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河南交通从“通江达海”向“交通强时迈进
2016-01-08 
        

        “十二五”期间河南完成“通江达海”目标,图为沙颍河沈丘段。

        大河网讯(记者王书栋)1月7日,大河网记者从2016年全省交通运输工作会议上了解到,“十二五”时期是河南省完成了“交通大时向“交通强时的迈进工作,水运更是实现了“通江达海”的目标。“十三五”期间,河南交通将确立“交通强时地位。

        十二五期间完成“通江达海”目标

        “十二五”期间,全省公路水路基础设施建设完成投资2296亿元,比“十一五”期增长36.8%,公路水路对全省GDP的贡献率达3.3%。

        截至2015年底,全省公路通车里程达26.7万公里。其中,高速公路通车里程6305公里,居全国第3位,新增通车里程1289公里,实现所有县城20分钟上高速,郑民高速国防飞机跑道建成投用。国省普通干线公路通车里程3.1万公里,居全国第4位,五年新改建8425公里,实现“县县通国道、乡乡有干线”。

        实施农村公路“三年行动计划”,新改建农村公路3.5万公里,改造危桥20万延米,农村公路总里程23万公里,居全国第3位,乡道及以上行政等级公路覆盖所有建制村。内河航道里程达1675公里,形成沙颍河、淮河两条“通江达海”的水运通道。

        经过五年的发展,全省交通运输基础设施总量位居全国前列、中部领先,安全便捷的交通基础设施网络初步建成,交通基础保障和先行引领作用初步显现。

        未来五年,河南将确立“交通强时地位

        “十三五”期间确立交通运输强省地位

        “十三五”期间,河南省交通工作将努力实现五大方面:交通运输强省地位基本确立,综合实力进入全国第一方阵,交通优势形成的区域竞争力显著增强,对全省GDP贡献率保持在3.3%以上,率先基本实现交通运输现代化。

        “十三五”期间,河南高速公路计划新增1000公里,总里程达到7300公里,形成完善的内联外通高速公路网。普通干线公路计划投资600亿元,新改建干线公路5000公里,大中修6000公里,形成以二级公路为主的普通干线公路网。农村公路投资500亿元,建设农村公路4万公里,改造危桥16万延米,实现“乡村通畅”,有条件的地区向自然村延伸。

        建设航道280公里,内河通航里程达到1825公里,启动唐白河航运工程建设,形成淮河、沙颍河、涡河、沱浍河四条“通江达海”的水运通道。运输场站计划投资80亿元,建成20个以上综合客运枢纽和货运枢纽(物流园区),实现所有机尝高铁站有二级以上客运站对接。

        
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