广东实现县县通高速67市县30分钟可驶上高速
2016-01-10
[摘要]广东省既定的10条“县县通高速”路段全部投入使用。
“十二五”收官之际，济广高速公路平远至兴宁段、包茂高速公路信宜至电白段、潮惠高速公路一期工程（普宁至陆河段）、汕湛高速公路揭西至博罗段、大广高速公路连平至从化段等五条高速公路相继建成开通，广东省既定的10条“县县通高速”路段全部投入使用。至此，广东完满完成“县县通高速”目标，全省67个县（市）只需30分钟即可驶上高速。
2011年4月，广东拾十二五”规划明确提出，“到2015年……实现县县通高速公路”。2013年，由于未通达高速公路的12个县（市）都位于粤东西北地区，“县县通高速”战略成为广东促进粤东西北地区振兴发展的重要抓手。
“十二五”期间，广东省高速公路建设共完成投资3146亿元，新增通车里程2183公里，均创历史新高，通车总里程达7022公里，居全国第一。其中，粤东西北地区高速公路网络得到了明显改善，其通车里程达到3282公里，比“十一五”末增长了51%；同时，广东还实现与陆路相邻省份均对接3条以上高速公路通道。至此，广东外通内连、协调均衡的高速公路骨干网络基本形成。
区域经济研究专家、广东省社科院教授丁力认为，高速路将改变时空距离，降低物流成本，对沿线地区社会经济发展带来影响深远的变化。实现“县县通高速”后，粤东西北新建的高速公路协同发力，将带动沿线的物流和交通的发展，为实现粤东西北与珠三角“共振”和广东率先全面建成小康社会增速提挡。
二广高速
●项目简介：二广高速起自清远市连州三水（湘粤界），接湖南省永州至蓝山（湘粤界）高速公路，向南延伸经连州市、连南县、连山县、肇庆市怀集县，止于怀集怀城，接怀集至三水高速公路，向西通过怀集支线接广西壮族自治区灵峰（桂粤界）至贺州高速公路。
●服务信息：路线全长191.7公里，设计时速为100公里。全线设匝道收费站9处，分别是丰阳、东陂、西岸、连南、太保、连山、福堂、小三江、泰来。设丰阳、白沙和小三江服务区3处，青龙、永丰、连麦停车区3处。
●经济效益：二广高速的通车结束了连山壮族瑶族自治县不通高速公路的历史。二广高速串连起了连山、连南两个自治县，惠及沿线20多万少数民族人口。
二广高速通车后，进一步拉近粤西北山区和周边省区与珠三角的时空距离，成为连州、连南、连山、怀集、湖南西南、广西东北地区往来广州和珠三角西部佛山、肇庆、江门及湛江等地最便捷的高速通道。此外，广州、佛山方向前往广西贺州、桂林等地可节省半个小时车程，广东肇庆、怀集前往连州、湖南永州、邵阳、张家界等地可节省1小时以上车程。从广州北上湖南、贵州、重庆等中西部省市的车辆也将多了一条快捷、舒适、顺畅、安全的线路选择。
云罗高速二期
●项目简介：云罗高速分双凤至双东段、双东至榃滨段两期，其中云罗高速公路二期接云罗一期的终点，与广西境内的簕竹至岑溪高速公路相连。
●服务信息：全长32.5公里，设计速度每小时100公里。
●经济效益：云罗高速二期是粤西重镇罗定市的首条高速公路，罗定迎来了“一路高速通两广，千年古邑变坦途”的新面貌，极大地方便了群众出行。市民从罗定开车去云浮市云城区，由过去1.5小时车程缩短至40多分钟。从罗定到云城河口过去走324国道要两小时，现在1小时就能到达。
交通条件的改善拉近了罗定与珠三角时空距离，使得罗定从省的边边角角一跃成为出省的桥头堡、两广的中心。以罗定为中心，可以辐射两广半径300公里的巨大市场，区位优势成为了招商引资的闪亮“名片”。
包茂高速
