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我省高速公路迈入提速时代

2016-01-11　

        

        

        本报讯随着福银高速公路尤溪官洋服务区至沙县际口枢纽段、沈海高速公路福鼎至宁德段限速标志牌更换完毕，今日起这2个路段正式提速。记者昨日从省交通厅获悉，日前我省启动高速限速标志改造，这2个路段率先完成改造。年内全省已通车的所有高速公路限速标志都将分期分批开展论证改造。

        记者了解到，上述2个路段全长约256公里，原限速80公里/小时。限速标志牌更换完毕之后，7座及以下小客车（简称“小轿车”）在80%路段约200公里可按100公里/小时的限速行驶，仅有20%的局部路段仍需按80公里/小时的限速行驶。需要提醒的是，大客车、货车等小轿车以外的其他车辆，仍然按原限速行驶。

        此次我省高速公路限速标志改造还增设4类标志。在一般路段中，属于双向四车道的，增设分车型限速标志，属于双向六车道及以上的，增设分车道分车型限速标志；在特殊路段中，采用统一的限速标志，所有车辆均按此限速行驶；在连续长下坡路段，增设限速标志及路面文字标记，提醒司机在连续长下坡路段分车道按限制速度行驶；在出高速、进服务区及隧道路段等适当位置，增设减速行驶标志。

        “提速并不是简单地提高限速值，而是让条件较好的路段发挥应有的通行效率。”省交通厅相关负责人介绍，此前我省高速公路主要按照设计速度来限速，但在通常情况下，整条公路大多数路段能承受的小轿车运行速度都要高于设计速度。2015年1月1日起实施的新版《公路工程技术标准》规定，公路限制速度应根据设计速度、运行速度及路侧干扰和环境等因素，进行综合论证确定。同时，我省多部门联合制定的《福建省高速公路限速标志设置技术指南》提出，条件较好的路段可以作为一般路段，经科学论证后适当提高小轿车限速值，并设置相应的辅助设施。“此次2个路段的提速就是试点。”这名负责人说。

        目前，我省高速公路部门正会同公安交警等部门，按照《福建省高速公路限速标志设置技术指南》，对全省已通车的所有高速公路限速标志，分期分批地开展论证改造，力争今年底前全部完成。据透露，已有1400公里高速公路的限速标志改造施工图设计经专家审查通过。

        （记者：谢星星）

        

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