丹大快速铁路为边城人民架起一段彩虹桥
2015-12-29
【事件介绍】
丹大快铁开通运营辽宁1小时生活圈又大了
12月17日10时，编号D7707次的动车组列车准时离开大连北站站台，这标志着丹大快速铁路正式开通运营，全程1小时45分，票价108.5元。它和之前开通的哈大高铁、沈丹高铁共同构成了辽宁中南部地区的快速铁路网“大三角骨架”。
沈阳、大连、丹东等沿线城市的距离被拉近，辽宁正式步入“高铁”时代。而生活在这片黑土地上的人们，生活会发生哪些改变？
亮点1
可像“环路公交”那样跑
沈阳的王军，曾经也是一代追梦人。与很多大学同学一样，他们追求梦想，把工作与家安排在不同的城市。12月17日，王军的手机朋友圈被很多庄河老乡刷屏了，因为丹大快铁开到了家门前，拉近了他们与家的距离。
“以前回趟家十个小时，现在也就三个多小时。”王军说，高铁生活缩短了他们这些异乡追梦人的回家路。而在王军看来，哈大高铁、沈丹高铁，与刚刚开通的丹大快铁，正好形成了一个三角形的环线，就像城市里的“环路公交”一样，一圈跑下来，将很多人的家与单位穿在了一条线上。
2012年12月，哈大高铁开通运营，辽宁高铁建设也随之驶入快车道。三年间，盘营高铁、沈丹高铁、丹大快铁的相继开通，让城市间的时空距离被大大拉近。如今，辽宁省的高速铁路运营里程超过了1200公里，高速铁路通达14个省辖市中的12个。
记者也了解到，目前辽宁地区高铁、快铁的平均车隔一小时，高峰时间车隔更短，沈阳、辽阳、鞍山、丹东、大连等城市间的车程被缩短至一小时。高铁的公交化运行模式，形成了辽宁地区一小时生活经济圈。
亮点2
“大三角”铁路网连海岛穿景区
獐岛、大鹿岛、哈仙岛……这些名字沈阳人再熟悉不过，每年夏天都有大批沈阳人到此消暑度假。
“都知道这些地方海鲜好、海水好，但去一趟也实属不易。”在沈阳经营旅行社的李海峰说，以哈仙岛为例，周末想去一趟多半的时间花在了路上，真正在岛上也就住一天。而丹大快铁将辽宁省内的这些知名海岛串联到了一起，再配合上哈大高铁、沈丹高铁的接力，大大缩短了沈阳以及其他地区人们海岛游的路程。
在李海峰的办公室里，记者见到了一张大大的辽宁地图，他也在这张图上画出了一个大三角形。“辽阳、鞍山的温泉，营口、大连的海滨，丹东、庄河的海岛……”李海峰将高铁沿线的旅游资源全部标注了出来，在他眼里，这个大三角形的环线快速铁路，就是辽宁旅游的展览。
尤其是丹大快铁，作为一条沿黄海之滨的铁路，选址平均离黄海海岸线10公里左右，其中杏树屯站南侧的一段线路距海岸线仅有2公里，旅客坐在车上，可欣赏到海滨风光。
“我们正在研制新产品，我相信借助这条环线高铁，必将拉动沿线地区的旅游经济。”李海峰说，他相信高铁旅游能成为加快辽宁经济前行的助推器。
亮点3
形成辽宁海铁联运新格局
辽宁有条滨海大道，西起葫芦岛绥中县，东至丹东境内的虎山长城脚下，连接着辽宁省沿海6市的21个县区100多个乡镇以及省内25个港口和多个旅游景区、沿海开发区。
而现如今，随着丹大快速铁路的开通运行，也勾勒出了一条贯穿西东的辽宁滨海快速铁路通道。
据了解，根据国务院批复的发展规划，辽宁沿海经济带呈“N”字形走势，由大连、丹东、锦州、营口、盘锦、葫芦岛6个沿海市所辖的行政区域组成。秦沈客运专线、盘营高铁、哈大高铁、丹大快铁，沿着辽宁境内的海岸线将这些城市连接到了一起，成为连通沿海经济带各中心城市的铁路运输动脉。
