岳阳长沙两港年标箱吞吐量创历史分别为上年度136.97%,107.3%
2016-01-15
从岳阳城陵矶新港、长沙新港两港获悉，2015年共吞吐集装箱35．795万标箱，其中城陵矶新港吞吐23.695万标箱；长沙新港吞吐12.1万标箱,分别为上年度的136.97%,107.3%。两港标箱吞吐量比2014年全省主要港口标箱吞吐总量增加2.065万标箱。长江经济带的战略和湘江2000吨级航道提升带来发展新契机。
2015年1月,湘江株洲至城陵矶2000吨级航道全线贯通；5月，城陵矶新港“21世纪海上丝绸之路岳阳-东盟接力航线”开通；10月10日,湖南远洋集装箱公司内支线省内最大的“湘水运19号”464TEU(标箱)箱位集装箱轮投入运营。
湘江航道提升,催生货轮向大型化发展，5000吨级货轮成为长沙水运国有、民营的“香饽饽”。湖南省水运管理局负责人介绍:“上年运营长沙—上海航线的货轮由5000吨级发展到6000吨级。据长沙新港统计,全年进出港的5000吨级以上货轮171艘次,比2014年多88艘次。
据悉，去年入冬季阴天及大中小雨持续、间歇不断,湘江下游出现“有冬季、无枯水”历史同期少有的丰水位,对长沙航运与港口标箱吞吐量增加提供了有利条件。
