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中环线昨终围成一个完整的圈打通“断头路”
2015-12-28 
        昨天起,随着中环线浦东东段(军工路越江隧道-高科中路)主线高架配套建设的锦绣路等4对匝道口开放通行,中环线终于围成了一个完整的圈。对于这段新通车的区域,交警也提醒广大驾驶员,就算是老司机在通行时也要适当放慢车速,有一个适应过程。中环线浦东段何时通车一直是开车人颇为关心的。由于其能在多个区域连接申城的外环等多条高架道路,因此,也被驾驶员们称为“万能通道”。

        据悉,中环线浦东段东段(军工路越江隧道-高科中路)往北与军工路隧道相接,往南与现有中环高架路在申江路高科中路口对接,全长约9.44公里。中环线浦东段东段全线采用“主线高架+地面道路”形式,主线高架为城市快速路,全封闭、全立交,双向8车道布置,设计车速80km/h。主线共建2座立交,分别为金桥立交、龙东大道立交,其中龙东大道为远期规划控制。设置有5对平行匝道,分别为张杨路匝道、锦绣东路匝道(2对)、申江路匝道、高科中路匝道。地面道路按双向8快2慢车道(除楔形绿地按6快2慢)布置,设计车速50km/h。昨天,在继浦东东段新建和改扩建地面道路开通后,中环线主线高架配套建设的张杨路(外圈-浦东往浦西方向)下匝道、锦绣东路(内外圈)上下2对匝道、申江路(外圈)下匝道、申江路(内圈)上匝道,一并开放通行,此举有力增强了对金桥、张江自贸区到发交通的服务功能,进一步改善区域交通环境。

        可以说,这一通行宣告着期盼已久的中环线建设终于画上了圆圈的最后一笔。记者在锦绣东路(内外圈)上下两处匝道口看到,陆续有驾驶员驾车驶入或驶出。不过,由于多数驾驶员对此道路完工还不是特别了解,因此,尝鲜者并不多。

        据交警介绍,其实在上周五晚高峰前,已经先行开通新建和改扩建的地面道路。重新开放因中环线浦东段东段工程封闭的金桥路(金台路-新金桥路),由于车辆无需再绕行了,所以,枣庄路、台儿庄路等周边道路拥堵现状将得到缓解。

        此举还打通了“断头路”。现锦绣东路分为东西两段,西段:西起罗山路,东至金桥路;东段:西起金沪路,东至申江路,形成“断头路”。据悉,本次打通锦绣东路(金桥路-金沪路)后,两段锦绣东路连成一体,缓解了杨高中路早晚高峰交通压力。今后,市民可以通过锦绣东路直达申江路,以前20分钟的绕行线路,现在仅需几分钟。

        此外,新修建的云顺路开放通行。云顺路依中环高架走势而建,北起锦绣东路金桥路口,南至龙东大道申江路口,全长约3公里,设三来三去6根车道。云顺路的开放通行,将有效分解金桥路、龙东大道部分车流。

        中环线浦东段东段开通后,对于节假日前往崇明的市民群众而言,五洲大道也将不再是其唯一选择。届时,市民可以通过军工路隧道-中环线申江立交-华夏高架路-川南奉下匝道-往东走地面道路-G1501-长江桥隧-崇明这一新路径,快捷达到目的地。即将到来的2016元旦期间,这一路段就将迎来通车后的首次考验,显示其分流效果。

        交警表示,中环线浦东东段(军工路越江隧道-高科中路)锦绣路匝道等4对匝道和地面道路开放通行后,将面临岁末年初交通流的考验。浦东交警也提醒广大驾驶员,务必要注意观察沿线标志、标线的指引,避免在分叉口发生紧急刹车、迷路等意外情况。发现开错道后,必须将错就错,严禁倒车。同时,锦绣东路内外圈上下匝道设计较为紧凑,存在车流交织情况,途经车辆驾驶员要严格依照限速标志指示,控制车速,依次通行。

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