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“赤喀”高铁开工啦赤峰市民高铁梦终成现实

2015-12-29　

        

        全媒体记者肖璐

        内蒙古晨报全媒体平台消息（记者肖璐）12月25日上午9点，内蒙古自治区党委、政府在呼市举行通辽至京沈高铁新民北站铁路、赤峰至京沈高铁喀左站铁路建设动员大会。大会设通辽、赤峰两个分会常大会的顺利召开，标志着赤峰高铁进入全面开工建设阶段。赤峰市民高铁梦终成现实。

        据赤峰至京沈高铁喀左站铁路项目总指挥焦冶锋介绍，赤喀高铁项目设计期为48个月，建设期将从2016年起至2019年末，目前项目的前期工作已经启动，项目总投资170亿，设计时速每小时250公里，线路自赤峰西站引出，经赤峰市松山区、红山区、元宝山区、喀喇沁旗、宁城县和辽宁省建平县、喀左县(辽宁省喀喇沁左翼蒙古族自治县)引入京沈高铁喀左站。线路正线全长157.375km，建成后赤峰至北京的高铁线路路程为502.776公里，至沈阳的高铁线路路程为499.232公里，预计列车运行时间均在110分钟左右，并将联通经过北京、沈阳及全国有关高铁的客运业务，给赤峰的运输客运工作带来很大的便利。

        赤峰市委副书记、市长毕力夫在动员大会上代表赤峰市做出郑重承诺，力争将高铁建设作为赤峰市“十三五”期间工作的重中之重，保证按时完成征拆工作，做好土地征用、房屋拆迁、用地报批等各项工作，同时竭力做好服务保障工作、密切协调联网，加强与项目建设单位协调配合，及时研究解决工程推进的各项问题，确保高铁项目早竣工、早运营。

        另悉，根据列车开行方案计划表显示，赤峰高铁运营后，2025年线路共安排30对，2030年、2040年将会预计增加至36、37对。根据安排，2025年赤峰至北京预计开通列车13对，2030年增至15对，赤峰至沈阳开通9对，2030年、2040年增至11、12对。预计赤峰与北京、沈阳两大城市平均每小时对开一列。赤峰至大连开通2对，2030年增至3对，赤峰至承德开通3对，2030年增至4对，赤峰至丹东、盘锦、营口计划开通列车1对。据焦冶锋总指挥表示，目前计划表显示的列车开行方案均为设计阶段，运行时将会根据客流等实际情况进行调整。价格方面，预计赤峰到北京和沈阳的基础票价应在215元左右。正式运营后将根据实际相应调整。

        据悉，项目运营后将成为赤峰到沈阳、北京最便捷的快速通道，将对赤峰融入京津冀协同发展和环渤海经济圈发展提供重要支撑，对促进赤峰市经济社会又好又快发展起到巨大作用。

        

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