广明高速广州段主线建成通车
2015-12-30
12月31日，广明高速广州段主线将建成通车。该项目东端连接东二环高速、广珠北线高速（半互通）、新化快速（暂不互通），市民可通过东二环高速前往广州黄埔区，并向南通过广深沿江高速前往东莞、深圳；项目西端连接广明高速佛山段，市民可通过佛山一环前往佛山全境，并通过佛山一环经广明高速高明段，前往江门、肇庆、云浮等粤西地区。广明高速广州段主线建成通车后，广佛同城的交通接驳变得更加快速、便捷，珠三角核心区与粤西地区的交通联系也更加紧密；广明高速全线（包括广州段、佛山段、高明段）串联起的珠三角及粤西主要城市形成了一个“90分钟交通圈”。
广明高速广州段作为连接广州、佛山两市东西走向的重要交通干线，多年来一直备受社会关注。该项目起于番禺区化龙镇西山村，途经化龙、石碁、南村、钟村、石壁等街镇和佛山市顺德区陈村镇、南海区桂城街道，至佛山吴家围与广明高速佛山段衔接。
全线设大桥2510米/5座、特大桥12192米/8座，隧道2908米/2座，设复苏、化龙、七星岗、隔岗、金山、吴家围互通立交共6处，双岗、朱山岗、钟村定向立交3处，服务区1处，管养中心1处。项目全线按双向六车道高速公路标准建设，设计速度为100公里/小时。线路全长约30公里，总投资61.6亿元，由广州交通投资集团属下的广州市高速公路有限公司投资建设。
广明高速广州段包含大跨度矮塔斜拉桥、明挖双洞浅埋式长隧道、主线桥下穿铁路群等多个复杂工程段；项目地处经济发达地区，途经的番禺区金山大道和钟村街等路段厂房林立、管线纵横，征地、拆迁难度大。为助力广佛同城化建设，根据市委、市政府的统筹部署，项目分两阶段通车，2015年春节前已实现了第一阶段通车目标（国道G105至佛山段），相当于开通了广明高速广州段与佛山段的衔接路段。
在此后的10个多月里，项目陆续攻破了制约建设进展多时的征拆难题，全线各工点全面铺开、大干快上，尤其是控制性工程祈福隧道施工克服了交通疏导、管线迁改两大瓶颈问题，及时增配人员、设施，抢抓工期，于2015年底如期实现项目主线通车的建设目标。
据介绍，广明高速广州段是广佛同城化的重大基础设施建设项目，对进一步完善我省高速公路网络，缓解目前广佛两市间的交通压力、构建广佛大都市圈，加强珠三角核心区与粤西乃至大西南地区的交通联系，促进区域经济协调发展等方面均具有重大意义。
四大利好
1.缓解广州东西向交通压力
广明高速广州段东连广珠北线高速、东二环高速、新化快速，西接广明高速佛山段、东新高速、广珠西线高速，是一条新的贯通广州东西向的交通动脉，今后市民可不用通过广州城区就可以实现东西向的通行，大大地缓解了广州内环路和环城高速的交通压力。
2.佛山至广深沿江高速将节省1小时
驾车沿佛山—佛山一环（仙涌收费站）—广明高速—东二环—广深沿江高速，该路线一路高速，且路程较短，从佛山至广深沿江高速可比原来节省1小时。
3.拉近佛山至广州南站距离
广州南站往返佛山可走广州南站—兴业大道（汉溪大道）—国道G105—钟村立交进入广明高速广州段—佛山一环陈村互通立交—佛山一环—广明高速佛山段—高明。该路线拉近了高明至广州南站的距离。同时，待广明高速广州段与东新高速连接工程（金山互通立交）建成后，市民将可直接通过该互通立交从广明高速广州段转换至东新高速，届时高明往返广州南站的时间将进一步缩短。
4.牵手广珠西线高速后将直通中山珠海
广明高速广州段与广珠西线连接工程（吴家围互通立交）预计可与项目主线同步通车，届时将实现广明高速广州段与广珠西线高速之间交通的快速转换，广州中心城区、番禺前往中山、珠海地区会非常便捷。
作者：成希
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