市交通运输委谈青岛交通大规划地铁建设推进公共交通日益畅达
2015-12-28
【青岛新闻网房产讯】12月27日上午，市政府12个部门集中上线回应市民在“三民”活动中提出的意见建议。青岛市交通运输委员会党委委员、总工袁海波在与市民网友网谈中重点介绍了，2015年青岛市已经开工和重点建设的重点交通大项目主要有蓝色硅谷对外连接线工程、公路生命安全防护工程等项目，拟新开工的大项目有新机场高速公路、北济青高速拓宽工程、龙青高速龙口至莱西段等。
白沙湾片区大沽河沿线新公交惠及青岛北部新城
白沙湾片区近年来发展迅速，其中最明显的变化就是如今入住该片区的市民越来越多，大家的出行难也成为市民网友关注的焦点，据袁总工介绍，为方便白沙湾区域市民的出行，市交通委依托白沙湾公交场站（一期），已经在该区域新开通和优化了公交122路、934路、935路等公交线路。下一步，还将根据白沙湾场站（二期）的建成交付、周边道路的通行能力和客流出行需求，进一步对该区域的公交线路进行优化，方便市民的出行。
另外，在大沽河全线治理完成后，围绕大沽河中轴的公交线路何时能真正开通，让北部人民出行旅游生活更加便捷高效，也成为市民关注的热点。据袁海波介绍，为了加快建设大沽河流域公共交通体系，方便市民和游客往返大沽河出行及旅游观光，市交通运输委结合公交全域统筹工作方案，积极协调沿河各区市政府和公交运营企业，全力推进大沽河流域公共交通体系建设。目前，已在大沽河流域开通公交线路38条、旅游线路2条，建成公交候车亭374个、公交温馨驿站57个、公交停车场26处。下一步，还将根据居民出行需求、大沽河沿岸道路通行能力、公交场站建设情况，适时开通新的公交线路，进一步方便市民和游客出行及旅游观光。
访谈中还有网友反映，往来于胶州主城与黄岛开发区主城区的公共汽车价格过高，建议开通走高速的“胶黄快线”。不过这个提议并不容易实现，据袁总工介绍，由于公交车辆是允许乘客站立的客运车辆，为确保车内站立乘客的安全出行，公交车辆车速一般控制在50公里/小时以下。而高速公路最低限速为60公里/小时，且不允许乘客站立，因此，公交车不宜在高速公路上行驶。下一步，有关部门将协调黄岛区、胶州市加快公交换乘站的建设，在条件具备后适时开通两地间相互衔接的公交线路，以方便市民出行。
地铁8号线从五四广场直通新机场青荣铁路青岛方向2016通车
另外，根据袁总工在访谈中的介绍，根据青岛市城市轨道交通线网规划方案，地铁8号线南起市南区五四广场，北至铁路胶州北站，目前正由市地铁办牵头开展规划设计工作，尚未具体确定线站位方案；新机场高速也将与胶东新机场同期开工，新机场高速公路红岛段路线，由胶州湾高速南侧弯道并入红岛连接线段，接入胶州湾跨海大桥，周边涉及征迁。2016年开工建设。
济青高铁由胶州北站经机场站进入红岛站，济青高铁红岛段计划2016年开工建设，周边同样涉及征迁；青荣城际铁路济南方向已于2014年12月28日建成开通。根据中国铁路总公司施工组织和工期计划安排，计划2016年开通青荣城际铁路青岛方向。
还有，针对网友在三民活动提到的双积公路（火炬路）因罗家营未拆迁，没有全线通车。“何时能全线通车？罗家营2016年能拆迁吗？”等问题，袁海波表示，双积公路高新区至红石崖段工程全长25公里，按照市政府确定的责任分工，沿线区市政府负责征迁工作，市交通运输委负责土建工程。目前，双积公路除罗家营社区段外其余路段已于2013年全部完工通车。罗家营社区段因红岛经济区负责的征迁工作未完成，该段不具备施工条件，待红岛经济区拆迁到位后，市交通委将积极组织施工单位进场施工，尽早完工通车。
专车运营必须依法合规青岛管理规范将遵循国家大方针制定
说起各种打车软件，如今市民网友都已经不陌生了，而对于出租车与专车发生摩擦冲突的事儿大家也都听说了不少。针对于此类事件，袁海波总工表示，对于专车的出现，市交通委始终坚持鼓励创新，但必须依法合规，不能把私家车和社会车辆作专车运营。
交通运输部也曾表示：“各类专车软件公司应当遵循运输市场规则，承担应尽责任，禁止私家车接入平台参与经营，让使用专车服务的乘客更加安心、放心出行。”目前，交通运输部起草了《关于深化改革进一步推进出租汽车行业健康发展的指导意见（征求意见稿)》和《网络约租车管理办法（征求意见稿)》，并向全国征求意见。青岛有关部门密切关注国家政策动态，相关政策出台后，将根据青岛实际情况，进一步研究制定我市相关政策，并予以实施。
