亚洲最大跨径的钢箱梁悬索桥保腾高速龙江特大桥雄姿
保山至腾冲高速公路跨越龙江河谷，一条巨龙腾起，这就是亚洲山区最大跨径的钢箱梁悬索桥——龙江特大桥。
龙江特大桥桥型为双塔单跨钢箱梁悬索桥，抗震等级按Ⅸ度设防，主跨1196m，桥面宽33.5m(含检修道)，全桥总长2.470km，桥面距谷底高度280m，保山岸索塔高169.7m，腾冲岸索塔高129.7m，项目概算投资14.65亿元。
2014年12月12日采用无人飞机成功牵引先导索过江后,大桥开始了上部结构施工,经过半年时间的努力,大桥完成了猫道建设、主缆索架设等。2015年10月30日最后一片钢箱梁吊装完成合龙，11月23日开始整体连接（焊接），龙江特大桥雄姿初现。
保腾高速公路是云南省高速公路网规划的“9210”骨架路网的第六条联络线，是云南省干线公路骨架网中由保山通往缅甸的重要通道之一。保腾项目的建设对完善云南省公路干线骨架路网结构，构建中国面向南亚陆上大通道，改善全省和滇西地区交通运输格局，完善云南省骨架路网体系，促进滇西地区旅游事业和社会、经济的发展具有十分重要的意义。
通讯员李文圣摄影报道
