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港珠澳大桥建桥大事记

2016-01-06　

        2009年10月28日

        国务院常务会议正式批准港珠澳大桥工程可行性研究报告，港珠澳大桥正式进入实施阶段。

        2009年12月15日

        时任国务院副总理李克强宣布港珠澳大桥工程开工。

        2011年1月

        岛隧工程正式动工，至年底完成东西人工岛岛壁围护工程，实现“当年动工，当年成岛”的目标。

        2012年7月

        主体工程桥梁工程开工。

        2013年5月6日

        首节沉管与西人工岛对接成功。

        2013年12月2日

        首片组合梁成功架设。

        2014年1月19日

        首跨钢箱梁成功架设。

        2014年12月14日

        桥梁工程桩基施工全部完成。

        2015年3月26日

        E15沉管水力压接顺利完成。E15历经三次浮运、两次返航，终于安装成功。

        2015年4月20日

        九洲航道桥第二座上塔柱整体吊装成功，并于5月11日竖转提升到位，九洲航道桥扬起“双帆”。

        2015年5月14日

        青州航道桥“中国结”顺利完成吊装，屹立“伶仃洋”。

        2015年8月23日

        江海直达船航道桥首个“海豚”钢塔成功吊装。

        2015年9月6日

        主体工程220座墩台全线完工。

        2015年10月27日

        主体工程交通工程施工图联合设计顺利完成。

        2015年12月11日

        历经5年，由交通运输部总体负责组织实施的国家科技支撑计划“港珠澳大桥跨海集群工程建设关键技术研究与示范”项目通过科技部总验收。

        2015年12月21日

        第24节沉管在海底精准对接，岛隧工程完成了今年“保九争十”的沉管安装任务。至此，港珠澳大桥海底隧道已向海底延伸至4185米。

        港珠澳大桥管理局提供

        本文来源：金羊网-羊城晚报责任编辑：黄欢_NN1650

        

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