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济青高速公路改扩建获批复双向8车道投资300亿

2016-01-14　

        大众网济南1月14日讯（记者李兆辉）近日，济青高速公路改扩建工程获得国家发改委批复。项目估算总投资约300.62亿元，工程路线全长约309公里，起自青岛市朱家官庄附近的新主线收费站，止于济南市大桥路零点互通立交。全线采用双向八车道高速公路标准改扩建，设计速度维持120公里/小时，全线改扩建25处交互式立交，新建7处。

        据了解，该路线起自青岛市朱家官庄附近的新主线收费站，接已改扩建完成的青岛至银川国家高速公路西元庄至朱家官庄段，经胶州北、高密北、潍坊市区北、昌乐北、青州北、临淄北、周村北、邹平南、章丘北，止于济南市大桥路零点互通立交，接已建成的济南至广州国家高速公路零点互通立交以西段，全长约309公里。

        全线改扩建王演庄、蓝村、马店、胶州、高密、饮马、涌泉、潍坊东、潍坊、潍坊西、昌乐、寿光、青州东、于家庄、青州西、临淄、淄博、淄博西、周村、邹平东、章丘、唐王、小许家、华山、零点25处互通式立交；新建高密西、临淄东、张店东、邹平西、章丘西、临港、王舍人7处互通式立交。同步建设必要的交通工程和沿线设施。

        项目估算总投资约为300.62亿元（静态投资276.58亿元），其中项目资本金为75.16亿元，约占总投资的25%，由山东高速股份有限公司出资；其余225.46亿元资金利用国内银行贷款解决。

        项目由山东高速股份有限公司负责建设、经营和养护管理。经营期内，收取车辆通行费作为投资回报。经营期满后，将项目全部设施无偿移交你省地方交通管理部门。

        批复要求，在后续阶段，加强工程地质、水文地质勘察，做好现有高速公路技术状况调查和桥涵构造物的检测与评估，充分吸收国内外高速公路改扩建工程经验，做好新老路基、路面、桥涵构造物的衔接，深化地基处治和路面加铺改建方案。进一步优化互通式立交和服务区改扩建方案，做好与相关公路的衔接和工程界面划分。深化施工期间交通组织和保通方案，最大限度减少对区域交通运输的影响。严格落实征地拆迁政策等，防范社会稳定风险。

        

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