物网融合天地阔
2015-12-28
具有福建省特色的现代交通物流信息服务体系。
结合福建省实际，量身打造平台功能。
福建省交通物流交易平台上线仅半年，应用互联网交易的物流经营业户就增至5.8万家，货运车辆达到11.4万辆，分别占总经营业户和总车辆数的46.9%和45%，和福建省年初定下的目标相比，分别超出20%和30%。
这组数字直观地说明了福建交通物流交易平台磁石一般的吸引力。原本对信息化“无感”的传统物流企业，为何纷纷主动向互联网靠拢？互联网与物流业的融合，让物流企业尝到了什么甜头，将给福建物流业发展带来怎样的深远影响？
“一单式”运输让成本降三成
要解开这个谜题，先要看看今天的交易平台是什么样子。在福建交通物流交易平台上，覆盖全省的物流信息构成一个庞大的“网上货运淘宝”，车主可在线发布车辆信息，货主可快速找到合适的空车。交易达成后，车主承接货物并提货发车，货主可通过APP进行在线跟踪。货主签收货物后，交易平台会自动结算运费，双方还可相互评价，完全实现了“一单式”运输。
对于车主和货主来说，“一单式”运输交易消除了中间环节，使运输配载效率显著提高。据测算，平台使得物流企业平均配货时间从72小时缩短为约7小时，运输、仓储等成本降低30%。
福州市一家物流企业负责人讲述了这样一个例子：以前，一单货物要从福州发往江苏南通通州区，因为路线相对较“冷门”，物流企业苦于找不到车辆，只能层层转包，可能一两天后才能找到承运车辆。如今，发货方只需通过微信里的“微悟空”，点击“一键找车”，几个小时内就能找到合适的空车，还可以在线跟踪货运全流程，时间大大缩短，货主也更加放心。
“一单式”运输还带动物流发展方式更加低碳。由于车货匹配更加精准高效，货物流转率、车辆实载率平均提高25%，空驶排放大大减少。据企业统计，应用互联网交易后，单车每年可节约油耗近3000余升。
不止如此，随着车货匹配中间环节的减少，物流B2C模式更易实现，物流供应链全流程得到优化。据测算，平台应用以来，带动福建省生产制造企业物流服务成本降低30%。“互联网+”的良好应用，正在带动福建物流行业竞争力快速提升。
大数据优化物流管理
从行业管理上来看，互联网与福建物流业的深度融合，让物流管理服务更加优化，物流业转型升级成为更加切近的未来。
福建物流交易平台与政府公共信息平台对接后，平台上传交易数据，政府提供公共服务信息。在“服务换数据”的合作模式下，行业大数据中心建立起来，运行数据实现了“一站全查询、一网全覆盖，一图全展示”。
有了物流大数据，通过电子运单采集货物类型、货量、流向、流量、运价参数等运输精细数据进行经济运行分析，行业管理部门就能掌握交通物流行业的发展趋势、特征和规律，从而科学规划、高效决策。
同时，平台引入类似淘宝网的用户评价体系，通过跟踪交易结果、用户投诉、违法违规信息等动态信息，补充完善诚信评价指标，为每个企业建立一个诚信报告，为每辆车建立一个诚信档案。
在传化物流平台上，平台运营方根据一套统一的诚信评价标准，对交易双方的诚信交易状况进行评价。这些评价数据实时传输给福建交通物流公共信息平台，供会员查询共享。
以前，哪家物流企业服务如何、信誉如何，政府部门很难准确掌握，物流消费方更是心中没底。如今，平台会定期发布货运企业“黑名单”、违法违规信息、企业服务评价等。根据这些信息，行业管理部门可以对相关企业施以相应的行政限制，将企业信誉等级与金融信贷、保险等增值服务和优惠政策挂钩，奖优惩劣，使企业自发提高诚信水平。
相反，凭借良好的信用记录，物流企业可以获得在线小额贷款用于购买新车，还可以享受代收货款、先行赔付、保险理赔等增值金融服务，为企业发展补足后劲。
互联网引擎助跑大物流
更为可喜的是，一个更加广阔的互联网交易平台服务市场正在全面形成，显露出勃勃生机。福建省运输管理局相关负责人用“四个一批”总结了这个变化：
吸引聚集一批。除了最早引入的3家物流信息服务商之外，更多同类企业瞄准了福建这片潜力巨大的市常货车帮、天地汇等多家国内顶尖平台服务商纷纷抢滩，竞争开放的物流服务市场格局正在全面形成。
转型升级一批。体会到“互联网+”点石成金般的魔力后，盛辉、盛丰等十余家省内传统运输、仓储企业一改往日满足于固有市场的态度，纷纷“触网”转型，快速激活信息应用潜能。
改进提升一批。“鲶鱼效应”正在发生，不迅速提升信息化水平就可能被市场淘汰。平台倒逼福建物流交易网、余网等省内平台升级重组、做优做强，信息化效益显著提升。
创新推出一批。只要尊重市场规律，市场就会生发出无穷的创造力。半年来，“运吧”、“车队汇”、“园区通”、“微悟空”等三十余种具有福建特色的互联网交易服务产品陆续上线，充分展现出创新驱动的活力。
在福建省运输管理部门的规划中，下一步还有更多动作，激发平台更多潜能：
福建省运输管理部门将加强与省经信委、商务厅、农业厅的协作，形成多方合力，真正实现“大物流”覆盖；将依托物流、生产、商贸相关协会，推动货源企业应用交易平台，从源头增加货源信息，提高线上交易吸引力和活跃度。
同时，福建省还将联系周边兄弟省份，整合区域物流资源，扩大交易平台辐射面，提升福建省交易平台竞争力，为打造东南区域交通物流中心提供强有力支撑。
一切还只是良好的开端。“互联网+”的强劲引擎，必将带动福建物流业更加高速奔跑。
（记者：周向阳特约记者：吴媚秋本版图片由福建省运输管理局提供）