这十年来，在沈阳经商的黎明经常乘船往返于中韩间，以此维系他在西塔的生意。“以前常纠结是走营口港，还是丹东港。”黎明解释说，从沈阳走营口港，路上距离短但海上距离长。但走丹东东港，路上距离长，海上距离短。而高铁改变了这一切，尤其是丹大快铁建成通车后，串联起大连、庄河、丹东三个港口城市，形成辽宁东部沿海地区海铁联运的新格局，为丹东港、庄河港提供了强大的集疏运系统，拓展广阔的后方货源腹地。
此外，丹大快速铁路开通运营后，为东北东部铁路通道沿线的牡丹江市—延边朝鲜族自治州—通化市—本溪市—丹东市—大连市沿线各城市、各区域提供了一条便捷的运输通道，并将东北东部地区与丹东、庄河、大连组成的辽东港口群，以及绥芬河、东宁、长岭子等口岸更加密切地联系起来，既方便沿线城市及东北腹地居民的出行，也将大幅提高东北东部地区的铁路外运能力和运输效率。
截至2015年7月，中国高铁运营里程突破1.7万公里，位列世界第一。目前，由沈阳发出的高铁列车最远已经到达武汉。备受瞩目的京沈高铁也正在紧张建设，预计建成后，北京与沈阳间的乘车时间将缩短至两个半小时。
相信辽宁人的高铁生活还会精彩，脚步也将越来越远。
丹大快速铁路肩负重任应运而生
我们都知道，两点之间直线最短，而丹东、大连作为辽宁的两大港口城市，交通运输出行一直需绕行沈阳。这样的绕行对于旅客出行和货物运输来说不仅是时间的消耗，更增加了出行和运输成本的浪费。丹大快速铁路建成后，两地市民往来的单程时间将缩短至2小时以内，与普速列车9小时、绕行沈阳乘高铁和自架公路3个多小时相比，其所带来的方便和快捷自是不言而喻。为了方便滨海两城之间旅客的畅快出行，需要这样一条铁路线。
丹大快速铁路线路通过沈大铁路衔接沟海线、沈山线，成为连通沿海经济带各中心城市的铁路运输动脉，同时通过衔接沈丹高铁和哈大高铁，与通化至灌水、白河至和龙等在建铁路及该区域其他既有铁路连通，共同构成贯穿东北东部地区的南北向铁路通道。四通八达的高速铁路网将相邻城市紧密连接，不但填补了丹东至大连间铁路网的空白，更是为城际客运提供了运力保证。为了带动城际间的互通互利，需要这样一条铁路线。
东北物产资源丰富，地产资源众多，丹大铁路的开通完善了东北东部铁路通道的形成，为牡丹江市—延边朝鲜族自治州—通化市—本溪市—丹东市—大连市沿线各城市打造了客货运输一条龙服务，为各区域提供了一条便捷的运输通道，这不仅方便沿线城市及东北腹地居民的出行，更大幅提高了东北东部地区的外运能力和运输效率，加快沿线地区资源开发和产业结构调整。为了加强东北地区与其他地区的经济贸易往来、振兴东北地区产业发展，需要这样一条铁路线。
丹大快速铁路的建成通车，对促进港口经济和海铁联运快速发展，推动辽宁沿海经济带建设，服务东北经济振兴发展都将发挥积极的作用。同时，大连、丹东两市间交通运输效率和服务水平也将得到提高。
丹大快速铁路建成通车后，将形成辽宁东部沿海地区海铁联运的新格局，进一步完善东北沿海港口的集疏运体系，增强港口竞争力，促进港口经济和海铁联运的发展，将为辽宁沿海经济带各城市间的产业协作及社会经济交流提供便利的交通条件，对带动区域协调发展和扩大对外开放，助推辽宁沿海经济带腾飞都将产生重要的推动作用。
丹大快速铁路的诞生，不仅完善了东北铁路通道的形成，更会促进沿海城市经济带的发展，加快东北经济振兴的脚步，同时还是连接城市互通的纽带。它的应运而生，是集合了经济振兴、旅客需求、物资输送、城际发展等多任务于一身，虽身兼重任却前途光明。
丹大快速铁路开启东北经济发展新篇章
