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成都把“小街区”理念引入未来城镇道路交通规划
2015-12-28 
        华西都市报讯(记者罗琴)成都今年提出要在城区建设11个小街区示范区,日前更是把“小街区”理念引入未来城镇道路交通建设规划中。华西都市报记者日前从成都规划局了解到,新一轮《成都市镇(乡)总体规划编制办法》和《成都市村庄规划编制办法》已经编制完成并开始实施,两个管理办法将有效引导成都的镇乡、村庄进行科学的规划建设,其中前者提出引入小街区理念。

        在城镇道路交通建设上,《成都市镇(乡)总体规划编制办法》首次提出镇区道路交通规划应遵循“窄路幅、高密度”的原则,实施小街区规制;街区单元尺度不宜大于200米×200米。相关人士介绍,如今很多城市热衷于建造大马路和大型城市综合体,割裂了城市形态割裂,加大了居住区与办公区之间的距离,迫使人们只有开车出行。而在“小街区”里面,居民可以在短时间内随意步行到达,基本满足日常生活、娱乐和购物需求。

        同时,为有效延续小城镇的历史文脉,彰显小城镇特色,该办法要求要对镇域范围内的文物保护单位、历史街巷院、建筑、非物质文化遗产等历史文化资源,进行全面地梳理,并制定保护措施,由此确定镇域特色,以指导小城镇在发展过程中尽力保持现有的山水格局和大地景观。对于新规划的城镇,要从建筑的体量、风格、色彩等方面体现川西民居风貌。

        原标题:小街区理念将引入成都小城镇建设

        
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