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深圳4月交通运行指数发布局部受地铁施工影响

2016-01-07　

        5月15日上午，深圳市交委发布4月份道路交通运行指数情况。综合指数和车速的统计数据，4月份全市的交通运行状况基本平稳。但局部路段和片区受轨道施工影响，车速较去年同期降低。

        

        深圳市交委发布4月份道路交通运行指数情况

        深圳新闻网5月15日讯（记者陈飞）5月15日上午，深圳市交委发布4月份道路交通运行指数情况。综合指数和车速的统计数据，4月份全市的交通运行状况基本平稳。但局部路段和片区受轨道施工影响，车速较去年同期降低。其中由于滨海（滨河）大道车公庙、赤尾、鹿丹村等多个路段的轨道施工，工作日快速路早、晚高峰时段车辆运行速度同比下降较为明显，早高峰同比下降8.5%，晚高峰同比下降4.3%。

        由统计数据可以看出，4月份交通运行状况总体表现稳定，环比上月略有好转。而与去年同期相比，由于轨道三期施工影响，且机动车保有量持续快速增长，片区交通指数上升明显。上升最快的10个片区中，基本都为轨道三期施工区域。

        统计显示，4月份深圳市工作日早、晚高峰交通指数分别为1.54、2.49，环比分别上升0.01、下降0.01，同比分别上升0.07、下降0.05；中心城区工作日早、晚高峰交通指数分别为1.68、2.76，环比分别上升0.02、上升0.01，同比分别上升0.14、上升0.03。据介绍，4月份工作日南北向主要道路中，处于缓行有红岭路早晚高峰双向、南海大道晚高峰南行、新洲路晚高峰双向、皇岗路晚高峰北行，处于轻度拥堵等级的有红岭路晚高峰双向。目前深圳中心城区南北向快速通道不足，通行能力有限，南北向交通运行较东西向严重，且红岭路、南海大道等沿线人口、岗位密集，出入口较多，交通压力较大，成为常发拥堵路段。

        交委负责人介绍称，各路段车速环比基本保持稳定。相比2012年4月晚高峰片区交通指数，中心城区内有20个交通评估小区指数下降，包括怡景、农科中心、南山中心区、后海等片区均略有好转；有38个交通评估小区指数上升，同比增长最快的10个片区为：皇岗口岸、高尔夫球尝八卦岭、银湖-泥岗、车公庙、上下沙、益田、布心、下梅林、南园。

        

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