首 页
|
路桥资讯
|
政策法规
|
桥梁档案
|
技术学术
|
图片故事
|
行业交流
|
首页
>
路桥资讯
> 正文
洛阳三条干线公路改建完工
2015-12-28
昨日,记者从市公路局获悉,我市境内的S322伊卢线、S246南石线、S243郭木线3条干线公路经过改建,已投入使用。
S322伊卢线:去栾川县养子沟景区玩更方便
S322伊卢线铁炉沟至秋扒街段改建工程位于嵩县和栾川县境内,该段道路是嵩县、栾川县与周边地区连接的快速通道。该工程起点位于洛栾高速九龙山互通下站口西侧,经旧县、潭头、秋扒3个乡镇,终点在秋扒乡东北,全长17.628公里。
改建段包含中型桥梁4座,涵洞36个,按二级公路标准修建,设计时速60公里,一般路段路基宽度为15米,路面宽13.5米,为沥青混凝土路面,目前已全线竣工投用。
S322伊卢线通车后,市民到九龙山温泉景区、养子沟景区游玩将更方便,干线公路和高速公路无障碍连接。
S246南石线:从新安县上下连霍高速更便捷
S246南石线新安县高庄村至新安县县城段改建工程北起新安县北冶镇高庄村,经石寺镇孟庄村、正村镇白墙村、城关镇石庙村,终点在新安县县城北京路与310国道交叉口,接拟建的S246南石线新安县县城至石陵段改建工程,全长29.79公里。
改建后道路为二级公路,设计时速为40公里或60公里,路面宽度为10.5米至14米,为沥青混凝土路面。
S246南石线于2005年全线贯通,是我市的南北交通动脉之一,也是当时贯穿新安县南北的重要通道。投用至今,它承担了大量客货车通行的重任,是新安县与连霍高速连接的重要道路,改建后对改善当地群众的出行条件、促进沿线经济社会发展、实现贫困地区脱贫致富将起到重要作用。
S243郭木线:从市区到汝阳县少跑约10公里
S243郭木线伊川县与汝阳县交界处至汝阳县县城段改建工程起点位于伊川县和汝阳县交界处,经蔡店、陶营等乡镇,终点在汝阳县县城南明镜路,全长27.398公里,实际建设里程26.413公里。
该段道路按二级公路标准修建,设计时速60公里,一般路段路基宽度为12米,路面宽10.5米,为沥青混凝土路面。
该段道路通车后,洛阳市区到汝阳县的通行里程缩短约10公里。该段道路穿越大虎岭,让沿线的多个偏僻的行政村通上高等级公路,将极大改善这些村的交通条件。该工程还连接汝阳生态农业观光园、大虎岭景区等多个景区,将对汝阳县旅游业的快速发展起到巨大的推动作用。(洛阳晚报记者连漪)
上一篇:
津塘公路两侧环境将显著改善
下一篇:
[浙江]2015年全省公路养护专题会议在湖州安吉召开-浙江
延伸阅读:
·
洛阳牡丹桥北引桥动“大手术”
·
洛阳:老洛阳桥升级改造 新洛阳桥7级防震
·
洛阳桥新建工程开工预计年内通车
·
新建洛阳桥方案已出炉
·
直击河南洛阳桥33米长箱梁运送全过程
·
河南新洛阳桥进入桥面施工
·
福泉高速洛阳江大桥完成主体工程
·
洛阳洛吉快速通道瀍河大桥合龙
·
河南新建洛阳桥主桥面开始铺装沥青
·
泉州洛阳桥闸将进行除险加固
频道总排行
中国最难隧道:工期5年延至13年 26个月掘156米
湖南省交通规划勘察设计院专稿——腾飞篇
台湾海峡建跨海大桥 规划三条路线
李盛霖部长到安全监督司看望同志们并指导工作
德夯峡谷彩虹现——记矮寨大桥
武汉白沙洲大桥单双日限行
“世界第一桥”港珠澳大桥2016年底前通车
矮寨桥首次采用塔梁分离式悬索桥结构体系
四川:雅安至西昌高速公路全线建成通车
百年进展与世纪展望之桥梁造型与创意
技术学术
·
大跨径悬索桥几何非线性分析简述
·
大跨悬索桥及加劲梁断面的发展概况
·
桥悬索桥无抗风缆猫道设计及其施工关键技术
·
斜拉桥风致抖振时域分析
·
混凝土斜拉桥中跨合龙技术分析
·
大跨度斜拉桥动力特性实测
·
斜拉桥稳定性整体分析
·
斜拉桥非线性影响因素分析
·
大跨度斜拉桥的施工监控
·
矮塔斜拉桥地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服务热线:010-64708566 法律顾问:北京君致律师所 陈栋强
ICP经营许可证100299号 京ICP备10020099号 京公网安备 11010802020311号