粤渝两地联手打造“温暖回家路”
2016-01-10
[摘要]粤渝两地联手多种方式为务工人员打造“温暖回家路”。
腾讯大粤网讯一年一度的“春运大戏”即将拉开帷幕，因四川、重庆两地在珠三角地区务工人员较多，春运期间大量的自驾车、长途营运客车由广东驶往重庆方向，但由于重庆地处丘陵地带，高速公路线性复杂，具有桥梁多、隧道多、坡道多、雾季时间长、下坡长、隧道长等特点，高速公路交通安全形势严峻。为此粤渝两地联手通过发放交通安全指南、现场为农民工宣传等多种方式为务工人员打造“温暖回家路”。
历年春运期间，重庆市高速公路车流量呈潮汐式增长，尤其是外省籍车辆返回重庆或者途经重庆的增长比例较大。广东入渝车辆主要从G65包茂高速洪安省际站和G75兰海高速崇溪河省际站进入。2015年春运期间G65包茂高速洪安省际站入口客车流量为232634辆，G75兰海高速崇溪河省际站客车流量为234961辆，其中粤籍车辆占高速公路外籍车辆的50%左右，春节期间交通事故中有三分之二的车辆涉及粤籍车辆。由于四川、重庆两地在珠三角地区务工人员较多，春运期间大量的自驾车、长途营运客车由广东驶往重庆方向。但从广东沿海地区出发至重庆，距离一千多公里，需要行驶20个小时左右，不管是驾驶人还是乘车人进入重庆境内时，经过长途奔波已极度疲劳的状态，加之重庆属于山区高速公路的特殊情况，极易发生交通事故。
2015年2月6日，一辆粤籍小轿车行至重庆市高速公路南川境内时，与一辆轿车发生刮擦后停驶于车道内，随后又被后方来车碰撞造成3人死亡、6人受伤；2015年2月12日，一辆粤籍小轿车行至重庆市高速公路黔江境内时冲出路外，造成5人死亡；2015年3月25日，一辆由广东顺德开往四川泸州的长途营运客车行经重庆市黔江境内时发生交通事故，造成16人死亡的严重后果。这些交通事故，引起了重庆市委、市政府领导的高度重视，并作出了相关批示。同时，在这几年春运路面执法工作中，发现有租赁车非法从事包车客运、擅自从事省外长途班车运输、班线车站外揽客、未进站安检等情形，存在安全隐患。为提升春运工作水平，进一步加强重庆市高速公路的安全监管，落实上级领导的指示精神，重庆市交通行政执法总队领导要求变被动为主动，主动到沿海地区社区、企业进行安全监管宣传，介绍高速公路路况、安全监管措施等，提高春运期间返渝自驾车辆的安全行车意识，减少交通事故的发生。
据了解，此次“温暖回家路”，重点针对广东省广州、东莞、深圳等地川、渝籍务工人员在春运期间乘坐长途营运客车或者自驾车返乡情况，对重庆高速公路进行交通安全宣传。并和广东省交通厅春运办、道路运输管理局一起，召开座谈会；同时，走访客运站场：走访广东发往四川、重庆方向较为集中的客运站，通过与客运站场管理层座谈、为驾驶员讲解安全行车知识、为乘客发放宣传资料等多种形式进行宣传；并进企业，对租车自驾往四川、重庆方向的租车人有针对性的发放宣传资料并进行安全行车提示。
