麻昭高速体验：大部分路段能跑100码服务区卫生间干净宽敞
2015-12-27
迤车服务区
长达4.5公里的中梁子隧道
麻昭高速今天开通记者郎晓伟
服务区内自助餐菜品很多
每年春节，昆明有上百万人需自驾通行南北大通道回家过年，尤其是从昆明到水富，更是承载滇东北和在滇外省人民对家的美好向往。今天，麻昭高速开通仪式将在昭通立交举行，麻昭高速的开通将贯通云南南北方向的高速通道。
25日，省委宣传部带领都市时报记者为你们探路，为各位亲们春节自驾回家提供参考。
11：00昆明北
16条通行车道节日高峰不塞车
早上11点，采访车从昆明北出发。这里的16条车道中有4条为ETC，节日高峰都不塞车。但昆嵩高速服役20年，从设计日流量2.5万，到现在的日均6.8万，节日高峰更是达到了10万辆，使得昆嵩严重超负荷。好在小龙高速紧锣密鼓建设，2年后8车道就可畅通无阻。
从昆明北出发，经昆嵩、嵩功、待功、昭会、麻昭、水麻6条高速，可到水富附近川滇交界处，预计小型客车全程通行费382元，耗时6小时，全程对小车限速在80到120码之间，绝大部分为100码和110码。
12：00待功高速
小型客车通行费53元
从昆明北出发，先是上昆嵩高速，之后转入嵩功高速。两段路共用时1个小时，之后就进入待功高速。这是南北大通道最后建设的3条高速之一，今年9月25日通车，全长67.147公里，桥隧占了一半，小型客车通行费53元。在其左边，原功待二级路依然有很多大货车通行。
12：05岗纪服务区
餐饮、超市12月20日已开始营业
在功山立交往北9公里，是两侧共200亩的岗纪服务区。冬日行车霜风劲吹手发抖，该服务区餐饮、超市12月20日已开始营业，可以进去大吃一顿暖和暖和。加油站手续完备后，明年1月8日开通。南侧位于羊街附近的潘所服务区离这里29公里。
就在岗纪服务区旁边，有一块重达几百吨的巨石，是施工时从山顶掉落下来。待功高速指挥部将计就计，将这块落石美化成文化石，以雕塑、诗歌展现待功建设者为云南交通通畅不畏艰险的精神。
13：50乌蒙路顶2407米
连下3天雪也能保障高速不断交
待功高速上的梁子隧道长度超过4500米，采访车驶出隧道时，“乌蒙路顶2407米”的石牌让所有人震惊。乌蒙路顶一段路边，积攒下薄薄一层小冰粒。待功高速指挥部陈玉留书记说：“这就是南北大通道过乌蒙群山的制高点，12月16日到17日，从这个点往南、往北的几座桥梁都结冰，指挥部和会泽分处全员出动，连夜撒融雪剂，保通一条车道，车辆缓慢通行。”
据悉，如果连续3天下雪，2000米以上海拨的桥梁结冰会达3至5公分，云南公投曲靖管理处会泽分处的除雪机械和人员可以保障待功高速不断交。
14：02待补服务区
卫生间干净宽敞设施齐设母婴室
待补服务区是待功高速上除岗纪服务区之外的又一服务区，位于待补收费站旁。服务区餐饮、超市均由浙江宁通投资公司承包，这家公司在云南10余个服务区提供标准化服务，自助餐30元一位。现场所见让记者为云南公投新建高速服务区厕所点个赞：宽敞、干净、设母婴室、无障碍卫生间，好多客运站厕所均无法匹敌。
14：40昭会两幅路
公路织出“麻花辫”云南仅此一处
出待补服务区就驶入昭会高速，在这条路上，你能不时看见另一幅路面在你脚下，Y字形高墩像士兵挺立，或者桥梁在三维空间相互交汇。这相互交错的麻花辫，云南仅昭会高速可见。
昭会高速指挥长苏子兴介绍，昭会原半幅路与新建成的半幅路互为交错，新建的半幅路避免大起大落，克服了以前结冰路段为下坡的弊端。经过12月15日到17日3天冰雪考验，撒盐即可保通，无需像以前那样封路。
15：20迤车服务区
超大服务区如“跑马潮过夜也有住处
昭会高速上的迤车服务区可以用“跑马潮来形容，面积达124亩，堪称全省最high。苏子兴说：“国庆黄金周都没停满，大部分是四川、重庆的小车。”想象一下，停满600到700辆车是何等壮观的情景。今后，即便遇上封路不怕啦，迤车服务区由浙江亚力公司经营，装修了60多个标准间，车辆过夜亦有住处。
18：00牛家沟大桥
国内在建同类型桥梁中最高
昭会高速延伸至昭通市昭阳区结束，与此相接的是麻昭高速，也就是今天即将通车的一段高速。
麻昭高速大关县境内的牛家沟大桥，是全线最艰巨的工程，到今年10月24日才合拢。据施工单位中铁十六局麻昭项目部总工张鑫介绍，桥长556米，最高墩130米，主跨180米，桥面离沟底214米，是国内在建同类型桥梁中最高的。
18：40腰岩特大桥
在猴子都难爬的悬崖打洞架桥
腰岩也叫猴子岩，意即猴子都难爬的悬崖。要在这里打洞架桥，难度可想而知，中铁十八局承担了这个艰巨的任务。在坡度达80度的陡坡上打桩基，靠的是人工一直打到50到60米深处。运送钢筋、混凝土的便道修建了快1年。中铁十八局硬是靠着铁军精神，在最陡峭的地方建起最平坦的路。
为了保障今天的通车，施工单位已经连续几天昼夜不停收尾，昨晚又是一个不眠之夜。26日早上8点，他们将全部交出道路。
都市时报记者郎晓伟
