南澳大桥通车一周年
2016-01-04
[摘要]备受瞩目的南澳大桥历经6年建设正式建成通车。
南澳美丽海景吸引四方游客。陈冬琪摄
2015年的元旦，备受瞩目的南澳大桥历经6年建设正式建成通车。这座大桥的通车，不仅饱含了无数建设者的辛勤汗水，更承载着南澳岛民多年的热切期盼。如今通车一周年的南澳大桥，究竟给南澳岛带来了哪些变化呢？近日，记者专程进岛，探寻大桥通车一年来给这个海岛县带来的改变。
游客点赞海岛变化
岛民“生命通道”通畅
当天上午，在位于南澳县城海滨路上，不时能听到海浪拍打礁石的声音，笔直宽阔的沥青马路，车辆畅通无阻。在海滨长廊上，修缮一新的亭子里聚集着不少市民，正悠闲地谈天说地。虽然当下算是南澳岛的旅游淡季，但记者行走在海滨长廊上，依旧能见到不少操着外地口音的自驾游游客。面对着眼前美丽海景，游客们不断赞叹，并纷纷拿起手中的手机、相机，记录下这海天一色的美景。
来自江西的徐莹女士与同事几年前来过南澳岛，当时就被美丽的海景吸引住，她告诉记者，那一次来了之后就对这里的海景念念不忘。在大桥通车后就一直想找个时间进岛游玩，顺便体验一番“过桥瘾”。“变化特别大，不管是道路还是景点，都与前几年完全不一样，尤其是海滨长廊的修缮一新，让我们更方便舒服地观赏海景，可以看出政府是花了不少心思，值得点赞。”
大桥通车一年，不仅给进岛游客提供了方便，更给南澳岛的居民打开了“生命通道”。采访中，不少岛民向记者表示，大桥通车的这一年来，日益增多的游客在给南澳岛带来活力与商机的同时，也让他们出岛提供了更大的便利，“不说别的，如果岛上有居民得了急病，急需转到市区医院进行更好治疗，几年前除了搭轮渡，基本上是没有别的办法，赶不上班次那就只好认命。但从大桥开通后，再也不用担心这个问题，得到抢救的时间上起码要缩短半个小时以上。”岛民李佩琳告诉记者。
带动旅游消费
餐饮、酒店生意火爆
大桥的通车，给南澳当地带来了无限商机，其中受益最明显的当属餐饮、海产品超市与旅游。南澳县旅游局的相关负责人告诉记者，客流的增多，在很大程度上刺激了旅游业的发展，“以前受制于交通不便，进出岛的时间无法自由决定，很多想来南澳的游客都不敢来，但现在不同了，南澳大桥一开通，这些之前想来而不敢来的游客蜂拥而至，节假日游客人数呈‘井喷式’增长。”据统计，在2015年“十一”黄金周的日均进出岛人数达到4万人，比前年同期多了4倍，而月均进岛游客达30多万。“很明显的一个变化就是带动了南澳旅游消费的增长，现在景点周边的海产品超市、餐饮以及民宿等‘星罗棋布’。”
在位于海滨路的一家名为“南海阁海珍行”的海产品专营店，记者看到，从紫菜到鱼胶，南澳的特色海产品应有尽有，不时有顾客进来购买。说起这一年来的变化，从事海产品销售十多年的老板章先生显得很兴奋。他表示，这十多年来的生意从未有过像今年这么火爆，“特别到了黄金周假期，我的商店每天都爆满，进来购买的排队都排到店门口了。就算是现在淡季，也不会像之前一样没生意，陆陆续续的还有外地游客来购买。”
海滨路一家7月份开业的“江南一窝端”饭馆，老板刘先生就是看到大桥通车后餐饮业的商机才到南澳开起饭店，“这一年来，随着客流的骤然增多，海滨路的饭馆也如雨后春笋般冒出来，从原本的十多家增长到现在的一百多家，确实让我感受到了餐饮业的无限商机，所以才想在其中分一杯羹。”据刘先生介绍，2015年的“十一”黄金周，他的饭馆每天至少招待90桌的客人。
外地游客进岛游玩，虽然南澳大桥给了他们进出岛方便，但由于路途遥远，留宿就必不可少。南海阁大酒店在旅游旺季基本上每天都是客满状态，特别是“十一”黄金周，需要提前几天预定，“从去年元旦开始的旅游旺季期间就一直持续这种状态，而在大桥没开通之前旅游旺季的最高入住率只有70%。”
一年进岛车辆逾200万台次
部门协作助推南澳大变化
一年来南澳的大变样，离不开当地政府相关部门的通力协作，各司其职。据南澳的交警部门统计，去年全年进出岛车辆达到204万台次，其中在“十一”黄金周期间，达到10.8万台次，是前年同期的13.5倍。这么大的车流量也造成了道路的大面积拥堵，记者了解到，为解决这个问题，南澳县公安局大力推进“平安南澳”视频监控建设，计划增设高清视频监控117套，目前已建成92套，投入资金900多万元，并投入资金20多万元，进一步完善岛内各类交通指示牌。“另外，交警大队视频指挥平台已在去年年底完成建设，计划今年1月投入使用。该项目建成后，将有效提升南澳交警部门对道路交通排堵保畅能力，及时发现交通拥堵苗头，及时调派警力到现场疏导，防止长时间、大面积的交通拥堵。”
面对南澳岛旅游业的急速发展，当地旅游部门也及时做好相关配套完善措施。除了在每个节假日前做好对当地旅行社、超市等的各项检查外，2015年一年里，南澳县旅游局还增设了超过一千个停车位以及在人流密集区增加了14个公共厕所。去年5月1日，南澳游客服务中心正式投入使用，给游客提供咨询、引导等服务。“在景区建设完善方面，我们沿着环岛公路构建了环岛景观带，让进岛游客能在沿途更直观的接触海景，对于传统景点如总兵府、宋井等则进行全面修缮，扩展景区规模，以便接纳更多游客。”
由于南澳大桥设计为双向两车道，存在桥长道窄的特点，同时南澳大桥为南澳岛唯一陆地出入交通要道，每日出入车流不断，交通压力大，尤其是重大节假日，安全保障工作成了南澳大桥管理部门的重中之重。据介绍，因南澳大桥设计时间偏早，以及从年票收费模式变更为次票收费模式，运营管理存在考虑不足的情况，为确保大桥运营安全，坚持边运营边完善的做法，根据大桥运营安全实际需要，对桥区设备设施进行完善。“我们除了分期实施桥区安全通航设施，保障桥区来往船只通行安全以及按照交通法规完善桥区交通标牌标识外，还配置消防器材，保障各工作点消防安全和配置拯救车、巡查车、巡逻摩托车和对讲机，确保路政巡查工作顺利开展，桥区情况及时通报、处置。”
与大桥一起开通的还有让不少市民津津乐道的第161路公交车，记者了解到，在经过3个月的试运行后，第161路公交车正式投入运营，“在这期间，我们将原来的10部车辆增加到18部，使用的都是LNG新能源公交。”市交通运输局的相关负责人表示，为让外砂片区的市民能更方便地搭乘改路公交车，他们在试运行期间，将该路车辆分为AB两条线路，其中B线公交车从外砂经泰山路、324国道，再从莱美路进入南澳大桥，该班次的运行车辆约占改路公交车总车数的五分之二。“由于第161路公交车运行路线较远，我们为保障市民乘车安全，还定期地对这路公交车进行安全性能检查，目前该路车辆已成为不少岛民、市民进出南澳岛的重要交通工具。”
(汕头日报)