●项目简介：包茂高速公路信宜至电白段位于广东省茂名市境内，起于粤桂界陈金顶，顺接包茂高速桂境岑溪至水汶段，往南经茂名信宜市、高州市、高新区、电白区，止于电白区坡心镇，设大昌口枢纽互通连接已通车的G15沈海高速。
●服务信息：路线全长122.3公里，全程设粤桂省界站、朱砂、信宜北、信宜、信宜南、东岸、曹江、高州、泗水、分界、茂名东、茂名电白等12个收费站。
●经济效益：包茂高速公路粤境段的通车结束了高州、信宜两市不通高速的历史。走该段高速，从茂名北部到南部仅需1小时，比原来时长缩短了近一半，使茂名半小时生活圈得以实现。同时，也将缩短广东联系广西及西南内陆的通行时间，从茂名前往广西境内耗时比以前缩短近1个半小时左右。
包茂高速贯穿茂名南北，连接了沿线人文景观、生态农业、滨海旅游等众多资源。包茂高速通车后，高州果农们的荔枝外运品质有了保障。丰富的旅游资源加上包茂高速快速便捷的交通，吸引更多外地市民前往茂名旅游度假，增加当地旅游收入。
大广高速
●项目简介：大广高速粤境段起于粤赣交界的九连山，依次经过河源市连平县、韶关市新丰县、惠州市龙门县、广州市从化区，终点通过中和里枢纽立交与街北高速相接。
●服务信息：路线总长182公里。境内设有广东连平、马头、吕田、从化服务区4处，溪山、下茅停车区2处。
●经济效益：作为广东省北出口的重要通道，大广高速是江西省及其以远地区通往珠江三角洲核心区的最便捷高速通道。市民从广州驾车经大广高速往赣州市可缩短30至60公里车程，节省时间1小时，加强了粤赣旅游、农业产业的交流合作。
大广高速彻底结束了新丰县未通高速的历史。从新丰城区到大广高速公路新丰站出入口不过10分钟的路程，便捷的交通使新丰融入了广州等珠三角核心地区1.5小时经济生活圈，为新丰旅游大发展提供了独特的交通区位新优势。大广高速公路连平段途经连平县上坪、元善、溪山、隆街4个镇32个村。大广高速通车后，广州往返连平县城将由原来的4个多小时缩短为2个小时，连平正式融入珠三角“两小时经济圈”。连平将有更多的机会“走出去”。
广河高速
●项目简介：广河高速公路起于广州天河区龙眼洞，接华南快速干线，经增城市、惠州市龙门、博罗等地，接惠河高速公路，由广州段与惠州段组成。
●服务信息：全长149公里，设计时速120公里。广河高速公路惠州段全线设沙迳、杨村两对服务区，石坝北主线收费站以及永汉、沙迳、龙华、路溪、公庄5处匝道收费站。
●经济效益：广河高速的全线贯通，使得往返广州与河源两地的车程从以前的2.5小时缩短至1.5小时。广河高速所经过的增城东北部、惠州市北部、河源市区域，皆为经济欠发达山区，随着高速路的贯通，这些地区将实现与珠三角核心区域的连接，也为珠三角与粤东北、江西、福建、华东地区之间新开辟出一条快速畅通的绿色高速公路。
惠州段的通车，结束了惠州市龙门县境内不通高速路的历史，惠州所有县（区）均实现通高速。从龙门到广州市中心的车程缩短至1小时，龙门迈进珠三角1小时生活圈。
揭博高速
●项目简介：揭博高速始于揭阳市揭西县大溪镇，顺接汕湛高速公路普宁至揭西段，设枢纽互通与省网规划四横线潮州至惠州段相交，止于惠州市博罗县石坝镇。
●服务信息：路线全长161公里，设计时速120公里。全线设互通式立交16处，收费站12处，分别是龙潭、揭西、棉洋、华阳、水墩、紫金东、紫金西、九和、蓝塘、义容、古竹、蓝田。并且开通了梅林、瓦溪、石坝3对服务区和揭西、水墩、义容3对停车区。
●经济效益：揭博高速的通车，为珠三角和粤东之间增添新的交通大动脉，广州与汕头来往的车辆，走揭博高速是最快捷的路线，车程缩短至4小时左右。
