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湘潭首次使用无人飞机为桥梁“体检”

2016-01-11　

        

        

        无人飞机在三大桥下，对大桥外观技术状况检测飞行。

        □提升了检查的准度和精度，还提高了检查时的安全性

        □同时还能避免交通堵塞，降低桥梁检测成本

        湘潭在线1月11日讯(湘潭晚报记者马青松)一架多旋翼无人飞机在湘潭三大桥下盘旋，利用搭载的仪器采集桥梁外部影像，这是在拍电影吗1月9日，我们从市住建局市政维护处了解到，原来这是在给大桥“体检”。通过无人飞机对桥梁进行检测，在我市还是第一次尝试。

        桥梁检测添利器

        为湘潭三大桥“体检”的无人飞机，是湖南科技大学钟新谷教授团队集成研发的。1月4日，该团队携带无人飞机乘船行至三大桥下，对大桥外观技术状况进行了检测飞行，获得了桥梁底面和侧面的外观技术状况。

        “使用无人飞机检测桥梁，提升了检查的准度和精度，还提高了检查时的安全性。”市政维护处相关负责人表示，通过后期对拍摄画面技术分析，可以有效发现桥梁外观缺陷、裂缝形状与宽度等病害，为后期桥梁养护打下基矗

        以往对桥梁外观检测，常借助专用桥梁检测车，通过伸臂至桥梁下部，把检测人员送到桥下检查;而使用无人飞机检查，将桥梁检测工作变得更方便。“桥梁检测车需占用一个车道，且移动速度缓慢，容易造成交通拥堵。”市政维护处工作人员介绍，利用无人飞机参与桥梁检查，一方面可以避免交通堵塞，另一方面还降低了桥梁检测成本。

        城区桥梁定期检测

        根据《城市桥梁养护技术规范》(CJJ99-2003)要求，I类养护桥梁的检测周期为1至2年，II至V类养护桥梁的检测周期在6到10年。去年底，我市启动了对城区桥梁的全面检测。

        “这次主要检查湘潭一、二、三大桥，目前桥梁检测工作还在进行中。”市政维护处相关负责人介绍，作为I类养护的莲城大桥，在去年6月接管前已完成桥梁检测;另外，杨梅洲大桥等9座II至V类养护桥梁，也在2015年进行了“体检”。

        按照桥梁检测工作进度，预计2个月后检测报告将出炉。届时，维护部门将能更好地掌握城区桥梁技术状况。市政维护处相关负责人表示，他们也将依据检测报告结论，结合各桥梁的实际情况，有针对性地制定下一步桥梁维护维修计划。

        

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