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石长铁路复线通车首趟列车驶入常德站新站台
2016-01-07
首趟列车驶入常德火车站新站台。
新站台进行了加宽、加高建设,站台与列车车厢门平行,方便旅客上下车。
新站台内部。
新站台内部。
新站台内部。
新站台内部。
火车站改造后的模型图。
红网常德站1月7日讯(分站记者郑江晖)“呜……呜……”1月6日下午2点11分,伴着汽笛长鸣声,由上海南开往怀化的K1376次列车缓缓驶入湖南常德火车站新站台。这是石长铁路复线通车后首趟进站的列车。
“一路过来很顺利,没有晚点,最惊喜的是一下车看到新站台,很宽敞,很方便。”小徐从杭州乘坐K1376次列车在常德站下车,半年没回到家乡的她对此变化惊喜不已。
石长铁路复线是石门至长沙铁路增建第二线工程,北起焦柳线上的石门县北站,横跨澧、沅、资、湘四水,连接常德、益阳和长沙三市,南接京广线上的捞刀河站和霞凝站,全长279公里,总投资118亿元,于2010年4月动工。
火车站的新站台位于老站台北侧约50米处,由人行天桥相连,相比老站台,新站台进行了加宽、加高建设,站台与列车车厢门平行,方便旅客上下车。“老站台跑的都是老式内燃机,如果有电力机车经过,还得换车头。新站台修好后,有望全面实行电气化,提高运行速度。”火车站工作人员介绍。
作者:郑江晖本文来源:红网责任编辑:黄欢_NN1650
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