山海同程一站一景海南环岛高铁趟趟爆满
2016-01-10
海南环岛高铁俯瞰图。资料图片
海南环岛高铁俯瞰图。资料图片
乐东尖峰岭天池景色。本报记者黄晓慧摄
海南环岛高铁俯瞰图。资料图片
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元旦小长假，海南环岛高铁票的走俏丝毫不让人意外，谁不想体验下坐着“铁龙”绕海岛的旅行呢？自2015年12月30日开通后的4天，每趟列车平均售出车票820张，客座率高达132%，每天4列从起点到起点的车次，趟趟爆满。环岛旅行，5个小时就能轻松搞定。
揭开西部美景面纱
车窗外的风景不断变换，娇艳的三角梅“飞入”绿意盎然的丛林，绿油油的稻田上越冬的白鹭星星点点，大海“驰骋”而过，山一程、海一程，犹如一幅幅风景油画。全长653公里的环岛高铁，将海南沿海12个市县、大大小小几十座城镇连成一道生态长廊，人口覆盖率87.3%，可谓全岛同城，一站一风景。
海南环岛高铁连接跨海铁路，形成了海南独有的“海陆两通”铁路网。“不赶时间，坐跨海铁路进出岛，也是不错的选择。”在海南买房的黑龙江游客于成龙说。
东环高铁运营5年来发送了6101.9万旅客，由日均运送0.8万人增加到日均运送4.1万人，增长4.1倍多。东环高铁将海南东部市县的旅游资源串成一体，使海南旅游发展趋于均衡，不再是三亚“一家独大”，博鳍兴隆等沿线旅游乡镇迅速崛起，沿线经济发展明显提速。如今这股强大的带动力量，伴随着西环高铁的架通，改变着海南旅游“东热西冷”的格局。
帕特里克是爱尔兰人，在海南工作6年了。他以前开车去过尖峰岭，但路不好走，听说西环高铁设有尖峰站，他立马订了高铁票。
“这里才是真正的热带雨林。那些久负盛名的热带雨林景区，对我们来说就是小巫见大巫。”乐东县尖峰岭国家森林公园管理局旅游科科长薛少亮自豪地“抖搂”公园的家底：我国现存整片面积最大、保护最完好的原始热带雨林，千年的通天树、珍稀植被、穿梭雨林的栈道、幽谷鸟鸣。这些独特的热带原始森林景致，由于交通不便，游人知之甚少，每年仅10多万人次亲临其境。
被誉为山水线的西环高铁，揭开了海南西部美景的面纱，让那些曾经因为路途遥远、交通不便未曾领略海南西部风光的游客们，纷至沓来。
高铁，彻底地改变了本岛居民的出行方式。东方人林先生经常要搭飞机出岛，以前开车到三亚凤凰机场要两个小时，还经常买不到直达的机票，但是开车到海口美兰机场得四五个小时。“现在好了，高铁连通两个机场，我想到哪里都很方便。”林先生说。
西部美景
你可知道乐东尖峰岭也有一个碧波荡漾的天池；春天时昌江七叉镇的青山绿野缀满了木棉红，海尾湿地壮观的木麻黄防风林里，掉落的松针日积月累铺就了一张厚实松软的“绿地毯”，霸王岭深处的王下乡黎族村落完好地保存着成片的船型屋；儋州新盈红树林湿地里行行鹭鸟自由飞翔，东坡书院里的文献、楹联、碑刻、井泉、书画记载着多少苏大学士贬居此地的故事……
一路吃不停
一场完美的旅行怎么能少了美食相伴。皮脆肉嫩的临高烤乳猪、飘着酒香的澄迈瑞溪牛肉干、馋嘴的东方酸瓜皮、回味无穷的乐东黄流老鸭汤、香甜的昌江芒果、肥而不腻的儋州东坡绵蹄……吃货们早就按捺不住，列好了长长的西部美食清单，相比东部的海鲜大餐，西部的饕餮美食之旅，毫不逊色。
穿行生态长廊
阳光、海岸、沙滩、森林，构建了海南一流的生态环境，这是海南立省之本。在脆弱的生态环境中建设一条“绿色”高铁的理念贯穿于西环高铁设计、施工的全过程。
“经过前期详细的勘察，我们列出了西线70多个环境敏感点，包括饮用水源地、自然保护区、文物古迹等，线路设计时尽可能避绕这些敏感点。”中铁二院海南铁路项目部总工程师蒋朝阳说。
在两个无法避开的敏感点，设计部门选择了走弯路、架跨桥。西环高铁从儋州新盈红树林湿地公园外围控制区绕过，从而避开了保护区内的鸟类栖息地。在临高县境内的文澜江多莲取水段，则采取跨桥的方式避免污染水源。相比路基，跨桥建设增加了40%的投资。
“为减少水土流失，保护好自然环境，设计中尽量减少高路基、高路堑，宜桥则桥，宜路则路。”海南高铁公司副总工程师罗志权说。
由中铁十四局集团承建的西环高铁5标53公里施工区域内，既途经尖峰岭国家森林公园、南山寺、莺歌海盐场等风景名胜，又紧邻海南第二大水库——大广坝水库。该项目负责人田文凯说，由于处在生态核心地带，施工过程小心翼翼，把影响控制到最校
在板桥双线特大桥、罗带河大桥桩基施工时，项目部在现场建起了三级沉淀池，有效防止泥浆、污水流入河道。
西环高铁的基础骨架搭得结实，配套的主线护坡道景观同样马虎不得。设计师们结合当地的生态环境，为不同的路段配置不同的植物。三亚至乐东段邻近旅游观光区，选用黄槐、紫薇、金凤花、三角梅、夹竹桃等来营造欢快活跃的氛围；乐东至东方段为民俗文化展示段，以热带雨林生态系统为主，主要选用黄花槐、合欢、红绒球、木芙蓉、红花夹竹桃等；东方至临高为湿地农田景观，选择鸡蛋花、木槿等低矮或冠幅较小的植物；临高至海口段以低地雨林及农田生态系统的植被体系为主，选用紫薇、海桐文殊兰、炮仗花等乡土植物。如此一来，既增加了景观多样性，又能确保沿途四季花开、风光无限。
