雄江大桥已通车316国道提前八年恢复通畅
2015-12-26
福州新闻网12月26日讯(福州日报记者王永臣通讯员吴广钟)昨日11时许,伴随着一连串的鞭炮声响起,闽清新雄江大桥正式通车。自此,作为联系南平、宁德与福州交通大动脉的316国道也随之恢复正常通行,比合同工期整整提早了半年。
“以后我们去县城就不需要来回接驳了。”昨日,家住桔林乡的张女士坐在中巴上满脸笑容地说。位于316国道上的新雄江大桥于2014年6月20日正式开工建设。此前,经福州市政府批准,该路段实行交通管制,南平等地通往福州方向的中重型车辆均需绕行或接驳。
“项目位于水口库区内,桩基水下深达35米,不确定因素多,施工难度大。我们克服种种困难,最终比合同工期(2016年6月30日)提早半年完工,并通过交竣工验收。”施工方宁波交通工程集团有限公司的技术负责人王立亮告诉记者。
新大桥采用七跨预应力刚结构,最大主跨130米,全长492米,接112米的隧道,按一级公路标准设计,总造价6600万元。大桥在人行道设内外栏杆,外栏杆漆成绿色与周边的山水和谐,与内栏杆合成七彩颜色,有助于消除行车驾驶人的视觉疲劳。
上一篇:
光谷大道高架桥28日通车东湖隧道直通光谷金融港
下一篇:
安徽高铁米字形布局承东启西合安高铁开工
延伸阅读:
·
淮安大桥拟本月开工
·
福州市琅岐闽江大桥年底动工
·
福州琅岐闽江大桥下半年动工
·
福建琅岐闽江大桥及接线工程初步设计方案通过审查
·
琅岐闽江大桥打破交通瓶颈
·
琅岐闽江大桥带动台商投资区
·
福州琅岐闽江大桥动工 拟2013年通车
·
福建七大桥,国庆同施工
·
记闽江大桥的一线建设者宋超
·
福建琅岐闽江大桥计划年底前转入主桥施工
频道总排行
中国最难隧道:工期5年延至13年 26个月掘156米
湖南省交通规划勘察设计院专稿——腾飞篇
台湾海峡建跨海大桥 规划三条路线
李盛霖部长到安全监督司看望同志们并指导工作
德夯峡谷彩虹现——记矮寨大桥
武汉白沙洲大桥单双日限行
“世界第一桥”港珠澳大桥2016年底前通车
矮寨桥首次采用塔梁分离式悬索桥结构体系
四川:雅安至西昌高速公路全线建成通车
百年进展与世纪展望之桥梁造型与创意
技术学术
·
大跨径悬索桥几何非线性分析简述
·
大跨悬索桥及加劲梁断面的发展概况
·
桥悬索桥无抗风缆猫道设计及其施工关键技术
·
斜拉桥风致抖振时域分析
·
混凝土斜拉桥中跨合龙技术分析
·
大跨度斜拉桥动力特性实测
·
斜拉桥稳定性整体分析
·
斜拉桥非线性影响因素分析
·
大跨度斜拉桥的施工监控
·
矮塔斜拉桥地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服务热线:010-64708566 法律顾问:北京君致律师所 陈栋强
ICP经营许可证100299号 京ICP备10020099号 京公网安备 11010802020311号