丹大快速铁路的建成，可促进沿线经济发展，对于辽宁省沿海经济带发展具有重要的经济和战略意义。丹东和大连都是重要的港口，海铁联运对于两地经济发展是最为有效的方式，丹大快速铁路的建成，正好填补了两地的铁路网空白，发展海铁联运，做大物流业，是保持国民经济继续持续、快速、健康协调发展的需要，也是丹东大连两地是经济持续发展的有效战略选择。
同时，丹大快速铁路是规划建设的东北东部铁路通道重要组成部分，这条以客运为主、兼顾货运的快速铁路干线的开通将进一步优化路网结构，促进东北东部铁路通道整体效益的发挥，对东北人民来说是开启了一个新篇章，对于东部沿线人民来说相当于搭建了一条经济发展新丝路。
而且，丹大快速铁路的建成，必将促进沿线对外旅游及经贸合作，沿线城市可抓住和发挥现代综合立体交通体系的机遇和优势，加快人才、资金等生产要素流动集聚，活跃商贸物流及加强景点景区的宣传和营销，通过快速铁路把沿线旅游业等拉拢起来，不断推动各城市科学发展、和谐发展、跨越发展。沿途一个个城市被快铁这一精美的项链串联起来，像一个个璀璨夺目的珍珠，为东北经济发展开启靓丽新篇章。
东北三省在建国之初，撑起了全国工业生产建设的民族脊梁，然而随着改革开放的深入，“老工业基地”落后的生产技能及饱和的产能，使东北地区的经济发展速度逐渐落后于发达的沿海地区。建设可持续发展的经济发展模式，改变旧有经济发展格局，摘掉老工业基地帽子，是东三省在改革与创新路上不得不过的难坎。而惠利的国民基础工程的开建，将一条可持续发展的道路铺在了东三省的面前，“首条滨海快速铁路”的建成，既是海铁联运的通道，又是旅行的靓丽风景线，势必会极大的带动区域性经济的复苏，进而让串联的铁路经济带开启整个东北经济发展的新篇章。
【启示与思考】
如今高铁、动车让我们的生活如虎添翼。丹大快速路的开通结束了两座城市没有直通火车的历史，对于庄河等沿线各站的百姓来说，更是结束了当地不通火车的历史。目前，高铁在重要节假日的运力越来越凸显，是百姓出行的一个福音，发车时间如公交般密集，从一座城市到达另外一座城市，要比一辆公交从始发站到终点站的时间还要短。未来的人们或许将不需要提前订票，或者临近节假日时去抢票，高铁、动车公交化后密集的发车频次，将会使我们的出行时间更加灵活，甚至达到“随到随走”的水平。
另一方面，丹大快速铁路的开通，可撬动沿线各地区的经济发展，促进各地人才、信息、资本之间的流动，对振兴地方经济有着重要的催化和促进作用。对于沿线经济欠发达或者正处于转型期的各个小城市，通过与高速网络的连接将激发本地区的经济潜力，吸引新的经济活动到城市中去，从而带来经济的增长。其它与高速铁路共生的商业项目，如百货商店、体育场馆、游乐公园、宾馆等都围绕在车站周围，既可以利用快速铁路的客流，又能够为快速铁路带来大量的客流，为真正达到优势互补、互利共赢的效果“穿针引线”、“牵线搭桥”。更主要的是这条快速铁路的开通将促进沿线居民脱贫致富，拓宽当地老百姓就业的渠道和走出去、引进来的机会，给生活在、工作在沿线小城市的人们提供更为便利的出行环境，激活城市发展的动力，充分让城市与城市之间、城市与农村之间跟着动车一起动起来。
当前，高铁、动车正在悄然改变着我们的日常生活。从就业到置业，从休假到探亲，高铁、动车以其极具现代感的方便、低碳和快捷，方便着人们的出行，成就着人们的希望，带动着沿线城市的发展，加速着区域经济的融合。未来，中国铁路将让人们的生活越来越美好！
http://www.71.cn/2015/1228/857514.shtml
