济南高架事故,北园占一多半
2016-01-18
本报济南1月3日讯(记者王兴飞通讯员王海龙)日前,济南市高速交警支队发布2015年辖区高速路、高架路事故分析。分析显示,省城周边高速去年发生伤亡事故57起,其中4成事故致人死亡,绕城高速占了总事故数的6成多。而在市内高架,共发生事故22起,北园高架路占比最多。
依据公安交管部门处理交通事故的相关规定,造成人员轻微伤或财产损失事故以外的交通事故,公安交管部门适用一般程序处理。据济南市高速交警支队发布的事故统计信息,济南周边高速路上,去年一年间发生的一般程序处理事故就有57起,其中,22起属死亡事故,占此类一般程序处理事故总数的近四成,共致28人不幸身亡。
统计显示,在事故发生地点上,济南绕城高速公路发生35起,造成18人死亡,占总数的6成多。除了绕城高速,济广高速(G35)发生事故13起,死亡事故5起,死亡6人伤16人；青银高速公路(G20)发生事故7起,死亡事故1起,死亡2人伤10人；京沪高速公路(G2)发生事故2起,死亡事故2起,死亡2人伤4人。
从市内高架来看,去年一年,济南市区高架路发生致人轻伤甚至死亡的交通事故有22起,其中死亡事故4起,北园高架路最危险,13起事故中3起是死亡事故,造成3人死亡。二环东高架路居第二,发生6起致人轻伤以上事故,其中死亡事故1起,死亡1人,伤7人。
分析还显示,高速路和市区高架路去年发生的79起事故中,18时至次日6时发生事故47起,占总数的6成；6时-18时,发生事故32起,占总数4成,高速路、高架路夜间事故最多发。
近9年高速事故统计
大货车事故占了9成多
据悉,在2007年年初至2015年年底的9年间,济南市高速交警支队辖区内高速共一般程序处理道路交通事故529起,数据统计显示,其中涉及大货车的交通事故高达488起,占事故起数92.25%。
“在高速路上,小型车辆最好不要与大货车并排行驶,在匝道口、弯道等路段更要格外小心,如前方有大货车行驶后方车辆需保持好安全车距,以便紧急情况采取措施。”民警说。
高速夜间事故率远高于普通道路
民警对529起事故进行的统计还显示,事故发生在21时-次日6时的有497起,占事故起数93.95%。由此来看,高速公路夜间行驶发生交通事故概率高达9成以上,远高于普通道路。
死者超七成为44岁及以下青壮年
数据显示,9年间发生的529起事故中,死亡事故有245起,占事故总起数46.31%,共造成324人在车祸中身亡。年龄分析显示,324名死者中,年龄未满18岁的有11人,占3.4%；18-44岁的有237人,占总数的73.15%；45至59岁的63人,占19.4%；大于60岁的13人,占4.01%。这意味着,超7成死者属青壮年劳动力。
本报记者王兴飞通讯员王海龙
（王兴飞王海龙）
