贵瓮安江道安三条高速31日通车瓮安成黔中大十字
2015-12-27
多彩贵州网讯12月31日，历时三年时间建设的贵瓮高速公路将正式通车运行。同日，安江、道安高速公路也将全线通车与瓮马高速连接，瓮安县黔中“大十字”枢纽的区域交通构架即将形成。
瓮安到贵阳只要一小时
昨天上午，开阳县毛云乡毛栗村六旬村民杨明泉带着四岁的孙女，与邻居一起来到清水河大桥。站在清水河桥头公园观景台上，村民们心情异常激动。
“公园已铺好入园的路，以后这里的游客会增加，我们家的鱼儿、水果都可以很方便地买给客人们尝鲜咯１同村张大婶背了一背篼橘子来到大桥，她一来是看看即将通车的大桥，顺便也把家里种植的橘子卖给工地上的工人。张大婶说，以前要把这些产品送到周边几个集贸市场路途非常吃力，去最好卖的瓮安县白沙乡也需要坐渡船然后走山路，整个行程需要三个小时。
清水河大桥高空跨越河谷，这头是开阳，那头是瓮安，开车过大桥就只需要两三分钟的时间，在没有大桥的情况下开车要2个多小时，“实在太方便咯１杨明泉老人喜上眉梢。
瓮安县建中镇长吴笛介绍说，在3年前，该镇就开始布局茶产业种植，如今3万亩茶叶种植基地已经建成，当地富产的核桃、柑橘等农产品也在扩大种植面积，以前有东西生产出来还怕销售。因为没有高速公路，从瓮安出去是非常困难的事情，到贵阳都只能先到福泉马场坪，再到贵定、龙里绕道才能抵达贵阳。有了贵瓮高速公路，以前的4个半小时现在只要1个小时就能抵达贵阳。
清水河大桥国内跨径最大桥
清水河大桥是贵瓮高速公路上的控制性工程。项目经理王凤存告诉记者：大桥全长2174米、主跨1130米，堪称国内跨径No.1，也是亚洲第一的山区双塔单跨钢桁梁悬索桥。
12月31日，贵州县县通高速公路的仪式将在清水河大桥上举行。作为坚守大桥三年建设的王凤存，感觉到无比激动和自豪。王凤存说，大桥在建设期间，最多的时候有700多名工人在桥上施工作业，三年的努力建设而成，如今三分钟就可以一桥飞跃天堑，老百姓都说这是一个奇迹。
清水河大桥由75节钢桁梁拼接而成。桥面与河面的垂直高度为406米。清水河大桥总投资15.4亿元，首节钢桁梁吊装重量约达200吨，平行运送距离1000多米，比著名的坝陵河大桥还长100多米。
王凤存表示，钢桁梁悬索大桥一般需要4年到4年半的时间才能建成完工，但这座大桥他们组织了具备特大桥梁施工经验的技术人员、作业人员和施工人员进行技术改良和施工工艺的提升，大大提高了施工效率，原本需要1年左右时间才能完成的难度最高的钢桁梁工程缩短到3个月完工。
瓮安县成为黔中“大十字”
贵瓮高速公路全长(加上贵遵复线17公里并线段)约98公里，起点位于贵阳市乌当区水田镇李资村，终点位于瓮安县银盏镇银家院。
站在银盏镇银家院互通枢纽，瓮安县委副书记、县长黄桂林说，12月31日，贵阳至瓮安、道真至瓮安、江口至瓮安三条高速公路同日通车，与瓮安至马场坪高速联通后，瓮安县将从千百年前的“独路一条”成为黔中腹地的交通“大十字”。贵瓮高速全线通车，瓮安县将纳入贵阳一小时经济圈。
据悉，2014年，瓮安县至马场坪高速公路建成通车，形成了瓮安南下“两广”的“经济线”。即将通车的道真至瓮安的道安高速将北接成渝地区，贵瓮高速将西连贵阳，安江高速将东连湖南。
瓮马、贵瓮、安江、道安高速公路在瓮安县境内公里数总长约104公里，通车后，瓮安到都匀的车程仅需一小时，到贵阳市乌当区境仅需一小时，到铜仁仅需两小时，到重庆仅需3个小时。
