两条高速公路直达景区荔波县城游人如织
2016-01-02
麻尾至荔波高速公路联山湾大桥韩双喜摄
荔波瑶族群众为游客展示斗鸡
游人在荔波68级瀑布上拍照
郁郁葱葱的原始森林、保存完好的生态植被，抬头就是“张家界”、低头好似“九寨沟”。进入荔波县，麻架高速公路、架荔高速公路抵达景区、进入县城，给荔波县带来了前所未有的发展速度。
“现在我们走出去，可以自豪地说我是荔波来的。”说起荔波县的发展，该县旅游局局长潘兴发十分兴奋。
合作社要与外地企业合建星级酒店
“联山湾确实不错，真是人在画中游。”记者前往荔波县小七孔镇联山村时，来自福建和浙江的两名企业老板林孝丰、王顺芳正在和联山村干部商谈今年准备修建酒店的事情。他们两人经过多次考察，最终选择在风景秀丽的联山湾。
联山湾位于荔波县小七孔镇中部，以联山村为核心，总面积30平方公里，总人口6230人。以前，当地外出务工者占劳动力总数50%以上，农民收入来源以传统种植业为主。
联山村党支部书记莫永坤说，联山湾地处大七孔景区上游。驾荔高速横跨景区并设有联山湾停车服务区，小七孔环景区公路206省道经联山湾(板潭段)通往樟江风光带至荔波县城，驾(欧)朝(阳)公路和驾欧至播尧公路穿越整个景区，交通十分便利，已经获得“贵州省水利风景区”称号。
2008年，面对荔波即将修建的麻驾高速公路，时任荔波县农办副主任的韦开典看到机遇，就回老家和当地村镇干部商量，利用本地的资源搞旅游。当年4月27日，该村8户人家出地入股、其他人家有钱出钱有力出力，成立了荔波县联山湾乡村旅游专业合作社，开创了贵州省农民投资入股办旅游的先河。
“目前，入股的村民已经发展到了80户，烧烤尝停车尝农家乐、观景台、码头、游乐船等，都是争取各方支持和群众集资建成或者购买的。”莫永坤告诉记者。
2011年，连接兰海高速公路的独山县麻尾镇到荔波县驾欧乡的麻驾高速公路正式开通后，涌入大量游客，“2014年，有差不多两万人到我们联山湾玩，有的人家搞旅游都买上了小车。”莫永坤告诉记者，2016年，合作社的股民要与外地企业合作，建设黔南州第一家村级10层高的星级酒店。
“这样的事情，如果单凭以前种田种地，想都不敢想。”莫永坤说。
搭乘高速公路东风，荔波蜜柚卖到俄罗斯和东南亚
“不好意思，我真的太忙了。”面对记者，荔波县拉岜蜜柚专业合作社理事长覃树友喘着气。因为最近一个月，外省来的车辆很多，那些水果老板都催促他们赶紧把种植的蜜柚打包装车。
2000年的时候，荔波县玉屏镇拉岜村的覃树友开始种植蜜柚，后来逐渐就有人开始跟着种，可是荔波县没有高速公路，交通不便，到哪里都边远，大家都不敢种多，只是种一些在本地和周边乡镇销售。“当时怕卖不出去”，覃树友说。
“后来听说要修建高速公路了，我们赶紧大规模种植。”覃树友说，2008年，拉岜村在当地政府和农业部门的支持鼓励下，一下子全村两三百户人家都种起了蜜柚，现在都有1万多亩了。
“2015年1月，荔驾高速公路直接到达县城边上，我们的蜜柚也经过兰海高速、沪昆高速、厦蓉高速等，卖到北上广等地，最远的卖到了俄罗斯、东南亚一带。”覃树友介绍，目前该村的蜜柚已经卖出去了三分之二，现在每天还要卖出去二三十万斤。
荔波县农业农村工作局办公室主任刘伦说，荔波蜜柚已获国家地理标志证明商标，种植规模是全省第一。2015年11月初，荔波蜜柚首次进入亚洲最大的农产品批发市唱——北京新发地农产品电子交易市场，通过该市场电商平台上批发销往世界各地。
“可以这样毫不夸张地说，我们荔波县的蜜柚，搭乘高速公路东风，走进了世界各地人民群众的果盘。”说到这里，刘伦掩饰不住的笑了起来。
开启全域旅游模式
打造世界知名旅游目的地
2015年12月18日至19日，荔波县受邀参加在广东佛山举行的中欧城市可持续发展论坛。荔波县县长叶霖带队参加，并在论坛上作《以全域旅游战略推动荔波绿色可持续发展》主题发言。
叶霖说，近十年来，荔波县共投资5亿元建成26个移民安置新村，移民点10年来共接待中外游客110余万人次，实现旅游综合收入7.7亿元，移民群众人均纯收入由过去的1360元提高到7000元以上。
2015年7月，荔波县樟江风景区升级“5A”，加上高速公路直达荔波县城，游客越来越多。荔波县旅游局局长潘兴发说，2015年初到11月底，樟江风景区门票收入同比增长61.6%，仅8月的门票收入就接近2011年全年，客流“井喷”导致在非黄金周期间都要限制进入景区的游客人数。
荔波县委书记尹德俊介绍，荔波于2015年3月提出全域旅游发展战略的创意，形成“345”的全域旅游发展体系，力求把荔波旅游“做美、做优、做强、做亮”。
尹德俊说，外快内优的交通网络是全域旅游的强大助力，外快方面荔波目前有机场一个、高速公路一条，还将陆续启动建设三都、榕江、环江到荔波高速公路；南丹至荔波高速公路争取在“十三五”期间启动，届时在该县城周边形成高速路网系统。
同时，贵南高铁过境荔波并在该县朝阳镇设站，最终会将荔波带进高铁时代，这项工程争取在年底动工，约2020年建成。另外，该县还加速推进荔波机场改扩建工程，使机场能够起降800人以上的大型客机，有针对性开辟和加密航班航线，做“快”外联交通。
内优方面，目前荔波县交通局已出台了交通三年行动计划，打通景区之间的联络线、断头路，形成全域旅游的大环线、小环线、网络线，实现旅游景区游览无缝对接。
目前，荔波县已经成为全拾全域旅游示范县”。尹德俊说，该县将以全域旅游战略引领荔波大发展，打造世界知名、国内一流的旅游目的地。
