投资500多亿的汉十高铁有这些“尖板眼”
2016-01-15
汉十高铁首次观摩现场交流总结会
介绍信息化管理和先进设备使用情况
介绍先进加工工艺流程
荆楚网消息（通讯员肖帆）2015年2月15日，设计时速350公里的汉十高铁（武汉至十堰）先期开工段随州至枣阳段项目，在湖北随州境内开工，预计2018年修通。2016年1月9日，汉十高铁全线首次观摩会在中铁十一局集团四公司汉十铁路四标一分部、二分部召开。开建近一年，汉十高铁在建设中究竟有哪些尖板眼？
汉十高铁的投资估算总额为527.5亿元，投资如此巨大的高铁到底有多长，会给大家带来什么便利呢？汉十城高铁是武汉至西安快速铁路的重要组成部分和先驱实施区段，从武汉至孝感城际铁路孝感东站引出，终至十堰，全长约395公里，设计时速为350公里。在汉十高铁通车后，届时武汉到十堰乘高铁只需两小时。
汉十高铁是湖北省投资最大、标准最高、里程最长的铁路项目，具有技术标准高、投资规模大、施工难点多、环保要求严、设计方案优等特点。建成后，将沟通武汉城市圈和鄂西生态旅游圈，串联长江经济带和汉江生态经济带，大大促进“二圈二带”协同发展。
二维码管理物资确保材料可追溯性
在该公司一分部4号钢筋加工场现场，四公司总经理助理兼汉十铁路4标一分部经理伍绍红，现场着重介绍了二维码软件在物资材料上的应用，有力地保证了进、出场材料的可追溯性。
二维码运用可确保材料可追溯性
二维码管理物资材料引来了与会者的兴趣
先进钢筋加工设备提高工作效率
数控钢筋笼滚焊机、立式数控钢筋加工中心、数控箍筋机等先进机械设备的使用，不仅提高了各类钢筋材料加工质量，确保了安全，还可大幅提高工作效率，减轻工人劳动强度。
标准化的钢筋加工场成为全线一面旗帜
工人们正在操作数控钢筋笼滚焊机
先进的立式数控钢筋加工中心
拌合站远程视频实时控制施工质量
在该公司3号拌合站，四公司混凝土管理中心经理王海涛通过电子显示屏，演示了拌合站信息化管理系统。拌合站视频监控系统，可远程实时监控收料情况，视频影像资料可自动保存在混凝土管理中心的服务器上。同时还装有CIM混凝土管理中心信息化管理系统，能自动采集原材料入库、混凝土出库时的计重计量、进出场时间等数据，进出凭证系统自动生成自动打印，还能将过磅车辆的车牌号、车型拍照并上传，可远程实时查询现场原材料验收、消耗情况。
一流的设备，标准化的拌合站
罐车GPS定位管控每辆罐车都有唯一的二维码
混凝土运输车GPS定位管控，每辆罐车还有唯一的二维码，通过手机扫描可以查看罐车的相关信息，这些措施不仅保证了混凝土质量，还可以强化原材料、混凝土进出可追溯性，有效堵住漏洞。
运用GPS系统管控的混凝土运输车整装待发
现场演示信息化管理运用程序
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