揭博高速结束了河源市紫金县、揭阳市揭西县两县没有高速公路的历史，大大改善该地区的投资环境，降低企业的运输成本，有利于当地自然资源、绿色产业和旅游资源的开发。紫金县由之前的交通孤岛变成了交通要道，连接东西两翼，进入珠三角两小时经济生活圈，而揭西县在揭博、潮惠高速公路一期通车后，成为揭阳交通枢纽中心城市的重要节点，有利于均衡粤东西北发展。
平兴高速
●项目简介：平兴高速位于梅州市境内，路线起于平远县赣粤边界的八尺镇，与济广高速江西瑞金至寻乌段顺接，往南经平远县、梅县区、兴宁市，止于五华县转水镇，通过设置枢纽互通与梅河高速相接。
●服务信息：全程设八尺、河头、平远、石正、梅西、黄陂、大坪、教礼、叶塘、新陂、转水共11处收费站。设计时速为100公里/小时。
●经济效益：作为今年广东三条出省通道之一的平兴高速，极大地拉动了广东与江西的联系。广州市民去江西中部、东部地区将可以选择平兴高速全程高速直达江西，潮汕地区的车主前往江西寻乌地区可通过汕昆高速、兴畲高速直接转入平兴高速直接到达寻乌，预计车程由原来的6.5小时缩短为4.5小时左右，可以节约2个小时。
平兴高速通车后，彻底结束了平远县没有高速公路的历史，在大大方便了群众出行同时带动当地旅游业与农业的发展，其中广州到平远预计车程可以节约45分钟。
潮惠高速一期
●项目简介：潮惠一期起于揭阳西，终于陆河东，通过杨林枢纽与同期通车的汕湛高速公路揭博段对接。
●服务信息：全长约70公里，设计行车速度120公里/小时，全程设凤江、灰寨、大溪、河婆、陆河东5个收费站。
●经济效益：潮惠一期通车后，揭西、陆河两县将彻底结束不通高速的历史。潮惠高速“县县通”路段经过陆河县7个镇中的6个，大大拉近了陆河县与汕尾市、珠三角的距离，陆河市民开车走潮惠高速前往汕尾市区的车程将由之前的1.5小时缩短到40分钟，到珠三角的时间也将由之前的4小时缩短到2.5小时。增强了外地投资者前来陆河投资的吸引力。
潮惠高速一期同时打通了揭西交通与经济发展的“任督二脉”。揭西至广州全程高速，里程缩短至300公里以内，形成3小时经济圈，县城至揭阳潮汕机场全程高速，车程70公里，45分钟内可到达，有利于揭西旅游文化、生态农业、商贸物流和特色农业的发展。
梅大高速
●项目简介：梅大高速是广东继天汕高速、汕汾高速之后的第三条与福建连通的高速出省通道，打通了粤东北地区对接福建西南地区的大门。
●服务信息：设计时速100公里，沿线设西阳、丙村、三乡、大麻等4处互通立交。
●经济效益：梅大高速通车改写了大埔无高速公路的历史，大大缩短了梅州至福建的距离，时长缩短了40分钟以上，从梅州至龙岩车程仅需约1.5小时，至漳州约2.5小时，至厦门约3小时。梅大高速是梅州融入海西经济区、贯通“珠三角”和“长三角”的一条快速通道，是梅州绿色崛起的生命线。
汕头南澳大桥
●项目简介：汕头南澳大桥是一座连接汕头市澄海区和南澳县的跨海大桥，大桥起于澄海莱芜围，终于南澳长山尾苦路坪，接环岛公路。
●服务信息：路线长约11.08公里，其中桥梁全长9341米，连接线全长1739米。全线采用设计速度60公里/小时的二级公路标准，全程约10分钟，且在岛内交通允许的情况下，通车数量无限制。
●经济效益：南澳大桥是广东省内第一条真正意义上的跨海大桥，是连接广东唯一海岛县南澳县和大陆的跨海大桥，南澳也终于结束了不通陆地交通的历史，海岛人民实现了千百年来翘首以盼的“大桥梦”！南澳的独特区位优势尤其是港湾优势将得到充分发挥，并由此带动南澳进入加快发展的快车道。
