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河南完成12个高速公路项目建设 通车总里程达6305公里
2015-12-28 
 12月26日,随着三淅高速公路卢氏至西坪段、西坪至寺湾段正式通车,至此,今年河南全省交通计划通车的12个高速公路项目已陆续全部通车。目前,全省高速公路里程达到6305公里。

 据悉,2015年全省高速公路建设项目24个,建设规模1458公里。其中,通车项目12个,包括新建通车项目8个共456公里,改扩建通车项目4个共513公里;续建项目7个共359公里;计划开工项目5个共130公里。截至12月26日,今年计划通车的12个高速公路项目全部建成通车。

 河南省交通运输厅总工程师尹如军介绍,12个高速公路项目的建成通车,将进一步完善我省高速公路网络,优化区域路网结构。

 “尤其是极大改善了我省主要出入口道路的交通状况,将进一步发挥高速公路服务功能和城市快速集散功能,服务和带动沿线经济发展,服务航空港区发展和中原经济区建设均具有重要意义。”尹如军表示,同时也为我省发展外向型经济、吸引外来投资、优化经济结构奠定良好发展基矗

 另据了解,截止12月26日,全省交通建设累计完成投资469亿元。其中,高速公路建设累计完成投资213.1亿元;普通干线公路建设累计完成投资123.9亿元;农村公路建设累计完成投资105亿元;公路运输场站建设累计完成投资10.9亿元;内河航运建设累计完成投资8.2亿元。

 2015年12个通车项目:

 德商高速公路范县段、南林高速公路豫鲁省界至南乐段

 两个项目均位于濮阳市境内,采用双向四车道高速公路标准建设,设计行车速度120公里/小时。

 其中,德商高速公路范县段是国家高速公路网G35高速公路重要组成部分,北接德商高速公路山东聊城段,南连山东鄄城黄河桥北岸,全长19.605公里;南林高速公路豫鲁省界至南乐段是河南省高速公路网S22高速公路重要组成部分,东起豫鲁两省交界处的徒骇河,西至大广高速公路青石磙枢纽互通立交,与已建成的南林高速公路安阳至南乐段连接,全长33.515公里。

 京港澳高速公路漯河至驻马店段、驻马店至信阳(豫鄂界)段,连霍高速公路洛阳至三门峡(豫陕界)段

 12月15日,京港澳高速公路漯河至驻马店段、驻马店至信阳(豫鄂界)段,连霍高速公路洛阳至三门峡(豫陕界)段等3个改扩建项目主体工程完工,实现双向八车道通行,至此,京港澳高速河南段全线和连霍高速河南境大部分路段均完成了改扩建施工,长期以来困扰两条国道主干线的交通压力将得到根本性缓解。

 其中,京港澳高速公路漯河至驻马店段全长63.5公里,接续京港澳高速公路郑州至漯河段向南延伸,将豫南地区与郑州航空港、中原城市群的连接更为顺畅紧密;京港澳高速公路驻马店至信阳(豫鄂界)段全长136.7公里,直接辐射湖北、湖南、广东等南方省份;连霍高速公路洛阳至三门峡(豫陕界)段全长195.1公里,位于豫西山区,穿越众多丘陵沟壑,是目前我省一次性投资规模最大、地形最为复杂的山区高速公路改扩建项目。

 商登高速公路商丘段、开封段及郑州航空港区段

 12月19日,商登高速公路商丘段、开封段及郑州航空港区段和济祁高速公路永城段二期工程等3个新建项目同时建成通车。

 其中,商登高速公路商丘段、开封段及郑州航空港区段首尾相接,东起商丘市梁园区,经宁陵、睢县、杞县、通许、尉氏、郑州航空港区,于新郑市八千乡接京港澳高速,全长约161.496公里。

 商登高速公路与郑州机场至周口西华高速公路、郑州至民权高速公路、京港澳高速公路构成环航空港区井字形高速大通道,为航空港区迅速释放辐射拉动能量创造条件。

 此外,待商登高速公路郑州段全线建成通车后将与郑少洛高速、洛卢高速一起构成河南境连霍高速的大复线,承担分流国道主干线交通压力的功能;同时,与大广高速、兰南高速、京港澳高速、郑尧高速、郑少高速一起构成的高速公路网络对于提高高速公路的通达深度和交通综合服务水平将起到积极作用。

 济祁高速公路永城段二期工程

 济祁高速公路永城段二期位于永城市境内,地处豫、鲁、苏、皖四省接合部,路线北起永城市与安徽省砀山县交界处,南接济祁高速公路永城段一期与连霍高速交叉处,全长15.139公里,采用双向四车道高速公路标准建设,设计速度120公里/小时。

 该项目建成后,与先期建成通车的一期工程组成了一条完整路线,连接连霍高速和永登高速,形成“两横一纵”工字型的高速公路骨架,使区域内公路网布局更合理,为本地区经济发展及群众出行提供更大便利,为豫东地区乃至河南省发展外向型经济、吸引外来投资、优化经济结构奠定良好发展基矗

 郑州机场至周口西华高速公路一期工程

 12月23日,郑州机场至周口西华高速公路一期工程新建项目建成通车, 该项目作为郑州航空港区“三纵两横”高速公路布局的重要组成部分,既是服务于航空港区发展、助力中原经济区发展的“经济路”,也是省交通运输厅践行“经济发展,交通先行”理念的重要体现。

 项目建成通车后,极大改善了郑州市主要出入口道路的交通状况,进一步发挥高速公路服务功能和城市快速集散功能,对改善区域公路网结构,服务和带动沿线经济发展,服务航空港区发展和中原经济区建设均具有重要意义。

 该项目起点位于开封市尉氏县大营乡,与商登高速公路相接,终点位于周口市西华县李大庄乡,与商周高速公路相接,全长106.3公里,采用双向四车道高速公路标准建设,设计速度120公里/小时。

 连霍高速公路商丘至兰考段改扩建项目

 12月23日,连霍高速公路商丘至兰考段改扩建项目完工,实现双向八车道通行。由于交通源的广泛性和地理位置的重要性,连霍高速公路自建成伊始就成为河南省东西向最繁忙的运输通道和黄金干线,是河南省经济发展的“基轴”之一,是沟通中原城市群的重要纽带。

 该项目全长118.587公里,是国道主干线连霍高速公路的重要组成部分,路线起点位于商丘东南济广高速公路交叉枢纽互通式立交东端,向西经虞城南、商丘南、宁陵北、民权南、兰考南,终点位于兰考西枢纽互通式立交东端。

 三淅高速公路卢氏至西坪段、西坪至寺湾(豫鄂界)段

 12月26日,三淅高速公路卢氏至西坪段、西坪至寺湾(豫鄂界)段2个新建项目建成通车, 我省又增添了一条连接晋、豫、鄂三省的省际大通道,进一步改善了三门峡、南阳及豫西地区经济环境,促进经济可持续发展,特别是对豫西的能源矿产资源、旅游资源的整合开发以及提高沿线人民群众生活水平具有重要和深远的意义。

 这两个项目首尾相接,路线起点位于卢氏县城西南,接三淅高速灵宝至卢氏段,经卢氏、西峡、淅川,终点与湖北省十堰至郧县高速公路相接。其中,卢氏至西坪段全长84.21公里,西坪至寺湾(豫鄂界)段全长37.5公里,全部采用山岭重丘区双向四车道高速公路标准设计,设计速度80公里/小时。 
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