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赣深铁路广东段争取年内开工江西部分已修完
2016-01-16 
        “十三五”规划建议提出广东“市市通高铁”的设想,引起广泛关注。省铁路建设投资集团党委书记、董事长朱耀忠分组讨论时说,作为国家高铁南北两条大动脉之一的赣深铁路,江西部分已经修完,广东段争取今年开工。目前,还没建高铁的是河源、梅州,赣深铁路建成后广东21个地市高快速铁路全部通了,意味着21个地级市布局完高铁。赣深铁路选线最后仍未确定,现在是西线经东莞的可能性更大些。

        朱耀忠谈到,珠三角城际铁路介于国铁、地铁之间,最后功能定位就是公交化、大运量、高密度,是珠三角经济圈的公交系统。总规划1400公里,目前在建的480公里,已经在联调联试的惠莞城轨、广佛肇城轨,一个月之内就可以开通了。

        他谈到,将来要建穗莞深城轨,从广州的新塘经过东莞,到深圳机场,还要延伸到前海。直接连通深圳、惠州的深惠城轨,原计划是惠州到惠阳,通过厦深高铁进入深圳,现在两市提出希望直接连通,正在进行规划的修编。这条城际铁路建成之后,深圳、惠州的交通会变成像市内交通一样。该城轨设计最大发车频次是3分钟一趟,虽比不上地铁,但比国铁密集得多。

        前段时间,河源、梅州等市传出消息,正在规划一条“湛江-肇庆-广州-河源-梅州”的铁路客运专线,是否纳入规划?朱耀忠表示,各市现在都在酝酿“十三五”规划,但这条线路目前在国家、省规划里没有。各市的诉求将反映到省里,等研究确定后,会争取国家纳入规划。从中部横贯广东的铁路,从需求上说肯定要的,但合适的建设时机,哪个先哪个后要考虑。如今高铁不仅是交通运输功能,更要形成高铁经济带。

        
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